Samuel Etienne assiste à la présentation des programmes 2016-2017 de France Télévision dans les studios de France Télévision le 29 juin 2016 à Paris. Photo: @Foc Kan Source: Getty Images Samuel Étienne est né le 20 mai 1971 à Rennes. Nanti d'un baccalauréat C obtenu en 1989 et après un passage à l'Institut d'études politiques de Paris, c'est au gré de ses nombreux stages qu'il a affiné son talent de journaliste et animateur de radio et de télévision.

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Présentation du matériel, position des commandes. Parcours sur différents sols, chargement et déchargement de camions. Parcours avec obstacles: à vide, en charge. Réaliser les opérations de base adaptées à la catégorie de l'engin (charger une unité de transport, effectuer une opération de déblai/remblai, réalisée une tranchée, approcher un talus…) Fin de poste, opérations d'entretien quotidien, Maintenance Chargement/déchargement sur porte engin (selon catégorie) Evaluation Durée Formation initiale et recyclage: A définir selon l'expérience, les catégories d'engins, la réalisation d'un test CACES Télécharger le programme détaillé Télécharger le programme de la formation à la conduite en sécurité des engins de chantier

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Titulaires des diplômes/titres/certificats requis (CACES®, permis de conduire, etc. ) Examinateurs certifiés testeurs CACES® Au-delà de l'expérience et des compétences requises, nos formateurs sont régulièrement, formés, audités et évalués par le responsable pédagogique d'organismes extérieurs. Références Documents de référence: Recommandation CNAM R482 Tarifs 1 400, 00€ selon la durée et les catégories Validité Taux de réussite Nous contacter

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Sur la remorque l'engin doit être immobilisé par des cales et arrimés par des câbles, et les équipements (godets ou lames) doivent être abaissés. Tout déplacement exige une reconnaissance préalable de l'itinéraire à suivre afin de s'assurer qu'aucun obstacle n'entravera le passage du porte-engin et de son chargement. Court déplacement sur route: Les chargeuses-pelleteuses peuvent circuler sur la route à condition de respecter les règles générales de circulation définies par le code de la route, de circuler à vitesse lente (moins de 25 km/h) et d'allumer les gyrophares. Il convient alors de vérifier que les verrous d'immobilisation des équipements sont bien en place. La protection individuelle La conduite d'engins de chantier soumet les conducteurs à des vibrations qui, à la longue, peuvent provoquer des problèmes de dos. La récente réglementation (décret n° 2005-746 du 4 juillet 2005) impose de limiter l'exposition des travailleurs à ce type de vibrations. Des mesures de prévention peuvent permettre d'éviter des lombalgies qui sont reconnues comme maladies professionnelles.