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Pour démonter/remonter l'hélice je me sers d'une cale en bois. Ensuite je sers modérément, l'écrou est de toute facon bloqué. Sinon le couple est 35 il me semble... Il y a aussi un autre endroit à graisser sur le haut du moteur. Moteur selva 50cv 4 temps prix discount. J'ai oublié ce sera fait demain. Voila pour aujourd'hui! Demain vidange huile moteur et embase. Nettoyage du filtre à essence (avec quel solvant le faite vous? ) Plus tard vérification/changement des bougies/changement filtre décanteur. Et ne pas oublier aux intervalles conseillé, la courroie de distribution (avec vérif du réglage des soupapes), changement turbine et changement calorstat.
Vous avez une expérience récente avec ces moteurs? Qd il sera à bord je viendrais vous en parler!! 6 septembre 2011 à 9 h 34 min #10952 Je n'ai pas d'expérience sur cette marque mais d'après le prix que tu indiques (avec un alternateur et redresseur) cela me semble etre une très bonne affaire pour du neuf. C sur qu'en conso, fumé etc… tu vas voir la différence. Moteur selva 50cv 4 temps prix des. Pour la marque en elle même, j'ai toujours entendu dire que c'était la même chaine de fabrication que les Yamaha! 6 septembre 2011 à 11 h 30 min #10954 Le moteur, certes, mais quid de l'hélice? Le puit de l'Edel 4 n'est pas énorme, et le fait de le faire passer peut amener à un compromis sur l'hélice. Il y a une différence de poids et de trainée entre un zod et un E4 … Perso, je regrette mon vieux 10cv fumant qui me déhalait, mais qui devait être sur une chaise, alors que le nouveau, qui passe dans le puit (hélice + petite), est inopérant par gros temps … 6 septembre 2011 à 15 h 04 min #10960 Alors je précise… J'ai opté pour un 9.
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La marque Silva est Italienne, un de mes amis avait ces deux merdes en 9, 9 cv 2 tps, ils ont tous les 2 eut toutes les pannes du monde et pour finir, les 2 sont morts de la même façon, rupture des chaises en alu coulé, fissurées et cassées, les 2 moteurs retenus par les câbles, trempant dans l'eau. Pour finir, il s'était acheté pour son annexe un Silva 2 ou 3 cv soit disant 4 tps. Probleme moteur 4temps 50cv - Discount Marine. Idem comme merde, c'est un 2 tps à injection d'huile dérivé d'un moteur de tronçonneuse, il s'est enflammé par rupture d'une durite, et aprés réfection, marche une fois sur deux. En plus, prix du carbu Selva 250 € et le walbro en question 25 €...... sans parler de l'absence de concessionnaires etc...... un bon vieux moteur classique vous vaudra moins de passer du temps à chercher des pannes, tout ça pour payer 20% moins chers l'engin.
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