Données techniques Construction très robuste en acier pour le nettoyage de tous types de bennes à béton 1034, 1035, 1036, 1037, 1038, 1039 d'un volume jusqu'à 2000l. L'accès à la benne, en position inclinée, est facilité grâce à l'estrade surélevée qui permet une position de travail optimale. Avec l'échelle d'accès, les garde-corps et les caillebotis, la sécurité de l'ensemble est garantie. Repliable pour permettre faciliter le transport, il peut être déplacé par un chariot élévateur ou par une grue. Il est superposable ce qui facilite le stockage. Disponible en peint ou en galva. Sur demande podium pour bennes > 2000l. Encombrement repliée 3021. Bac de decantation chantier . 1 podium de levage avec 3021. 2 bac de rétention (en option) Dimensions Type Long. Larg. Haut. 3021 2900 2330 1000 1200 1550 La station de lavage a été conçue dans le but de traiter l'eau utilisée pour le lavage des bennes à béton et de renforcer la protection de l'environnement (art. L216-6, loi sur l'eau). Elle ne nécessite aucune alimentation électrique et ne prends que très peu de place sur un chantier.
Pourquoi installer une plateforme phytosanitaire? Plateformes phytos: autant d'installations que d'exploitations Station phytosanitaire: faire le choix d'une aire individuelle ou collective? Conception d'une plateforme: pour gérer quels effluents? Où réaliser une plateforme de lavage et remplissage sur l'exploitation? Réussir l'aire bétonnée d'une plateforme de lavage remplissage Bien orienter les différents effluents d'une plateforme de lavage Quels équipements pour une plateforme de lavage de matériels? Boues activées, bassin de décantation, traitement des boues | Air Liquide France Industrie - Un leader mondial des gaz, des technologies et des services pour l'industrie et la santé.. Plateforme phyto: quels volumes d'effluents prévoir? Les équipements complémentaires à une plateforme phyto Quelles contraintes administratives pour une plateforme phytosanitaire? Notre dossier sur les plateformes phytosanitaires: installation, coût, réglementation Cliquez sur l'image pour voir l'ensemble des articles de notre dossier sur les plateformes remplissage lavage.
7 sociétés | 16 produits {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} réservoir de décantation W-Tank® Valladolid W-Tank est un réservoir léger, facile à installer et grâce à sa composition sans corrosion. Le processus Flex Molding s'utilise pour obtenir des pièces en plastique renforcé de grande teneur en fibre de verre, orienté... réservoir pour process chimique TAF series Volume: 3 000, 6 000, 4 500, 10 000 l... économiquement. Avec l'addition de produits chimiques, l'humidité des boues est réduite. Le Réservoir Conditionneur des Boues (TAF) de Toro Equipment est un réservoir de PRFV (polyester renforcé avec... Bac de décantation chantier un. Volume: 1 m³ - 50 m³... entreprises européennes. Utilisation(s) • - Stockage tampon pour système de potabilisation (clarification/floculation…) • - Décantation • - Aquaculture Avantage(s) • - Stockage économique au m3 installé • -...
Dans l'introduction, nous parlons des breaks premium allemands, mais il y a d'autres pays qui désirent aussi profiter de ce segment juteux et qui se posent ainsi en outsiders face aux trois Allemandes classiques. Volvo par exemple, propose un élégant break avec sa V90, et Jaguar qui, après quelques doutes, a fini par mettre sur le marché une nouvelle XF Sportbrake. Concept Mais si, pour des raisons de commodité, nous nous en tenons aux concurrents allemands, cette Audi A6 Avant n'a pas à rougir face à ses concurrentes, en termes de dimensions extérieures. A6 avant 40 tdi used. Avec 4, 94 mètres de long et 1, 89 mètre de large, elle est encore plus imposante que la BMW Série 5 Touring (4, 94 mètres de long et 1, 87 mètre de large) et que la Mercedes Classe E Break (4, 93 mètres de long et 1, 85 mètre de large). Mais si l'on s'attarde sur les volumes de coffres, les cartes sont à nouveau, complètement mélangées. Avec ses 565 litres, le break d'Ingolstadt affiche le même volume de coffre que son prédécesseur, tandis que le concurrent bavarois fait un peu mieux (570 litres) et que le break de Stuttgart domine clairement les débats avec 640 litres.
