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Je n'ai jamais eu de problème mécanique avec, à part 2 fois la vitre conducteur qui ne voulait pas remonter (paliers cassés) et qui ont été réparés gracieusement par VW (car c'est un problème connu) et une fuite inexpliquées sur le radiateur du Touran qui a été prise en charge à 80% par VW. J'attends donc de voir ce que va faire Citroën pour la prise en charge de mon problème actuel. En attendant, je suis piéton...
Sur certains modèles, il s'éteint purement et simplement pendant un laps de temps variable" J 'ai ça aussi, mais un reset de temps en temps et hop ça repart (avec par défaut les couleurs moches mais c'est pas grave) J'oubliais, ce qui n'est pas mentionné dans la fiche, elle boit pas mal d'huile cette bécane. Et comme en plus, le gars qui a conçu la jauge (enfin la tige en métal de type ressort et dont la seule fonction semble être d'éclabousser lorsque tu la sors de son logement) a fait en sorte qu'on ne voit rien du tout sur la jauge et qu'on soit bien incapable de lire le niveau d'huile, et que son copain qui a conçu la sonde de niveau d'huile a fait en sorte qu'elle ne réagisse pas bien vite, la mise à niveau d'huile est une opération cauchemardesque: t'en verses un peu, t'attends un certain temps, tu reverses, t'attends... tu te dis que tu vas en mettre trop? possible... alors t'attends... tu reverses... t'attends... ouf, ça s'éteint.. Dépose Actionneur BMP6 C4 Picasso. "en ai mis-je trop? "... Mais ça, c'est anecdotique, et puis ce n'est peut-être pas de la faute de Citroën, puisque ce moteur est un moteur fait avec BMW.
Non, le plus pénible, ce n'est pas que cette bagnole ne soit pas fiable, c'est que Citroën ne le reconnaisse pas. Et puis, arrêtez de dire que Citroën, ce n'est pas cher et que les autres font payer leur fiabilité ou leur image ou ce que vous voulez au prix fort... Je prends un simple exemple pour comparer (vous pouvez vous amuser à comparer les prix). Regardons le C4 Picasso en version HDI 110 BMP6 Exclusive et comparons le au Touran 2. 0 TDI 140 DSG6 et à la Mercedes Classe B 200 CDI 136 ch BM6 - C4 Picasso tarif catalogue = 31. Actionneur bmp6 c4 picasso.fr. 700 € - C4 Picasso cote la centrale du modèle 2009 = 14. 100 € => soit une décote de 17. 600 € (ou 5. 865 €/an) Maintenant, le Touran (qui a en plus, un moteur plus puissant, une boite DSG qui est à des années lumières devant la BMP6, mais qui est un peu tristoune et un peu plus petit, même si j'y logeais poussettes, lit parapluie et autres accessoires il n'y a pas si longtemps): - Touran tarif catalogue = 32. 980 € - Touran cote la centrale du modèle 2009 = 19.
6HDi Picasso Exclusive - BMP6 - 110 cv Fév rie 2 07 PoidsÊ: 1. 614 kg Pu i sance /o d Ê: 49, 57 kW t. Title: Author: André-Louis De Laet HUGO Date d'inscription: 26/06/2017 Le 29-09-2018 Salut La lecture est une amitié. Le 17 Mars 2015 1 page Citroen grand c4 picasso 1 6 hdi 110 exclusive bmp6 Auto Paradise BMP6. Véhicule d'occasion récent. Flasher ce code. Actionneur bmp6 c4 picasso. Pour d'infos, de photos. Détails du véhicule. Prix de Vente: 11 990 € TTC. Couleur: NOCCIOLA. Ch DIN:. - AXEL Date d'inscription: 15/08/2015 Le 06-04-2018 Bonjour Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Merci beaucoup MATHIS Date d'inscription: 11/09/2015 Le 28-05-2018 Bonjour je cherche ce livre quelqu'un peut m'a aidé. LOLA Date d'inscription: 26/09/2018 Le 19-06-2018 Bonsoir Lire sur un ecran n'a pas le meme charme que de lire un livre en papier.. prendre le temps de tourner une page Merci Le 23 Novembre 2010 9 pages Caractéristiques techniques et équipements nouvelle citroën c4 HDi 90 FAP BVM.