"ON" m'avait appris que deux atomes d'hydrogéne (H2) + un atome d'Oxygène (O2) + PAFFff une étincelle => on obtient deux molécules d'eau (H2O) après un bruit d'explosion. "ON" m'avait appris, aussi, qu'il était possible de "casser" l'eau (pas avec un marteau) en faisant circuler un courant (c'est ce qui se passe dans certaines batteries en conditions de mauvaise charge) si étincelle => paff retour à la case départ + facture EdF pour le courant consommer lors de l'hydrolyse!! ============================= Ceci dit ( Haec dixit cher Unclebenz), inventer le moteur à eau équivaut à " inventer le mouvement perpétuel ": En effet: il faut fournir de l'énergie à chaque étape!! ============================= A contrario: c'est SUPER C'est du prodige (Astérix dans....? Tag - shema moteur pantone - Articles Club positif. ) Il suffit de ré-injecter les résidus de combustion du moteur à eau (Oxygène et Hydrogène) pour le donner à "manger" à un moteur à Hydrogéne dont le résidu (l'eau) servira de carburant au moteur Pantone qui lui le re-servira au...... c'est le mouvement perpétuel!!!!
Pantone, c'est le nom de Paul Pantone, un inventeur américain qui donna son nom à son moteur dans les années 1980, après avoir déposé un brevet qu'il laissa accessible au public. Le principe est (comme souvent) très simple: un mélange constitué de 80% d'eau et de 20% d'essence est chauffé par les gaz d'échappement. Les vapeurs ainsi créées passent dans un réacteur qui les transforme en un « gaz Pantone » lui-même envoyé dans le moteur, en lieu et place du traditionnel mélange d'air et de carburant ( cliquer ici pour voir le schéma de principe du moteur). En d'autres termes, le moteur Pantone utilise de l'eau pour limiter les pertes de rendement, en réinjectant de l'énergie dans le moteur. Schema moteur pantone 2020. On peut lire un peu partout que les résultats sont prometteurs: 25% d'économie de carburant, baisse de la pollution, diminution du bruit, longévité accrue… La liste est longue. Ca, c'est pour la théorie. La pratique se révèle bien différente. Disons-le tout net: le moteur à eau n'existe pas. Les partisans du moteur Pantone prétendent utiliser l'hydrogène de l'eau afin de recréer un « orage » dans un tube dans lequel se croisent le mélange et l'air, ce qui aurait pour conséquence d'électriser l'eau: c'est le gaz Pantone.
Sur la voiture n'a pas encore les perfs d'une essence mais il avance avec son projet. Le seul hic c'est que personne n'a voulu investir sur son idee jusqu'a recemment. Un constructeur indien vient d'invertir pas mal d'argent. Schema moteur pantone. 3 w201 Date d'inscription: 20/02/2006 Sujet: Re: le moteur à eau (Pantone) >> Arnaque ou réalité Mar 27 Mar 2007 - 11:28 devon a écrit: je sais pas pour le moteur a eau... Oui, ca marche mais sa voiture a des limites en terme d'autonomie. Le constructeur indien TATA a investi dans la techno dans le but de créer un véhicule urbain avec ces technos. Seulement pas de miracle, l'air il faut le comprimer donc soit c'est fait en dehors du véhicule, donc on utilise de l'électricité ou du pétrole pour comprimer le gaz, et l'autonomie est plus que limitée. Soit on le fait "onboard", alors il faut inclure un moteur thermique pour recomprimer le gaz dans certaines parties du parcours, l'autonomie augmente mais on pollue toujours avec un moteur thermique (beaucoup moins bien sur).
Collecteur d'chappement et pot catalytique d'origines supprims: Rampe d'injection secondaire: Racteur: Mise en place provisoire de la rampe d'injection secondaire: Bulleur en construction: Bulleur mont avec carburateur de pole mazout pour avoir un niveau constant: Prise d'air pour le bulleur aprs le dbitmtre d'air. Le calculateur en tient compte et le ralenti est impeccable. Tuyauterie entre la sortie du bulleur et le collecteur d'admission sous le papillon. Etude d'un réacteur Pantone sur banc d'essai - Mines de Douai - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Au dessus du papillon, c'est impossible d'avoir une dpression suffisante avec un ralenti correct. a semble bien marcher comme cela. La temprature du tuyau en cuivre sortie racteur varie entre 100 et 150 degrs C. Voici la prise des gaz Pantone sur le collecteur d'admission: Prise de temprature entre le racteur et l'admission: Lecture de temprature en roulant: La sonde avec sont isolant thermique: Montage de test des injecteurs de la rampe secondaire: - rservoir avec sortie en dessous - pompe essence - filtre - rampe d'injection avec rgulateur de pression et retour au dessus du rservoir.
