Elle est juste magnifique. C'est ma "montre d'une vie". (Même s'il y a quelques Panerai que j'essaierai bien aussi) Ca y est j'suis des vôtres! Nouvel adepte. Bien cordialement Hoang Calicat Membre très actif Nombre de messages: 220 Age: 36 Localisation: Bordeaux Date d'inscription: 08/11/2011 Calicat Membre très actif Nombre de messages: 220 Age: 36 Localisation: Bordeaux Date d'inscription: 08/11/2011 Sujet: Re: Nouvel adepte 2011-12-19, 11:50 Maintenant que tu es tombé dans le bain, il va t'être impossible de ne pas sombrer dans la CHI. Alors la prochaine? tatuaje Puits de connaissances Nombre de messages: 4221 Date d'inscription: 22/10/2010 xophe Membre Hyper actif Nombre de messages: 608 Localisation: Aix en Provence Date d'inscription: 24/12/2010 Sujet: Re: Nouvel adepte 2011-12-19, 12:43 hoanggymix a écrit: Bonjour Et là je rends hommage à ma femme, qui a bien vu que la montre n'était pas dans mes moyens. Bon il ne te reste plus qu'à changer de femme tous les ans si tu veux une jolie montre à chaque Noel…:p Félicitations pour ton achat/cadeau!
Bon choix (madame bon choix monsieur:)) Re: Nouvel adepte ( en recherche) par PASTIS51 Jeu 21 Juin 2012 - 17:58 voilà qui est fait la premiere ne demarre pas elle veut rien savoir le gars me dit qu'il doit y avor un pb dans le HT moteur et que c'est le point faible de ces engins? de quoi s'agit il? et comment verifier que c'est bien ça??? quant a l'autre XLS pas super du tout huile sur le cylindre echappement explosé mais le proprio est OK pour 300€ (moi pas) Bref retour aux P. A Re: Nouvel adepte ( en recherche) par Zaïon Jeu 21 Juin 2012 - 21:44 [quote="trialxls"] trialxls a écrit: Techniquement, je suis d'accord avec Wesley06... mais je préfère quand même les bi amortisseurs... Pour le look + rétro!! Avec des freins bien réglés et l'aide du frein moteur le freinage est efficace et sauf si tu veux faire des sauts t'arrives pas facilement en butée sur la suspension et ça peut toujours s'améliorer un peu. Re: Nouvel adepte ( en recherche) par PASTIS51 Mer 27 Juin 2012 - 18:49 un petit bilan de mes recherches... Nouvel adepte. aucune pour le moment je vais donc me jetter un petit jaune en attendant d'en trouver une potable:-) Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Bon, c'est pas non plus important ce sujet, mais je ne trouve vraiment nulle part de réponse à cela Ah oui 90 maitre 80 expert et je pense que ça doit être décroissant par 10. Non, je pense pas. Visiblement, il y a trois formateurs de trois différents niveaux pour chacune des compétences. J'opterai pour un 15-30 puis 31-60 puis 61-90, mais c'est à confirmer. Et les niveaux adeptes/expert, est-ce qu'ils influencent les formateurs... y a 5 niveaux si j'ai bien compté, alors ça serait tous les 20 niveaux? ça se trouve, pour ça, c'est simplement la puissance de la magie, c'est tout, mais j'aurais voulu mieux comprendre Non, il y a 4 niveaux (tous les 25) et c'est les mêmes que dans Oblivion: novice, apprenti, expert et maître (adepte = expert). Nouvel adaptec novice sur. Après c'est peut-être moi mais je comprends pas vraiment ce que tu veux savoir... Merci oranginarstaman pour ta réponse. Effectivement pour les niveaux, mais j'ai des sorts adeptes ainsi que des sorts experts, il me semble bien. Ce que je voulais savoir, c'est de quels à quels niveaux chiffrés forment les trois formateurs pour chaque compétences, et/ou si les niveaux (adeptes, novice... ) sont pris en compte.
Dynamomètre à jauge de déformation (capteur de force) avec carte d'acquisition SysamSP5. Logiciel d'acquisition LatiPro. Tourne-vis pour l'étalonnage du dynamomètre. Règle graduée en métal (1 mètre). Dynamomètres à ressorts 0, 1 N, 2 N et 10 N. Balance précise au gramme. Poids de 100 g, 200 g. Dans un premier temps on s'intéressera au frottement d'un bloc en bois sur une plaque en bois. S'il reste du temps, on étudiera le frottement d'un bloc en bois sur une plaque en plexiglass. 3. Plan incliné La méthode consiste à laisser le bloc posé sur la plaque pendant environ une minute puis à incliner celle-ci progressivement et très lentement jusqu'à déclenchement du glissement. Décrire en détail la méthode utilisée pour obtenir le coefficient de frottement statique. Effectuer une dizaine de mesures et reporter les résultats dans un tableau. En déduire le coefficient de frottement statique pour ce couple, avec son incertitude. 4. Dynamomètre L'expérience consiste à tirer le bloc très lentement par l'intérmédiaire d'un dynamomètre à ressort.
