29 déc. 2007 23:00 par JFKcombine69 » lun. 20 oct. 2008 21:00 Bonsoir, TRES IMPORTANT: Bien remettre? leur place les rondelles de r? glage du couple conique si par m? garde elles venaient? sortir. ___________ Le tuyau souple sert?? vacuer un? ventuel surplus d'huile vers l'ext? rieur afin d'eviter de graisser les disques ou les tambours. Pour comprendre voir le dessin en coupe de la RTA. Amim? haricalement. JFK par RIMEHA 31 » mar. 21 oct. 2008 10:39 OK pour le tube d'? vacuation JFK. Joint spi sortie de boite de la. Mais depuis gr? ce? un autre document envoy? par Papy Smuche (la providence des nuls) j'ai compris que ce tube n'existait pas sur ma m? m?. Il est remplac? par un trou perc? directement dans le palier au niveau du roulement. Et il est bien indiqu? dans la proc? dure que "le palier doit? tre positionn? de telle mani? re que ce trou soit dirig? vers le bas" (? videmment! ) Et devinez quoi. Sur mon auto, du cot? o? le joint spi fuit, le trou est dirig? vers le haut. Encore un beau travail d'amateur Pour essayer de gagner un peu de temps avant de pouvoir me lancer dans la r?
Règles du forum A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques PS: Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple... Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche! Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". Joint spi sortie de boite le. gi_ll_es Forumeur Messages: 107 Enregistré le: sam. 18 juin 2016 12:05 Bonjour, Dans l'attente de savoir exactement ce qui cloche pour pouvoir renommer le sujet voici quelques photos dans l'attente de vos commentaires: De l'huile s'écoule par cet endroit depuis plusieurs années, je croyais d'abord à une fuite de boite, mais non c'est bien de l'huile moteur et maintenant que j'ai nettoyé cela ce voit encore mieux.
dim. 2016 14:10 laurent48 a écrit: pas besoin de défaire la rotule de direction, quand on a retiré la vis de tringle inférieure, je prend une solide et grande barre qui prend appui entre berceau et barre stabilisatrice, si ça a pas été démonté depuis longtemps, c'est des fois un peu résistant!, après on peu écarter la jambe de force et sortir le cardan!, c'est la méthode préconisée par la rta! Déjà on va pas trop lui mettre la pression surtout que c'est une première pour lui, de plus en mécanique chacun a sa méthodologie. dim. 2016 16:20 Hello, Je vais faire ça pendant mes vacances d'été. Je ferais quelques photos que je reposterai ici. D'ici 1 mois... Je sens que c'est à ma portée, je sens que je vais m'enflammer et ça va me donner l'envie de toucher à d'autres éléments.... Joint spi sortie de boîte à outils. Je vais commander les pièces, lesquelles sont les bonnes: 2 solutions: la première la deuxième Je ne comprend pas les différences de tarifs. Merci pour vos conseils précis! lun. 11 juil. 2016 11:21 gi_ll_es a écrit: Hello, Les tailles des joints n'est pas la même des deux côtés, celui côté conducteur n'a pas la même taille que celui côté chauffeur, de plus il y a une erreur dans ton profil, ta boite logiquement est une MA et non une HA.