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de plus le moteur c un KLZE de 200hp... ben bonne chance pour ton Swap A fond MAZDA!!!!!! 30-03-2007, 06:38:57 - Oui, le prix du moteur c'est à peu prés ce que tu dis 1100€. Moteur mazda mx3 v6 specs. Je me suis déja renseigné sur ebay, car j'ai du mal à trouver en a des prix un peu délire. Je pense que je vais opter pour ce choix, avec le forum Mx3-quebec, j'ai la possibilité d'avoir quelqu'un qui me trouve un moteur chez JDM, puis direction la France. J'en rêve la nuit 31-03-2007, 23:30:39 - Attention si tu ramenes un KLZE a prévoir le faisceau, l'ecu et surtout le débitmètre vaf JE-50 Retourner en haut
4 et 0. 6 bar question de tiré de 150 a 170 ch, sa suffit largement pour faire bien marché une mx3 vu que la boite est assez courte. Et tu parle de renforcé le moteur mais se n'est meme pas nécessaire si tu reste sous les 150/160 ch, sinon c'est vrais que des bielles et piston forgé c pas mal. Si tu veu plus de puissance tu est obligé de changé les piston ou fraisé la culasse pour diminué le taux de compresion. Il y a de tres bon poste sur le forum qui explique tout se quil faut changé, c'est surtout sur civic que sa se fait mais c la meme chose sur la Mx 26-08-2006, 09:32:24 - salut, ok merci pour les info. oué j'ai bien le modele double arbre a came a bon il fo vraimment que je fasse quelque choz a ce moteur car hier jme suis prix une raclé par un nissan 100nx 1. 6 16s et mon couz lui avec son v6 il c fai mangé par un 100nx 2L GTI 16s et une 206 S16. défaite de MAZDA contre NISSAN. RUN sur 400m départ arrété. Moteur mazda mx3 v6 r2021x 3d. rrrrrrrrrrhhhh!!!!! Revanche mais avant petit tour o garage!!!! 26-08-2006, 11:11:07 -:argb: VRAIMENT??
19 US mpg 25. 45 UK mpg 9. 01 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 7. 1 l/100 km 33. 13 US mpg 39. 79 UK mpg 14. 08 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 8. 8 l/100 km 26. 36 km/l Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/h 8. 5 s Accélération 0 - 62 mph 8. 5 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 8. 1 s vitesse maximale 202 km/h 125. 52 mph Rapport poids/puissance 8. 3 kg/CH, 120. 9 CH/tonne Rapport poids/Couple 7 kg/Nm, 142. 2 Nm/tonne Moteur Puissance max. 136 CH @ 6800 rpm Puissance par litre 73. 7 CH/l Couple max. 160 Nm @ 5300 rpm 118. @ 5300 rpm Position du moteur Avant, transversal Cylindrée 1845 cm 3 112. in. Nombre de cylindres 6 Position des cylindres V-moteur Alésage 75 mm 2. 95 in. Course 69. 6 mm 2. 74 in. taux de compression 9. 2 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection multi-point Suralimentation Moteur atmosphérique Distribution DOHC Volume et poids poids 1125 kg 2480. 2 lbs. Volume mini du coffre 289 l 10. ft. Changer le moteur de mon mx3 1.6 16S de 1997. Réservoir à carburant 50 l 13.
Autrement ton cousin a eu une bon idée pour une prise d'aire au niveau de l'admition, mais pour le prix c'est beaucoup trop!! mois tu vois sur ma caisse j'ai mi une prise d'aire de subaru, la prise d'air a 30 euros plus 25 de peinture et instalé mois meme, jai découpé le capot a la drémel. folken Posting Freak - France Messages: 13 652 Sujets: 21 Inscription: Jan 2005 3 27-08-2006, 19:14:42 - Re: Klze Achète Nissan:] Je voulais juste revenir là dessus: m_luno a écrit: tu as déjà trouvé un fournisseur fiable pour le moteur? Chercher un fournisseur pour le moteur, ça me semble stupide. Prépa Moteur Mazda Mx6 V6 - Mazda Mx6 V6. Cherchez plutôt une épave, vous aurez tout, faisceaux, calculateur, mais surtout trains roulants et freins. Parce que c'est bien d'augmenter la puissance, mais faut revoir tout le reste après... chris. x, tu gagneras beaucoup avec un turbo. Mais après, il faut refaire la gestion moteur, éventuellement changer les injecteurs pour plus gros, rafaire le collecteurs d'échappement sur mesure et la ligne. Beaucoup de boulot quand même, plus qu'un swap sans doute.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).