Tipo 5 portes version easy business 1, 6l 120ch multijet Message par sully7631 » lun. 2017 20:00 oui c est un multijet 1. 3 diesel mais sa sent vraiment le caoutchoux brule!!!!! j ai eu de grosses inquietudes vraiment une odeur de chaud inquietante guillaume668 Messages: 606 Enregistré le: sam. 27 août 2016 17:15 Message par guillaume668 » lun. 2017 20:14 sully7631 a écrit: oui c est un multijet 1. 3 diesel mais sa sent vraiment le caoutchoux brule!!!!! j ai eu de grosses inquietudes vraiment une odeur de chaud inquietante Comme le dit "lenicodu02", le FAP ça sent pas bon du tout A voir avec les autres détenteurs de Tipo diesel Message par sully7631 » lun. [Question] Odeur de brulé. 2017 20:55 merci de vos renseigements par contre je suis surpris que rien ne l indique sur le tableau de bord de la tipo Michel Messages: 2557 Enregistré le: dim. 2 oct. 2016 01:39 Localisation: 78 (Plaisir) véhicule: Tipo SW 1. 4 T-Jet Message par Michel » lun. 2017 21:24 Euh... des odeurs de chaud et de caoutchouc sur une voiture neuve... c'est un peu normal et ça va se dissiper à la faveur du temps et des kilomètres... Oubliez pas, tout est neuf le tout recouvert de silicone, paraffine et autres produits en tout genre qui servent à protéger les pieces pendant le stockage!
La courroie accessoire: Même si c'est un cas plutôt rare, il arrive quelquefois avec l'usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Scenic. Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive surtout sur les Renault Scenic qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En réalité, le fait d'entreposer son automobile, à l'inverse de ce qu'on peut penser va provoquer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Voiture neuve qui sent le brulé blanc. Le caoutchouc va s'émietter petit à petit et avec la montée en température du fluide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la rupture d'une durite et par conséquent une fuite d'un fluide important.
En tout cas, je suis entré dans le menu de l'ODB, et aucune alerte n'est annoncée. Est-ce que quelqu'un saurait m'éclairer sur le sujet? Re: [Question] Odeur de brulé par Tourer 59 Sam 19 Fév 2011 - 8:35 une ou deux fois pour moi sur la c5 j'ai eu une odeur aussi de plastique fondu mais que je situais plus à l'arrière à la seconde fois j'ai mis un vieux pantalon et mis les genoux à terre pour regarder sous la voiture et rien alors j'ai essayé de localiser l'odeur au nez ce qui m'a conduit aux disques de frein arrière. Depuis je n'ai plus remarqué cette odeur qui, je crois était venue après lavage donc peut être le produit pour nettoyer les jantes? Toi c'est de l'avant mais peut être du aussi au lavage à approfondir si ça recommence Re: [Question] Odeur de brulé par mcv83 Sam 19 Fév 2011 - 11:31 si c'est comme moi, j'ai eu la même réaction avec ma C4 I lors de la première régénération du FAP! Odeur de "chaud" - pneus arrière. une belle odeur de cramé.. me suis même demandé si je n'avais pas cramé un pneu mcv83 Débutant Nombre de messages: 241 Voitures: C4 II Exclusive 150 HDi Rouge Babylone - Kia Carens 2.
A+ Jerlo ernestchauvenyth #4 27-11-2010 20:58:00 Bonjour Sur ma ford mondeo j ai eu ce meme probleme, de la fumée qui sortais de l alternateur et resultat alternateur a changé. J en ai eu pour plus de 400 euros
Cet embrayage à 70000 km, est-il condamné à mourir dans pas longtemps? Expert du Chevron 10/10/2004, 19h52 #2 c'est sur qu'un embrayage que l'on fait patiner (volontairement), voit sa durée de vie réduite. maintenant, il est impossible de donner une date pour son décès C5 Break 2. 2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris C5 Break 2. 2L HDI BVA, 2004, Exclusive C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir pierre Re: embrayage brûlé? 10/10/2004, 21h29 #3 Il ne faut pas trop s'inquiéter si c'est juste une fois. Je connais quelqu'un qui, sur 605 essence et après une fausse manip (démarrage en forte côte avec le frein à main très serré... ) a fait fumer son embrayage (il y avait bien de la fumée!!! ) et très forte odeur. La voiture avait moins de 50000km. Voiture neuve qui sent le brulé 2. Avant la fin de la garantie (ou du contrat de maintenance, je ne sais plus), à sa demande, peugeot lui a gentiment remplacé car la voiture n'avait jamais eu aucune panne (joli geste commercial! ). La 605 avait alors 100 000 km, et on lui a dit après changement que son embrayage d'origine était impeccable.