Le plus souvent ce sont des bricoleurs qui testent eux-mêmes leurs moteurs, sans se référer au moindre standard, et pour cause: il n'en existe aucun. Ainsi tous les tests sont plus ou moins biaisés selon que les bricoleurs croient en ce moteur, ou non. Des lycéens ayant étudié ce réacteur ont publié un tableau de mesures de polluants, réalisé dans un centre de contrôle technique: on y voit moins de monoxyde de carbone, mais la part d'hydrocarbures est éminemment plus importante. En 2005 le magazine AutoPlus a également passé au banc d'essai des moteurs de BMW 520i modifiés, les journalistes ont constaté une baisse de la consommation et une hausse de la pollution, tout en soulignant le comportement chaotique du moteur. Un autre magazine, Action Auto Moto, a réalisé d'autres essais en 2006 et a donné une conclusion inverse, soulignant le fait que ce moteur est « bidon » en termes de consommation! Schema moteur pantone shades. La plupart du temps les moteurs modifiés par leurs soins sont de vieux modèles ou bien des moteurs de tondeuse à gazon.
#11 michmuch80 Bricoleur autonome 1687 messages Localisation: Picardie Intérêts: Nature, environnement et développement durable et plein d'autres choses Posté 25 janvier 2018 - 21:43 A part attirer la limaille de fer, elle fait quoi la tige aimantée? #12 Posté 29 janvier 2018 - 22:19 Elle produit un champ magnétique qui peut se décrire brièvement, comme capable de former des bosons composites avec le spin des électrons de la liaison chimique de O-H; ce qui annule presque complètement l'énergie de cette liaison chimique et l'action de la température fait le reste, en séparant l'atome d'oxygène et l'atome d'hydrogène. C'est une sorte de magnétolyse de la liaison chimique. Comment construire un moteur Pantone ? | Pearltrees. Modifié par Chrononaute, 29 janvier 2018 - 23:09. #13 Posté 29 janvier 2018 - 22:58 Attention ça fume #14 Posté 30 janvier 2018 - 02:36 c'est pas moi qui a inventé le fonctionnement de l'univers et ses représentations. La magnétolyse est connue depuis 1919. Si cette explication ne te convient pas, les réclamations sont à adresser au bon dieu...
Chaque année, des gens meurent lors d'un incendie. Parfois, les médias rapportent qu'il n'y avait pas de détecteur de fumée ou, pire encore, qu'il ne fonctionnait pas parce qu'il n'y avait pas de piles ou parce que le détecteur avait été enlevé. Changer pile détecteurs de fumée obligatoires. Souvent, les locataires ou les propriétaires oublient de changer la pile du détecteur. Ou encore, s'il est mal placé et qu'il se déclenche simplement lorsqu'on fait griller du pain, certains le débranchent au lieu de le placer à un meilleur endroit. À l'automne, plusieurs services de lutte contre les incendies rappellent qu'il faut changer les piles des détecteurs tous les ans et vérifier son fonctionnement chaque mois, mais trop de gens oublient ces consignes simples de sécurité. Avec la Semaine de la prévention des incendies qui se termine aujourd'hui, les chefs en sécurité incendie du Québec invitent les Québécois à mieux se préparer en cas d'incendie à la maison, tout en soulignant que «des mesures de sécurité prises dès aujourd'hui peuvent sauver une vie demain.
