La 48 ème édition du Rallye national de Dieppe – Normandie & VHC sera organisée les 13 et 14 mai 2022 par l'ASA Pays de Dieppe. L'épreuve est la quatrième manche du Championnat de France des Rallyes 2e Division 2022. Spéciales: Programme du rallye Vendredi 13 Mai 2022 ES1 – Offranville 20h23 9, 45 km ES2 – Les Jacquemarts 21h01 23, 45 km Samedi 14 Mai 2022 ES3 – Gonneville-sur-Scie 10h03 11, 45 km ES4 – Terroir de Caux 10h36 11, 10 km ES5 – La Vienne 11h39 14, 60 km ES6 – Gonneville-sur-Scie 13h47 11, 45 km ES7 – Terroir de Caux 14h20 11, 10 km ES8 – La Vienne 14h53 14, 60 km ES9 – Gonneville-sur-Scie 17h31 11, 45 km ES10 – Terroir de Caux 18h04 11, 10 km ES11 – La Vienne 18h37 14, 60 km Timing: Liste des engagés: Moderne: VHC: Nombre de vues: 1 970
La 47ème édition du rallye de Dieppe – Normandie pourra compter sur la présence de 73 équipages inscrits au départ, soit un total légèrement inférieur à la moyenne affichée ces dernières années. Une fois de plus, la course à la victoire s'annonce relativement ouverte sur les routes normandes ce weekend. Double vainqueur en titre, Marc Amourette fait office de favori mais devra tout de même se méfier de Stéphane Pustelnik qui l'avait battu cette année à Epernay. Les outsiders sont nombreux ensuite. À commencer par Laurent Bayard qui connait bien l'épreuve pour l'avoir remporté à trois reprises de 2013 à 2015. Avec ses quatre succès, Christophe Rémy aimerait bien retrouver le rythme des années 2000 également. L'occasion sera belle également de découvrir la toute nouvelle Porsche fraichement construite par Anthony Cosson, qui avait d'ailleurs remporté le rallye en 2016. Au volant de la Clio R3 Max, Thomas Chauffray sera également à surveiller aux avant-postes. Dans le groupe N, le match des Mitsubishi s'annonce intéressant entre Mathieu Lescarmontier, vainqueur l'an passé, et Michel Bourgeois.
Pas revu depuis ses bons débuts à Cagnes le 17 décembre, Lassiter (5) effectue une rentrée victorieuse. Juraszek (8) se comporte bien pour prendre la deuxième place à Inzéo du Gouet (2), courageux jusqu'au bout. La photo de l'arrivée 1 er 5 LASSITER Vite au contact de l'animateur, s'est montré nettement le plus fort sur le plat. 2 e 8 JURASZEK Après avoir galopé à proximité du groupe de tête, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et s'est bien comporté jusqu'au bout, prenant la deuxième place après lutte. 3 e 2 INZEO DU GOUET NSERGENT Après avoir longtemps patienté dans la seconde moitié du peloton, a pris l'avantage à l'entrée du dernier tournant, mais a subi les attaques sur le plat, sans démériter. 4 e 11 AYATI DE L'ORME IGNEUL Longtemps à proximité du groupe de tête, s'est bien défendue jusqu'au bout, mais a dû se contenter de la quatrième place. 5 e 6 AMERICAN PARK G. MEUNIER Vite dans le groupe de tête, a été dominé à la sortie du dernier tournant, puis est venu se caler le long de la lice dans la ligne droite et a pris la cinquième place après lutte.
Informations assistance La taille de la zone prévue pour les assistances ainsi que le nombre important de concurrent nous obligent à certaines contraintes. Aucun plateau ne pourra entrer sur le parc d'assistance. Un parc à plateaux est prévu à l'entrée de l'hippodrome. Vous devrez donc décharger les véhicules à l'entrée et ranger vos plateaux à cet endroit: Toutes les places d'assistance seront identiques et telles que décrites sur le document suivant: Comme vous pouvez le voir, chaque emplacement fera 9m x 6m avec une partie de macadam de 4m x 6m. Dans le fond de l'emplacement, il y a une rigole pour le drainage des eaux de pluie. De chaque côté, il y aura une autre assistance, ce qui signifie que si vous débordez, vous serez sur la parcelle d'un autre concurrent. L'entrée et la sortie se feront par la partie macadam:
Vous aimez le sport automobile? Nous aussi, mais ce n'est pas un spectacle comme les autres. Aidez nous à le préserver en respectant cette charte qui, si elle pourra jamais vous garantir une sécurité totale, peut vous sauver la vie! Les endroits en surplomb sont souvent les plus sûrs. Attention toutefois aux talus en pente douce qui pourraient servir de tremplin à une voiture en perdition. Evitez les zones de freinage (des deux cotés! ) les sorties de virage, et les échappatoires. Même longues, elles peuvent ne pas vous protéger en cas d'incident mécanique! Respectez les zones interdites matérialisées, mais faites en plus preuve de bon sens. L'écart entre le passage de deux voitures peut varier, une différence de rythme, un problème quelconque, et elles peuvent se suivre de très près. Ne traversez pas inconsidérément entre deux! Quel que soit votre emplacement, assurez vous de pouvoir bouger rapidement, de pouvoir vous mettre à l'abri. Ne vous asseyez pas lors du passage des voitures, même si vous pensez être en sécurité, vous ne pourriez pas vous déplacer rapidement pour les éviter.
Le personnage central est une femme, dont la condition difficile alors est narrée en diverses phases de sa vie, par trois actrices différentes. Est racontée ainsi en cette période cruciale de l'histoire sa servitude et son imaginaire, ses désirs et ses actes de libération. Le public sera emmené autour du Lac, à partir de 15 heures 00, par les musiciens, sur des musiques traditionnelles, et instruments de même. Au final au bord du Lac, un pot et un concert seront offerts, avec les musiciens, comme chaque année. Musiques: Christophe Toussaint (épinette, harpe, nyckel harpa, cor des Alpes, etc), Michel Génini (chant et guitare). Texte: Vincent Decombis. Mise en scène: Evelyne Defez. Au Lac de Blanchemer lundi 6 juin 2022 à 15 heures 00. Accès libre.
45km »; le premier concurrent est attendu pour 20h33. La nuit commence à tomber. La deuxième spéciale « LES JACQUEMARTS – 23, 45km » va mettre à rude épreuve les talents des pilotes ainsi que la mécanique des automobiles. A partir de 21h11 et jusqu'à minuit, la ville d'Auffay n'est pas prête de dormir. Au lendemain aux alentours de 9h, après une nuit très courte, on repart pour 3 sections de 3 spéciales (2 sections pour les VHC). Un nouveau passage à l'assistance et direction les 111km chronométrés. Rendez-vous à partir de 10h03 pour la première spéciale qui s'intitule « GONNEVILLE SUR SCIE – 11, 45km », la deuxième « LONGUEVILLE SUR SCIE – 11, 1km » à 10h36 et la dernière « LA VIENNE – 14, 60km » dont le départ se situe à Bacqueville en Caux à 11h09. Des spéciales très variées avec du rapide, du technique, des chemins forestiers très étroits, des départs en agglomération. Tout y est pour régaler les spectateurs tout au long de la journée. De nombreuses zones publiques sont à disposition sur les lieux les plus spectaculaires mais ce sont surtout des zones sécurisées où l'on peut venir en famille et entre amis.