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Conditions de travail Il existe plusieurs affectations pour les postes de Contrôleur des opérations aériennes: • Dans un centre de détection et de contrôle (CDC) fixe ou mobile. • Dans un centre militaire de contrôle (CMC). • Dans un centre militaire de coordination et de contrôle (CMCC). • Embarqué sur AWACS au sein du 36ème escadron de détection et de contrôle aéroporté. Formation nécessaire Cela s'adresse à moi si: • Je suis de nationalité française, âgé(e) de moins de 24 ans au moment du dépôt de candidature et de moins de 25 ans au moment de la signature du contrat d'engagement. • Je suis titulaire d'un baccalauréat général, technologique ou professionnel. Fiche métier : « Sous-officier » Contrôleur aérien / Défense aérienne, circulation aérienne. • Je réussis les tests de sélection et je satisfais aux normes médicales de la spécialité. Comment se déroule la formation: • Ma formation dure 44 semaines: je débute par 16 semaines de formation militaire, suivies de 28 semaines de stage de qualification élémentaire. • Cette formation initiale est suivie d'une phase d'application en unité, sous la forme d'un parrainage de six mois.

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Chaque année, ce sont près de 2 000 élèves ou stagiaires qui intègrent l'Ecole de formation des sous-officiers de l'armée de l'air. L'affectation en régiment se fait en fonction du rang de classement à l'issue de la formation: les bases franciliennes sont peu demandées. Choisir ma formation pour devenir Sous-officier de l'armée de l'air Vous souhaitez embrasser une carrière de sous-officier de l'armée de l'air? Il vous alors postuler au concours d'entrée de l'EFSOAA, École de formation des sous-officiers de l'armée de l'air. Pour cela, vous devez avoir plus de 17 ans et moins de 24 ans et être titulaire d'un bac général, technologique ou professionnel. Sous officer du transit aerien 3. Après réussite aux épreuves de sélection (visite médicale, tests psychotechniques, épreuves sportives, test de langue anglaise, entretien de motivation), vous recevez une formation militaire de seize semaines sanctionnée par le certificat d'aptitude militaire, puis une formation professionnelle dont la durée varie en fonction de la spécialité que vous avez choisie.

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* Solde pour un célibataire sans enfant, non logé sur base VOS AVANTAGES EN TANT QU'AVIATEUR 45 jours de permission par an 75% de réductions sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés

Mission Votre spécialité consiste à conditionner au sol des charges lourdes (équipements militaires et ravitaillement en munitions, carburant, vivres, eau, habillement, pièces détachées, etc. ) puis à participer, au sein d'une équipe de largage embarquée à bord d'un avion de transport militaire, à leur livraison au profit de troupes au sol. Vous contribuez aux ravitaillements d'urgence par la voie aérienne sur des zones de déploiement peu accessibles. Parachutiste au sein des troupes aéroportées (TAP), vous êtes en excellente condition physique et êtes rigoureux dans vos gestes afin d'assurer la sécurité des opérations de largage. Vous participez aux opérations de transit aérien et de contrôle des flux des troupes et de leurs matériels sur des plateformes aéroportuaires militaires ou civiles en renfort de l'armée de l'Air. Sous officier du transit aerien forum. Vous partez régulièrement en opérations extérieures. Avantages et rémunération 9 semaines, soit 45 jours/an de permission -75% toute l'année avec la SNCF Affectation dès votre affectation, pour un célibataire, sans enfant à charge, hors primes (informations données à titre indicatif et pouvant évoluer selon la position individuelle de chacun) + 600 € d'indemnité de service aérien pour les troupes aéroportées (TAP).