"Pour l'instant, on est sur du retard. Si ça prend encore trois ou quatre jours, ça va commencer à perturber les approvisionnements, mais pour l'instant, tous les bateaux peuvent ralentir", explique-t-il. "Si, dimanche, ce n'est pas solutionné, on va commencer à passer à une semaine et ça veut dire que des bateaux nouveaux sont partis d'Extrême-Orient", poursuit-il, précisant qu'un bateau de la même ligne quitte son port chaque semaine en direction du canal. "Au-delà d'une semaine, on va commencer à être dans des embêtements logistiques, et au bout de deux ou trois semaines, on sera vraiment dans une grande perturbation. " La seconde voie du canal de Suez, dont les travaux d'élargissement et d'approfondissement avaient été annoncés en 2014 afin de permettre une plus grande circulation, a été inaugurée en 2015. "Sans doute, l'Égypte devra-t-elle maintenant devoir se poser la question de sécuriser la section", souligne Paul Touret. Les conséquences de cette perturbation pourraient également être considérables pour l'Égypte, les recettes engrangées par le canal de Suez représentant la deuxième source de richesse du pays avec 5, 5 milliards de dollars par an.
Le Caire, 25 mars 2021 (AFP) – L'Egypte tente jeudi de dégager un porte-conteneur géant qui bloque depuis la veille la navigation sur le canal de Suez, route commerciale clé entre l'Europe et l'Asie, un incident qui pourrait ralentir le trafic maritime mondial encore plusieurs jours. L'incident survenu dans la nuit de mardi à mercredi entraîne des embouteillages massifs de navires et d'importants retards de livraison de pétrole et autres produits commerciaux. La nouvelle a fait bondir les cours du pétrole mercredi. Selon une carte évolutive du site vesselfinder, des dizaines de navires attendent aux deux extrémités du canal et dans la zone d'attente située au milieu du canal. Plusieurs remorqueurs dépêchés par l'Autorité du canal de Suez (SCA) tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin. Jeudi, une source maritime a ajouté que les autorités ont fait parvenir une drague sur les lieux de l'incident. Le blocage devrait ralentir le transport maritime durant quelques jours, mais les conséquences en termes économiques devraient toutefois rester limitées si la situation ne s'éternise pas, selon des experts.
Des mèmes et une potentielle catastrophe L'incident, dont les conséquences économiques sont déjà visibles, et pourraient être encore plus sérieuses, offre pour l'instant de quoi divertir les internautes. Et pour cause: avant de s'engager dans le canal, Ever Given avait effectué une manœuvre, en forme de… pénis. Vice a déjà surnommé le bateau « Dick ship », le navire-pénis. Et ce n'est pas tout, l'image de la pelleteuse dépêchée dans un premier temps pour débloquer le cargo, mais ridicule en comparaison de taille, attire déjà les mèmes en tous genres. Débloquer le navire de 220 000 tonnes avec ce petit engin était pourtant la première tentative pour le remettre à flot. Depuis, 10 navires-remorqueurs ont également été mobilisés. — goobernetes (@worace) March 23, 2021 Meanwhile in Suez canal — Dank Memes Bot (@memes_bot) March 26, 2021 Dès que Ever Given sera changé de position, le trafic maritime reprendra, ont annoncé les autorités du canal de Suez. Vous savez désormais où suivre l'évolution de la situation.
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Square Enix a bel et bien choisi d'offrir un treizième épisode à sa saga phare. Final Fantasy 13 est un RPG qui fait partie d'une saga qui a plus de 20 ans maintenant. Lightning Returns: Final Fantasy 13 propose des combats dynamiques mais beaucoup plus difficiles qu'à l'accoutumée. Il faut dire que le joueur n'a que 13 jours pour sauver le monde, un dépassement probable de cette date amenant à un Game Over fatidique. Conçu pour ne pas être terminé du premier coup, le titre est beaucoup plus difficile que ce que la série nous a offert jusqu'à présent. C'est pourquoi Zoneasoluces vous propose le guide complet de Lightning Returns: Final Fantasy 13 Publicité Finir un jeu en 13 jours, ce n'est pas forcément donné à tout le monde, surtout lorsqu'il s'agit d'un titre comme celui-ci. Mélange entre l'action et le RPG, Lightning Returns: Final Fantasy 13 prend vraiment les joueurs au dépourvu. Au niveau des combats tout d'abord, puisque l'on va désormais devoir se débrouiller seul. A vous donc de naviguer intelligemment parmi les quatre régions disponibles dans lesquelles vous attendent de nombreuses missions, parfois obligatoires, souvent optionnelles, afin de sauver les derniers habitants de la réalité.
Tout va s'aggraver quand apparaît un fal'Cie de Pulse venu semer le trouble dans la vie paisible des habitants de la ville de Bodhum où vivent nos héros. L'accueil qu'a reçu Final Fantasy 13 est plus que mitigé car beaucoup de fans lui ont reproché sa linéarité tant en terme d'histoire que de déplacement. De nombreuses "cartes couloirs" jalonnent le jeu dans toute la première partie. Néanmoins cette linéarité permet une narration très intense avec des personnages hauts en couleur. Les rebondissements sont légions et l'aventure est poignante! A découvrir pour ceux qui ne l'aurait pas encore essayé! Coup de cœur personnel pour le personnage de Hope très attachant notamment avec sa problématique intérieure avec Snow! Sachez également que le 3 février 2012 est sorti une suite qui se déroule juste après la fin de celui-ci. Final Fantasy 13-2 et une autre suite Final Fantasy 13 Lightling return. Le guide officiel Le guide officiel est édité par PiggyBack et est sortie en Français. Le guide officiel est sorti le jour de la sortie du jeu en 2 versions.
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