Tout d'abord, vous devrez démonter l'alarme et localiser le compartiment à piles. Si votre alarme est câblé, coupez l'alimentation. Supprimer les alarme du plafond ou du mur. Localisez le l'alarme numéro de modèle à l'arrière de l'appareil. Consultez le tableau dans cet article ou votre manuel d'utilisation pour trouver le bon piles de remplacement. Par la suite, on peut aussi se demander, comment changer la pile d'un détecteur de fumée filaire? Remplacer les piles du détecteur Nest Protect - Aide Google Nest. Pour remplacer la pile de votre détecteur de fumée filaire, procédez comme suit: Coupez l'alimentation de votre détecteur de fumée filaire au niveau de la boîte de circuit. Trouvez le panneau du couvercle de la batterie sur le détecteur. S'il y a une vis qui le maintient en place, utilisez le tournevis pour le retirer. Retirez l'ancienne batterie et remplacez-la par une nouvelle. À côté de ci-dessus, puis-je remplacer un détecteur de fumée câblé par un détecteur à piles? Si votre maison a été construite après 1986, elle volonté avoir au moins une dur détecteur de fumée filaire connecté directement à votre panneau électrique.
Comment changer les piles de votre détecteur de fumée - DAAF? Tutoriels Alarme Verisure - YouTube
Quand votre détecteur de fumée est réinstallé avec ses nouvelles piles, appuyez sur le bouton « test » et ce dernier doit émettre un signal de 95dB et la lumière rouge doit clignoter. S'il n'y a pas de bip, c'est qu'il faut vérifier si les piles sont installées convenablement. Informations pratiques pour votre détecteur Le détecteur Scutum as a Service, certifié norme CE EN 14604, doit être fixé dans un couloir, palier ou séjour qui dessert les chambres. Il ne doit pas être exposé constamment à un taux d'humidité élevé ou des températures extrêmes pour garantir son bon fonctionnement. Il fonctionne de -20 à +50° et à une portée de 300m en champ libre. Son avertisseur émet une alarme de 95dB. Si votre détecteur se déclenche, vous avez 3 minutes pour l'arrêter ou quitter les lieux. Etant connecté à la centrale d'alarme, vous serez prévenu par SMS et e-mail. Changer pile détecteur de fumée bligatoire. Nos opérateurs pourront prévenir les secours suite à la levée de doute. Rappel: Selon la loi, c'est une obligation d'avoir installé un détecteur de fumée / Daaf dans votre habitation que vous soyez propriétaire ou locataire depuis le 1er janvier 2016.
Le remplacement de la pile d'un détecteur de fumée est crucial pour la sécurité d'une famille. Après avoir localisé les détecteurs de fumée et déterminé la fréquence à laquelle la pile doit être changée, lisez les instructions, retirez le couvercle arrière, retirez l'ancienne pile et remplacez-la par une nouvelle avant de réinstaller le détecteur. Recherchez le détecteur de fumée et les instructions du fabricant Pour changer les piles d'un détecteur de fumée, trouvez d'abord les détecteurs de fumée dans la maison. Il devrait y en avoir au moins un à chaque niveau de la maison et un près des zones de couchage. Comment changer les piles de son détecteur de fumée | Scutum. Trouvez également les instructions du fabricant fournies avec le détecteur de fumée. Déterminer de quel type de détecteur de fumée il s'agit Certains détecteurs de fumée fonctionnent uniquement sur piles, tandis que d'autres sont alimentés par un système électrique et ont une batterie de secours. Les détecteurs alimentés uniquement par des piles doivent être remplacés tous les six mois.
Changer les piles de votre détecteur de fumée régulièrement est indispensable pour veiller au bon fonctionnement de ce dernier et être sûr qu'il se déclenche bien en cas d'incendie pour protéger ainsi la vie des personnes au sein de votre habitation. En plus des piles, il faut penser à vérifier également l'installation. Votre devis en moins de 5 minutes Un expert en sécurité vous rappelle dans les plus brefs délais pour vous aider à équiper votre maison d'un système d'alarme connecté Vérification des piles avant achat Un détecteur de fumée classique utilise des piles Alcaline AA et non des Lithium. Changer la pile d'un détecteur de fumée. Veillez bien à utiliser le bon type de pile lorsque vous changer les piles du détecteur. Le bon fonctionnement de votre détecteur de fumée en dépendra. Notez bien le modèle avant d'en racheter et prenez des piles de bonne qualité avec une bonne autonomie. Les piles Alcalines basiques peuvent avoir une durée de vie d'un an. Il existe des piles Alcaline Plus qui peuvent durer jusqu'à 5 ans. Pensez également à acheter en avance des piles de rechange.