Les phares sont beaux et fonctionnent encore mieux. Il reste à mentionner peut-être seulement plus qu'une consommation décente de 7 litres aux 100 km, bien que je conduise assez rapidement, et aussi le manque d'espace sur les sièges arrière – moins de dans le cas de la série 3, à partir duquel le "quatre" est basé. Au contraire, il y a beaucoup d'espace dans le coffre – seulement dix litres de moins que la berline Série 3, et en plus, il y a un meilleur accès grâce à l'arrière rabattable. Une grande routière réussie En fin de compte, je suis assez désolé de ne pas avoir eu le temps de faire un très long trajet avec le 420d Gran Coupé pendant la semaine, alors j'ai parcouru moins de quatre cents kilomètres ensemble. C'est une très belle voiture pour voyager, si vous trouvez la ligne 5 trop grande ou cher. BMW Serie 4 Gran Coupe Bruz 22990 euros Gran Coupe 420d 190.... BMW 420d Gran Coupé Il est, bien sûr, plus pratique que le rang quatre à deux portes. En conséquence, cela dépendra de la fréquence à laquelle vous utilisez réellement la paire de portes arrière et de la fréquence à laquelle vous la conduisez ici et là inutilement.

Bmw 420D Gran Coupe 190Ch Convertible

Seules consolations, une consommation très mesurée et un mini malus!

Bmw 420D Gran Coupe 190Ch Specs

Voiture Garantie Année 2015 129 500 km Diesel VIA AUTOMOBILE RONCQ 57 annonces Financement AUTO Obtenez votre crédit auto avec Sofinco Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Sans parler d'un manque criant de noblesse pour un coupé siglé de l'hélice. En revanche, sa consommation s'avère des plus raisonnables, entre 7 et 8 litres de gazole aux 100 km. Même à rythme très soutenu, nous n'avons pas dépassé les 8, 2 litres! Bmw 420d gran coupe 190ch 2018. Mais on pourra toujours choisir un moteur essence ou, mieux, un 6-cylindres (essence ou diesel). Côté confort, si l'insonorisation se révèle tout à fait correcte pour un 4-cylindres diesel – surtout quand on se souvient de ce bloc sous le capot de certains modèles comme le X1 première génération… – l'amortissement offre un confort acceptable sur autoroute et grandes routes mais se révèle en revanche franchement trop ferme sur un réseau secondaire de plus en plus dégradé, en particulier avec les jantes de 19''optionnelles dont était équipée notre finition haute Luxury (18'' de série). NOTRE VERDICT Aussi rigoureuse en comportement qu'agréable à conduire, cette 420d xDrive fait cher payer ses qualités dans cette finition Luxury facturée la bagatelle de 57 900 €!