Sur les traces des grands documentaristes [Henri Storck|a:Henri-Storck] et [Joris Ivens|a:Joris-Ivens], Patric JEAN met en parallèle deux époques (1933-1999) et déplore en cette fin de siècle une misère toujours présente..., pire, intolérable aujourd'hui. Sous forme de lettre-vidéo adressée à Henri Storck, sa caméra s'attarde dans les familles, dans les quartiers, auprès des responsables politiques locaux pour illustrer la transmission de la misère intellectuelle et de la pauvreté d'une génération à l'autre. Critique du film Les Enfants du borinage - Lettres à Henri Storck - AlloCiné. Ce qui étonne, c'est le silence qui entoure les pauvres: à force d'être méprisés, ils se méprisent eux-mêmes. Ils souffrent, en silence, dans une violence de tous les jours.
C'est déjà beaucoup et c'est déjà ce bruit immense qu'annonce le silence des exclus.
Le film a été diffusé par des télévisions d'une douzaine de pays et a été projeté dans une centaine de festivals.
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Au menu, on découvre un nouveau bouclier avant spécifique à l'instar de la Clio GT, avec une entrée d'air centrale redessinée et soulignée par une traverse noir brillant sur laquelle vient se fixer la plaque minéralogique. De part et d'autre du bouclier, des écopes sculptées Dark Metal englobent les antibrouillards. Couplés à des projecteurs à fond noir, ces éléments spécifiques confèrent aux Mégane GT/GT Line une personnalité plus affirmée. A l'arrière, la partie inférieure du bouclier devient ton caisse et intègre un diffuseur aérodynamique. Des jantes alu Celsium de 17'' prennent place, et des rétroviseurs Dark Metal, ainsi qu'un badging « GT Line » sur la calandre et la malle arrière complètent cette présentation. Peinture Renault Megane - Peinturevoiture.fr. La toute nouvelle version Coupé-Cabriolet adopte en plus une baie de pare-brise et un enjoliveur de ceinture de caisse Dark Metal. Dans l'habitacle, on retrouve également quelques nouveautés, avec une sellerie sport R. S. TEP / Tissu carbone foncé, un pédalier en alu, un tableau de bord avec compte-tours analogique à fond gris, des aérateurs et baguettes de la planche de bord en carbone brillant, et le badging « GT Line » sur la baguette de planche de bord, les appuie-têtes ainsi que des seuils de porte avant.
La GT préfère proposer du dynamisme et du plaisir de conduire à la place du Sport, domaine de prédilection de la RS. Ainsi, les motorisations disponibles sur les versions GT Line sont les mêmes que sur le niveau de finition Dynamique classique. On retrouve donc en Diesel, le 1. 5 dCi FAP eco² de 110 ch associé à la toute nouvelle transmission à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch). Megane coupe blanc nacres. En essence, le tout récent moteur essence turbo compressé TCe 130 est de la partie. Malgré tout, pour conférer un comportement routier plus dynamique, l'ingénierie a doté en base les versions Berline, Coupé et Estate GT Line d'un châssis « Sport ». Celui-ci dispose de raideur de ressort de suspension et tarage des amortisseurs avant et arrière spécifiques. La version GT est proposée exclusivement avec les moteurs TCe 180 (puis TCe 220 fin 2012) et dCi 160, reconnus pour leur agrément et leurs performances. Là, ça commence à devenir plus sympa. En plus des évolutions apportées sur la GT Line, le châssis des Mégane GT dispose de butées de choc arrière identiques à celles de la R. pour un meilleur équilibre des prestations avec une monte en 18''.