Sur ma C4 avec ce même moteur il y a le cache sous le moteur Oui sur ta C4 ou une 308 il y a ce cache avec le même moteur, mais l'aéraulique sous capot est spécifique à chaque véhicule, cela dépend notamment de la taille et de la disposition des entrées d'air en calandre/bouclier, de la section du tunnel qui permet d'extraire l'air du sous-capot, de l'espace libre autour du moteur et de la boîte de vitesses... C'est une science à part entière, il y a des gens chez PSA qui occupent leurs journées à ça, et je le répète s'il n'y a pas de cache sous moteur sur ta 208 cela peut être limite dangereux d'en ajouter un, notamment pour le vieillissement des organes sous capot qui seront soumis à des contraintes thermiques supérieures à ce qui a été validé par le constructeur. Cache sous moteur 208 plus. En conception automobile, rien n'est laissé au hasard. Pour moteur EB uniquement en version 82cv BMP5 "basse conso". Le moteur EB dans sa version 1. 2 PureTech 110 n'est pas validé avec ce cache. Pour montrer qu'il ne faut pas faire n'importe quoi, sur le moteur EP (1.
Contactez nos spécialistes en carrosserie en semaine (sauf samedi et dimanche) de 09h00 à 18h30 sans interruption. Les équipes de Caroclic pourront ainsi répondre à toutes vos questions et vous conseiller dans votre choix de pièce carrosserie.
Ok, d'accord! Maintenant que tu le dis. J'avais bien pensé à la température moteur mais je ne me rends pas trop compte des écarts de température après le "préchauffage". Cache sous moteur 208 t16. Du coup, question bête, penses-tu qu'il y ait un risque de surchauffe anormale? de kisscoolGT » 27 Mai 2017, 01:08 Je viens de verifier Sur l'ibiza jai un cache et c'est une petite essence idem le puretech... et sur le TTS aussi d'ailleurs mais bon la c'est un peu normal ou y a scandale. Lol En dehors de la chauffe ca protege qd meme pas mal, surtout pour ceux qui roulent un peu sur des chemins ou autre style de voie pour rentrer chez soi... (par exemple) de Hugo » 27 Mai 2017, 22:02 Nan pas de soucis de surchauffe t'inquiète pas Les pièces des diesels étant plus épaissent le temps que la chaleur se diffuse est plus longue, donc si on peut calfeutrer un peu pour que sq monte plus vite en température, on fait Retourner vers Equipements Peugeot 208 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
S'il faut également changer les absorbeur de parchoc la sa devien un peu plus chiant bien que rien d'insurmontable si tes un peu bricoleur un parechoc avant a déposer c'est pas non plus la mer a boire ^^ (je t'expliquerais le cas échéant) dans tout les cas tant que rien ne traine par terre que tu risque de rien perdre sur la route ya pas d'urgence immédiate. littlesk8 Lionceau Messages: 658 Inscription: 16 Août 2019, 22:38 Véhicule: 208 de 208Like » 08 Novembre 2019, 13:44 Bonjour littlesk8 merci pour tes conseils. D'accord je vais commander cette pièce et essayer de faire cela moi même, je vous tiens au courant. A votre avis quel serait la méthode pour pouvoir soulever ma voiture afin d'avoir accès à ce qu'il y a en dessous? Faut il aller obligatoirement au garage? Cache sous le moteur pour Peugeot 208 2016-2019 | TarosTrade. à bientôt de littlesk8 » 08 Novembre 2019, 15:26 le plus souvent les gent utiliser des rampe de levage car facile a mettre en place mais trop dangereux a mon sens je conseille plus cric ET chandelle pour travailler en tout sécurité.