95 € COUVERCLE CARTER MOTEUR PIGNON PROTECTION MOTEUR YAMAHA TDR 125 1988 1990 18. 99 - couvercle d'embrayage couvercle moteur A4269 49. 1997 - restes de vis moteur petites pièces A4106 29. 95 € Yamaha TDR 125 1989-1992 couvercle bloc moteur - MS-126811 20. 00 € Yamaha TDR 125 5AN Bj 1997 - carter de pignon protège-chaîne capot moteur A3997 20. 99 - carter de pignon protège-chaîne capot moteur A4251 20. 95 € Yamaha TDR 125 5AN Bj 1997 - Couvercle de thermostat cache moteur A4001 9. 95 € Yamaha TDR 125 5AN année 1997 - couvercle de thermostat cache moteur A4106 9. 95 € Yamaha TDR 125 5AN année 99 - vis moteur A4262 29. 95 € UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE MOTEUR YAMAHA TDR 125 1988 1990 80. 00 € Yamaha TDR 125 5AN Bj 1997 - Carter moteur bloc moteur A196G 69. Kit moteur 125 ttr 2020. 95 € Yamaha TDR 125 5AN Bj 1997 - rotor de volant moteur A4001 79. 99 - support de couvercle de cylindre couvercle moteur A4 29. 1997 - carter moteur bloc moteur A203G 69. 1997 - rotor de volant moteur A4106 79. 95 € Yamaha TDR 125 MY 1993 - 1999 - Réservoir de reniflard moteur A3522 15.
68. 170. 1 Kit 180cc ITALKIT Ø61mm, cylindre / piston pour YAMAHA X-CITY, X-MAX, YZF, WR, MBK CITYLINER, HM, HONDA, CRE, CRM... 125 4T Kit haute qualité (cylindre GILARDONI, piston VERTEX... ) en gros diamètre pour vos moteur MINARELLI 4T 125cc de moto et scooter! Le plus puissant et compressé du marché! 239, 99 € 38, 45 € 779, 99 € 021270574 Kit 150cc AIRSAL Ø57, 4mm, cylindre / piston pour moto YAMAHA YBR, XT R, XT X, RIEJU MRT, TANGO, RS2, DERBI SENDA 125 Un bon gros kit pour obtenir de très bonnes performances sur vos motos YAMAHA YBR, XT R, XT X, DERBI, RIEJU... Kit moteur 125 ttr honda. 125cc refroidissement par air 4T! 104, 16 € Attention nécessite un délais de plus de 20 jours 495, 72 € Chez vous en 5 à 10 jours 508, 33 € 491, 58 € 02045965 Kit 165cc AIRSAL Ø65mm, cylindre / piston moto BELDERIA MD, DAYUN, DAYANG, HONDA TITAN, STORM, CG125, CG150 125 et 150cc Un très bon kit 165 pour motos 125 et 150cc 4T refroidissement par air moteur CG150 et CG125 HONDA, BELDERIA, DAYUN, DAYANG... 91, 66 € 390, 83 € 538, 38 € Chez vous sous 10 à 15 jours Chez vous sous 10 à 15 jours!!!
Les YAMAHA sont souvent équipées d'un carburateur de Ø20mm MIKUNI alors que les RIEJU ont des 26mm (VM26SS de chez MIKUNI). C'est pourquoi avec un tel kit, un bon carburateur de Ø28 a 30mm en DELLORTO PHF ou PHBH peut être exploité! Les moteurs a injection, eux, vont corriger la richesse tout seul grace a la carthographie et aux sondes lambda. Son diamètre de 57, 4mm vous passe de 125cc a 150cc réels de couple et de puissance. La culasse et le vilebrequin d'origines peuvent être préservés sans problèmes! Ce kit est livré complet avec piston, joints, segments, axe, clips... De qualité très correcte voir même haute, ce kit reste un élément fabriqué dans les pays asiatiques et est a placé en dessous les kits AIRSAL qui lui est fabriqué en espagne, bien que la finition du kit RRD est vraiment magnifique, les matériaux aussi! Kit 150cc RRD Ø57,4mm, cylindre / piston pour moto YAMAHA YBR, XT R, XT X, RIEJU MRT, TANGO, RS2, DERBI SENDA 125. Le cylindre est en aluminium pour un bon refroidissement avec une chemise interne en fonte (contrairement au airsal qui dispose d'un traitement nicasil). Ceci en fait un cylindre extrêmement solide!
5% offerts pour 2 article(s) acheté(s) Recevez-le entre le jeudi 9 juin et le vendredi 1 juillet Livraison à 19, 99 € Autres vendeurs sur Amazon 38, 88 € (2 neufs) Recevez-le entre le jeudi 9 juin et le vendredi 1 juillet Livraison à 1, 99 € Économisez 2% au moment de passer la commande.
Nous pensons que les 37 voir 40 hp réel sont largement atteignable a l'aide d'un échappement, carburation… racing! Sur demmande et sur le site, nous vous proposons déjà clapets, échappement racing... Ce kit a été vraiment soigné, a commencé par une valve d'échappement retravaillée, une culasse à plot usinée dans la masse, des conduits entièrement revus et corrigés, un piston forgé graphité, son bi segment et sa valve préserveront un gros couple tout en laissan apparaître de très hauts régimes, plus particulièrement grâce a leur traitement au chrome dur S10 et leurs bombage. En bref vraiment un must pour ce type de moteur. Nous apprécierons le degré de finition qu'a appliqué athena sur ce moteur. KIT REPARATION CARBURATEUR MOSSE RACING 125 TTR 2000-2005 - CROSSMOTO.FR 24/05/2022. Pourtant le prix est plus bas qu'un cylindre d'origine... Aux dits de ATHENA racing, le vilebrequin d'origine peut amplement supporter ce cylindre. Ce kit est livré complet avec: Clips de piston en C renforcés Piston forgé haute qualité traitement graphite 2 segment chromé dur bombé S10 Axe de piston renforcé Goujons de culasse renforcés Soupape/valve d'échappement de compétition Plot de culasse usiné Couvre culasse aluminium moulé Joint et visserie complète Notice Certificat de garanti Autocollants … Nous recommandons avec ce kit au minium: gicleur de 290 dans le carburateur MIKUNI d'origine, échappement racing (ARROW, GIANNELLI, TURBOKIT, ATHENA,... ) et lamelles de clapet BOYESEN.
Attention: Ne se monte pas sur les moteurs MINARELLI, uniquement sur les moteurs YAMAHA Kit complet comme sur la photo comprenant: - cylindre - culasse + dôme - toute la visserie et gougeons - valve échappement + bouchon/palier - piston + segments + axe + clips - joint moteur spécifiques au kit - joint spy de valves - et en + la BONNE CAGE A AIGUILLE (TKRJ) de piston ATTENTION: uniquement réservé a la compétition sur circuit fermé!!!!! En général stock maintenu à Qté=1 ou 2, Si rupture => délai ré-appro direct Italie: 5 à 8 jours (jusqu'à 2 mois en période covid... ) Référence P400485100010