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Objet présentant quelques marques d'usure superficielle, entièrement opérationnel et fonctionnant correctement. Il peut s'agir d'un modèle de démonstration ou d'un objet retourné en magasin après une courte période d'utilisation. Motoculteurs occasion , annonces achat et vente de motoculteurs - ParuVendu Mondebarras. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails sur les éventuelles imperfections. Afficher la définition de tous les états- la page s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet... En savoir plussur l'état Marque: - Sans marque/Générique - Numéro de pièce fabricant: Non applicable EAN: Does not apply MANETTE DE GAZ - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) JEU DE MASSES - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) GUIDON - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) VIS SANS FIN - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) MASSE AVANT - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) JEU DE ROUES 5. 00X10 - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) SUPPORT DE MASSE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) LEVIER DECLABOTAGE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) CABLES DECLABOTAGE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) SUPPORT GUIDON - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) PLAQUE DE FERMETURE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) BUTEE A ROULEAUX - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) ROUE TANGENTE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) CARTER SUPPORT MOTEUR - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) COUVERCLE + TAMBOUR EMBRAYAGE - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) TRINGLE DE COMMANDE + TOURRILLON - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) MOYEU DE ROUES COMPLET - MOTOCULTEUR STAUB 6500 (1) Does not apply

Michel 84 Habitué Enregistré le 18/03/2007 Messages: 82 Non connecté Ajouté le: 24/04/2021 22:47 Message: Bonsoir à tous, Maintenant que les travaux sont terminés, voici quelques photos des étapes de cette restauration. L'état du moteur d'origine après déculassage. 2 ou 3 cm de sable et le reste rempli d'eau: Même avec du dégrippant, impossible de sortir le piston. Il a fallu utiliser les grands moyens, meuleuse et burin pour récupérer le vilebrequin et la bielle en découpant le cylindre. Après un rapide brossage du piston, il apparaît que le problème n'était pas un serrage du moteur, mais plutôt un grippage du vilebrequin dans son palier. Le cylindre ne présente pas de rayures, juste l'oxydation due à l'eau. Au passage on remarque l'état du circuit magnétique de la bobine d'allumage, aussi oxydé que le volant magnétique. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Après polissage du vilebrequin il reste quelques rayures.