Étude d'une situation: Nantes et le commerce triangulaire (pour des secondes bac-pro) Étude de documents qui permet – 1 – de comprendre le fonctionnement d'un grand port au XVIIIe siècle – 2 – de connaître les acteurs de la traite, les négociants A travers cet exemple on verra que les exercices proposés en Bac pro ainsi que les démarches sont semblables à celles des collèges et lycées. Voir le pdf ci-dessous pour prendre connaissance de la totalité de l'exercice et de ses objectifs. Nantes et le commerce triangulaire - Clio Lycée. PDF – 752. 2 ko Anne Inglebert, iufm
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Mémoire des négociants de Nantes envoyé à M. de Sartine, secrétaire d'État de la Marine et des Colonies, 25 septembre 1777. Archives départementales de la Loire‑Atlantique, C738/54. Les marchandises rapportées par l'économie de plantation Principaux éléments de la cargaison du navire La Sophie à Nantes au retour de Saint-Domingue en 1785: - 503 barriques de sucre; - 83 barriques d'indigo; - 25 barriques de café; - 134 balles de coton; - 72 quarts de bois d'acajou; - 2 barils de sirop et confiture; - 500 oranges. Archives départementales de Loire‑Atlantique, 120/J/546. La Marie-Séraphique, un navire négrier Le navire transporte plusieurs centaines d'esclaves. Portail pédagogique : lettres-histoire - musée de l'histoire de la ville de Nantes. La traversée de l'Atlantique racontée par un esclave Né au Niger, Olaudah Equiano est capturé à l'âge de onze ans et transporté à La Barbade sur un navire espagnol. Il rachète sa liberté dix ans plus tard et devient une figure importante de l'abolition de l'esclavage. On nous installa tous sous le pont […]. L'étroitesse de l'endroit ainsi que la chaleur du climat, ajoutées aux passagers du bateau qui était tant encombré de monde que chacun avait à peine l'espace pour se retourner, nous étouffaient presque.

Lettres et Sciences humaines Fermer Manuels de Lettres et Sciences humaines Manuels de langues vivantes Recherche Connexion S'inscrire Les ports français et le développement de l'économie de plantation et de la traite P. 250-251 Au cours du XVIII e siècle, la traite d'esclaves africains s'accroît fortement. Le commerce triangulaire atteint son apogée et fait la fortune des négociants occidentaux. Les navires européens achètent des captifs sur les côtes africaines, puis les vendent, principalement aux Antilles et au Brésil, après un voyage effectué dans de terribles conditions. Ils repartent enfin avec des denrées produites par des esclaves (sucre, café, tabac, coton), vendues à haut prix en Europe. On estime qu'entre la fin du XVII e et la fin du XIX e siècle, les navires français ont transporté plus de 1 300 000 esclaves, dont plus de 200 000 sont morts durant la traversée. Nantes et le commerce triangulaire bac pro 2020. Comment les ports français organisent-ils le commerce triangulaire? Nombre d'esclaves africains embarqués sur des négriers nantais (1711‑1777) Les expéditions négrières des ports français au XVIII e siècle La préparation d'une expédition de Saint‑Malo à Tobago (Caraïbes) Je commande un [des] bâtiments pour Saint‑Domingue qui convient parfaitement à l'expédition que vous proposez; n'ayant fait qu'un voyage de six mois à Saint‑Domingue, prêt à partir.