Re: Combien vaut réellement le moteur 6. 5L Turbo Diesel de chez GM avec sa transmition 4L80E sur un H1? ban1 Dim 24 Fév 2013 - 12:41 Ouai mais il est en vien d'acheter un moteur neuf pour ma corvette 5000 dollars, plus transport, plus taxe, plus plus plus ban1 Débutant sur le Forum Hummerbox Première participation et déjà actif sur le Forum Hummerbox Utilisateur de l'option " j'aime " Encourage les messages des autres membres Messages: 33 Points: 43 Date d'inscription: 11/12/2012 Age: 50 Localisation: frontière luxembourg Re: Combien vaut réellement le moteur 6. 5L Turbo Diesel de chez GM avec sa transmition 4L80E sur un H1? humm75 Dim 24 Fév 2013 - 13:30 On n'a pas les mêmes notions en France et aux US. Je pense qu'il est difficile de comparer dans la mesure où trouver quelqu'un qui cherche un moteur de H1 en France... il va passer pour ET (déjà quand tu dis que tu as un H3 on te prend pour un barge! ) alors qu'aux US tu es presque dans la norme. Il suffit de comparer... en 2012, le véhicule le plus vendu aux US est le F150... en France, la Clio!
Notons qu'il partage son moteur avec son grand frère le SQ7. Son essai est à lire sur BENTLEY BENTAYGA: sûrement l'une des plus grandes icônes des SUV, il a aussi sa place du côté des véhicules à cœur mazouté. Son V8 4, 0 litres bi-turbo de 435 chevaux et 900 Nm qu'il partage avec son faux cousin le SQ7 le place parmi les premiers de ce Top 10. Même s'il affiche un temps remarquable de 4, 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, le Bentayga n'a droit qu'à la deuxième place (parce qu'il fallait trancher) puisqu'il accuse tout de même une moyenne de consommation de 12, 5 l/100 km et une vitesse maximale qui culmine à 270 km/h. BMW SERIE 550D: un break allemand supplémentaire qui affiche 6 cylindres et 400 chevaux sur sa fiche technique. Comme si cela ne suffisait pas pour se démarquer, cette Série 5 Diesel promet un couple maxi de 760 Nm et un 0 à 100 en 5, 2 secondes. Fort de 4 turbo, ce n'est pas étonnant. Ce qui l'est en revanche, c'est sa consommation: BMW annonce une consommation moyenne de 6, 8/100 km.
Hummer H1 Slantback, produit en version limitée à 39 exemplaires De 1992 à 1996, AM General a produit des versions limitées du H1 Wagon Le véhicule est doté d'un centre de gravité relativement bas et équipé entre autres d'un moteur V8 Turbo diesel de 6, 5 litres. Bruyant sur la version militaire Humvee (car dépourvue d' insonorisation), le Hummer H1 se distingue de la version militaire par un équipement plus adapté à une utilisation civile (éclairage, climatisation, installation audio, sellerie en cuir, etc. ). L'intérieur ne comporte que 4 places. Le compartiment intérieur est divisé par un énorme tunnel où courent les éléments mécaniques surélevés.
RENAULT CAPTUR – Si le diesel était autrefois privilégié en France, la question essence diesel se pose de plus en plus aujourd'hui. Qu'en est-il sur le Renault Captur? Versions essayées: TCe 120 EDC, à partir de 20 500 € dCi 110, à partir de 22 100 € RENAULT CAPTUR – Dans la catégorie des crossovers à vocation urbaine, le Captur est roi: il s'en est vendu plus de 65 000 en France en 2015. Parmi les moteurs proposés, le TCe 120 cumule les atouts. Il offre des performances amplement suffisantes tout en évitant d'être malussé. En contrepartie, il est systématiquement associé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage et 6 rapports. Rapide et bien gérée, cette transmission pallie aisément le manque de couple de ce bloc essence. Cette version fait donc le bonheur des conducteurs citadins. NOTRE CHOIX Ceux privilégiant les boîtes mécaniques sont dans l'obligation de sélectionner… le diesel. Et avec ce 1. 5 dCi disponible sur presque toute la gamme Renault, il y a match. Si cette motorisation s'avère plus "pépère" que le TCe 120, avec des reprises en retrait, elle se révèle agréable, plutôt bien insonorisée et profite de 6 rapports.
6 5 turbo diesel sur sont faciles à installer et à entretenir, en particulier lorsque vous suivez les consignes recommandées. Néanmoins, vous pouvez opter pour des mécaniciens professionnels pour les installer afin de rendre le processus plus rapide et plus efficace. 6 5 turbo diesel améliorez vos performances en favorisant une meilleure économie de carburant, des niveaux de bruit et de vibrations plus faibles et en étant léger La résistance à la chaleur les rend. 6 5 turbo diesel fonctionnent de manière exemplaire, car ils ne se dilatent pas ou ne se contractent pas de manière indésirable. Explorez et examinez le large éventail de. 6 5 turbo diesel afin que vous puissiez choisir le meilleur pour vous. En fonction des spécifications de votre moteur, vous découvrez le plus idéal pour répondre à vos besoins. Profitez d'offres incroyables pour. 6 5 turbo diesel grossistes et fournisseurs et bénéficiez du meilleur rapport qualité-prix.
4 / 13 Audi SQ7 Cousin technique du Bentley Bentayga Diesel, l'Audi SQ7 embarque un moteur V8 4, 0 litres TDI bi-turbo développant une puissance de 435 chevaux et un couple de 900 Nm. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 4, 8 secondes et atteindre 250 km/h en vitesse de pointe, tout ça avec des données annoncées à 7, 2 l/100 kilomètres en moyenne et des rejets de 189 g/km de CO 2. 5 / 13 BMW 840d Coupé Le nouveau Coupé bavarois bénéficie également d'une déclinaison diesel en parallèle du gros V8 4, 4 litres bi-turbo de 530 chevaux. Le diesel est un peu plus conventionnel avec un six cylindres 3, 0 litres bi-turbo développant 320 chevaux et 680 Nm. BMW annonce une vitesse de pointe de 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4, 9 secondes. Le niveau minimum de consommation et d'émissions est annoncé à 5, 9 l/100 kilomètres et de 154 g/km de CO 2. 6 / 13 BMW X5 M50d Pas de V8 pour le BMW X5 M50d mais un gros six cylindres de 400 ch et 760 Nm. Il est capable d'atteindre 250 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5, 2 secondes.
50 R16. 5. Il existe néanmoins une version encore plus puissante modifiée par Predator qui développe 800 ch et un couple phénoménal de 1 936 N m. Il atteint le 0 à 100 km/h en 6 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h [réf. nécessaire], ce qui en fait le véhicule tout-terrain le plus puissant et le 3 e plus rapide au monde [réf. nécessaire]. Prix: Environ 280 000 euros [réf. nécessaire] (version Predator) Lien externe [ modifier | modifier le code] (en) Predatormotorsports