Boîte automatique Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 155 g/km (mixte) Nord-Automobile (81) DE-26180 Rastede/ Wahnbek 91 200 km 07/2019 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 7 l/100 km (mixte) 124 g/km (mixte) Autohaus Härtel GmbH (172) DE-49084 Osnabrück Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche? 1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. Audi A6 avant A6 avant 40 tdi 204 ch s tronic 7 quattro dès 59 355€. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;
L'habitacle ne souffre d'aucun défaut de finition et d'assemblage. C'est clair net et précis, tout comme le système d'info-divertissement qui nous gratifie d'une ergonomie remarquable. Un second écran, situé en dessous du premier, permet de contrôler la ventilation et la sélection de certaines aides à la conduite pour éliminer les commandes physiques. Notre modèle d'essai, bardé de toutes les options possibles et inimaginables, bénéficie d'une multitude de commandes sur ses différents écrans. Notre essai de l'Audi A6 40 TDI. Les deux écrans centraux sont tactiles et bénéficient d'un système à retour haptique comme sur le bouton physique des derniers IPhone. Le troisième écran, c'est évidemment le fameux Virtual Cockpit, permettant de disposer de diverses informations directement sous les yeux du conducteur. On pourrait même ajouter l'affichage tête-haute de notre version d'essai qui peut lui aussi être considéré comme une nouvelle source d'informations. En d'autres termes, il vous restera peu de temps pour regarder la route!
Sous le capot, nous retrouvons le moteur quatre cylindres 2, 0 litres diesel de 204 chevaux et 400 Nm de couple. La puissance est transmise aux deux seules roues avant via une boîte de vitesses robotisée à double embrayage S tronic à sept rapports. Coupleux, ce moteur n'est pas un foudre de guerre mais suffit amplement à emmener les 1785 kilos de l'engin à des allures raisonnables. La boîte est bien étagée et privilégie évidemment les économies de carburant avec des passages de rapport très bas dans les tours pour optimiser les consommations. A6 avant 40 tdi horsepower. Ainsi, sur un parcours de plus de 400 kilomètres d'autoroutes, nous avons relevé une consommation moyenne de 6, 4 l/100 kilomètres. En parcours urbain, notre modèle d'essai dépasse légèrement les 7, 0 l/100 kilomètres. Les données de consommations sont évidemment assez remarquables pour une si grande auto. En conduite plus dynamique, évidemment, les 204 chevaux sont un peu trop justes. Les offres du dessus, notamment le V6 3, 0 litres de 286 chevaux avec la transmission intégrale quattro et les roues arrière directrices, sauront se montrer plus agiles.
Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Crit'Air Carrosserie Type de carrosserie Break Nombre de portes 5 portes Nombre de places 5 places Largeur 1886 mm * Longueur 4939 mm * * données constructeur Équipements de confort Clim.
Publié le 1 août 2019 à 14:38 Mis à jour le 31 août 2020 à 11:31 Audi A6 40 TDI: une routière de luxe rationnelle? La 5ème génération d'A6 se place dans la gamme des berlines Audi entre l'A4 et l'A8. Il s'agit d'une routière, c'est-à-dire qui va en face des Mercedes Classe E ou BMW Série 5 et chez les françaises en face de… rien du tout pour l'instant. La gamme des motorisations de cette routière comporte bien-sûr des V6, statut oblige, mais commence aussi avec des 4 cylindres, en essence comme en diesel. Le plus petit moteur diesel est le 35 TDi, un 4 cylindres 2 litres de 163 ch. A6 avant 40 tdi 110. Notre version utilise aussi un 4 cylindres: c'est une 40 TDi qui affiche 204 ch. Ce sont des versions qui sont disponibles en 2 ou 4 roues motrices alors que les V6 sont obligatoirement associés aux 4 roues motrices. Autre différence, les V6 sont associés à des boîtes automatiques à convertisseur, les Tiptronic, alors que les 4 cylindres sont fournis avec des boîtes double-embrayage, les S-Tronic. Le but de ces versions 4 cylindres est d'être moins cher à l'achat et à l'usage, mais est ce qu'on perd en agrément et en noblesse mécanique pour autant, c'est ce qu'on va voir lors de cet essai.