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Oui, sa gueule reste béante. Mais avec 4 cylindres au lieu de 5, une carrosserie à cinq portes imposée et deux roues motrices supplémentaires, la Focus RS 2015 ne perdra t-elle pas son mauvais caractère? Publié le 03/02/2015 - 16:00 Mis à jour le 23/06/2015 - 16:11. La troisième génération de Focus RS se dévoile. Toujours une gueule béante, mais désormais quatre roues motrices et plus de 320 ch! Avec 305 ch, puis 350 ch en version RS500, l'ancienne Focus RS détenait le titre de compacte la plus puissante du monde. Une gueule enflée de Focus échappée d'un rallye, la sonorité irrésistible du gros cinq cylindres turbo et l'efficacité impressionnante pour une simple traction ont achevé de convaincre ses propriétaires. Beaucoup moins la concurrence, alors désemparée… A RELIRE > Essai Ford Focus RS 2009: voyage en fusée 4 cylindres de Ford Mustang Depuis 2009, chez les compactes, les références ont bien changé. Une "simple" Seat Leon Cupra envoie 280 ch sur ses roues avant, une Volkswagen Golf R, 300 ch aux quatre roues, quand les intégrales Mercedes A 45 AMG et Audi RS3 culminent respectivement à 360 et… 367 ch.

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