Ce coefficient de frottement statique doit être surmonté pour que le mouvement se produise. Le coefficient de frottement cinétique est une mesure de la quantité de frottement entre des objets en mouvement. Essentiellement, le coefficient de frottement diffère entre les objets mobiles et fixes. Pour la plupart, les objets qui ne bougent pas ont tendance à subir plus de friction. Notre organisation offre également des services d'essais de coefficient de frottement avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs.
- Exercice 2 Sachant que le bloc de la figure 1 descend à vitesse constante, que la masse du bloc est de 1 kg et que l'inclinaison du plan est de 30 °, déterminez: a) La valeur de la force de friction dynamique b) Le coefficient de frottement dynamique entre le bloc et le plan. Solution Sur la figure 4, l'équation du mouvement (deuxième loi de Newton) est représentée pour le problème d'un bloc descendant une pente avec coefficient de frottement μ ré et inclinaison α (voir diagramme de force sur la figure 1) Dans notre exercice, on nous dit que le bloc descend avec une vitesse constante, donc il descend avec une accélération a = 0. De là, il s'ensuit que la force de frottement est telle qu'elle est égale à la composante tangentielle du poids: F = mg Sin (α). Dans notre cas, m = 1 kg et α = 30º, donc la force de frottement F a une valeur de 4, 9N. Par contre, la force normale N est égale et contraire à la composante perpendiculaire du poids: N = mg Cos (α) = 8, 48N. De là, il s'ensuit que le coefficient de frottement dynamique est: μ ré = F / N = 4, 9N / 8, 48N = 0, 57 Références Alonso M., Finn E. 1970.
Forces de pression et forces de friction. La traînée aérodynamique ou hydrodynamique d'un corps se décompose en traînée de pression et en traînée de frottement (ou de friction) (sur l'image ci-contre on peut voir que les forces locales résultent soit en une traînée de pression, soit en une traînée de friction). Pour la quantification de cette traînée de frottement, on définit le coefficient de frottement noté s'appliquant à une surface de référence S. avec q: pression dynamique de l'écoulement et S: ladite surface de référence qui doit toujours être précisée (en général la surface mouillée du corps, mais pas forcément). Valeurs du [ modifier | modifier le code] Dans l'eau [ modifier | modifier le code] Couche limite turbulente: En 1957, la conférence ITTC (International Towing Tank Conference) a adopté une ligne de corrélation [ 1] donnant le en fonction du Reynolds de l'écoulement, cet écoulement se faisant avec une couche limite turbulente. Cette ligne de corrélation est dessinée par la formule: avec: logarithme décimal du nombre de Reynolds avec, la vitesse en m/s,, une longueur de référence du corps (ici la longueur de flottaison ou la corde du profil) en m, et, la viscosité cinématique = pour l'eau à 15 °C.
Mesure d'un coefficient de frottement statique: Méthode du dynamomètre INFLUENCE DU POIDS L'expérience est menée sur le déplacement d'une caisse sur le sol. Le but est de déterminer si la variation du poids de la caisse à une influence sur l'effort de frottement engendré par le contact caisse/sol. L'expérience consiste à tirer le bloc très lentement par l'intermédiaire d'un dynamomètre à ressort ou d'un peson. Remarque: Le choix des chargements est laissé libre ainsi que la nature de la caisse (bois, plastique ou acier). Faire 3 ou 4 essais pour retenir la valeur moyenne. Q1. Préciser la nature des matériaux retenus. Augmenter progressivement la force du câble sur la caisse jusqu'à atteindre la limite d'adhérence. Reporter les résultats dans le tableau ci-dessous (les 3 premières lignes). Effectuer le même travail pour les différents cas de chargement. Q2. Tracer F lim = f (poids). Q3. Interpréter les résultats et déterminer le facteur de frottement (4ème ligne du tableau) en rappelant la relation entre l'effort du câble sur la caisse pour vaincre le frottement F lim, le poids de l'ensemble et le facteur de frottement (démonstration).
Une fenêtre s'ouvre qui affiche la force en gramme. Sélectionner le capteur CFOR5N. Le dynamomètre étant en position verticale, accrocher un poids de 100 g. La masse affichée doit varier de 100 g. Utiliser la vis de réglage pour faire l'étalonnage. Placer le dynamomètre en position horizontale puis faire le réglage du zéro avec la vis prévue à cet effet. Pour faire l'acquisition et l'enregistrement des données, on utilisera le logiciel LatisPro. La fréquence d'échantillonnage devra être suffisante pour bien enregistrer la force au moment du déclenchement du glissement.
correction pour la rugosité Δ s'ajoute au Dans l'air [ modifier | modifier le code] Voir l'article détaillé Couche Limite qui donne la valeur des ainsi que leurs ordres de grandeur. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Couche_limite Liaisons mécaniques avec frottement le wikilivre de la tribologie Frottement Tribologie Aérodynamique Hydrodynamique Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ "Le terme ligne de corrélation a été utilisé délibérément en reconnaissance du fait que l'extrapolation du modèle réduit à l'échelle réelle n'est pas régie uniquement par la variation du frottement superficiel. " De fait, cette ligne de corrélation s'avère un peu au-dessus de la ligne de Shoenherr pour les Reynolds longitudinaux inférieurs à 10^7. [1] Portail de la physique