5 TDI Passat B5 2. 5 TDI 150 cv Passat B5 2. Bruit soufflerie a lacceleration golf 4 tdi 110 + nettoyage turbo - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 5 TDI V6 150 cv PASSAT Variant (3B5) 1998-07 2000-11 2, 5 150CV PASSAT Variant (3B5) 1998-07 2000-11 2, 5 150CV PASSAT (3B2) 1998-07 2000-11 2, 5 150CV PASSAT (3B2) 1998-12 2000-11 2, 5 150CV PASSAT (3B2) 1998-12 2000-11 2, 5 150CV PASSAT Variant (3B5) 1998-12 2000-11 2, 5 150CV PASSAT Variant (3B5) 1998-12 2000-11 2, 5 150CV PASSAT (3B3) 2000-11 2005-05 2, 5 150CV PASSAT Variant (3B6) 2000-11 2005-05 2, 5 150CV PASSAT (3B3) 2000-11 2005-05 2, 5 150CV PASSAT Variant (3B6) 2000-11 2005-05 2, 5 150CV SKODA Superb TDi SUPERB 2. 5 TDI 150 cv Autres turbos et pièces détachées correspondant à votre véhicule 362. 88 € TTC Soit 302, 40 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 454135-0001, 454135-0002, 454135-0006, 454135-0009, 454135-1, 454135-2, 454135-5006S, 454135-5009S, 454135-6, 454135-9 Voir la fiche produit 174. 06 € TTC Soit 145, 05 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 454135-0001, 454135-0002, 454135-0006, 454135-0011 113. 16 € TTC Soit 94, 30 € HT Frais de port Livraison Commandez avant 16h00 pour une livraison en 24/48H *.
si vous avez des questions posez les moi je vous repondrai sans bleme ciaooooooo et vive les forums;. ) kashubelua #6 03-02-2007 21:03:10 Salut anto... Bonjours à tous... Respect pour le demontage, quand tu parle de galere je crois savoir de quoi tu parles... [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. en fait je n'ai pas la meme caisse mais le principe est le meme. Il y à quelques jours le turbo c'est mis à chanter plus fortement que d'habitude, sans raison evidente, c'est surtout flagrant à l'arret lorsque le moteur baisse en regime suite à une legere acceleration, le sifflement est alors prononcé. Apres avoir fais ecouter le bruit à des "experts" de chez bmw et avec leur consideration j'ai demonté pour verifier premierement les d'apparent, mais sur le turbo lui meme l'axe à du jeu, chose normal d'apres certains mais qui me trouble car il me semble l'ai donc purement et simplement tombé pour bien juger de son etat, et il est apparament en etat mais en poussant lateralement sur l'axe les pales viennent vraiment raser le corps du turbo par endroits(moins d'un dixieme).
La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. Overlay Tous nos turbos vendus en échange standard sont testés sur une machine d'équilibrage grande vitesse, utilisée et homologuée par les plus grands constructeurs de turbocompresseurs tel que GARRETT, KKK BorgWarner, IHI Turbo, Mitsubishi Turbo. Dans le cadre de la vente d'un turbo échange standard, vous avez deux choix: Choix 1: Vous payez une caution. Dès réception de votre commande il vous suffit de nous renvoyer la pièce consignée* que vous remplacez (votre ancien turbo), dans la boite d'origine de la nouvelle pièce, sous 15 jours. Ensuite, dè s réception de votre pièce nous vous adresserons un remboursement du montant de la consigne affichée sur la fiche produit. Choix 2: Vous ne payez aucune caution. Actuateur turbo golf 4 tdi 110 2008 ori. Vous sélectionnez "Envoi différé". Dans ce cas vous nous faites parvenir votre ancien turbo immédiatement. Le retour ne vous coûtera rien. Nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par mail dans les 24H suivant votre achat.
Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Véhicules compatibles Volkswagen Golf 1. 9 TDI 130 CV Volkswagen Golf IV 1. 9 TDI 130 CV Consigne Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard? Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Actuateur turbo golf 4 tdi ori. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées. Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement? Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo.
rom145 a écrit: Salut, Normalement le mode safe se déclenche quand tu reste un certain temps au dessus de la single turbo (Une valeur isolé dans le dump, pour un TDI 100 c'est 2350mbars il me semble). Actuateur turbo golf 4 tdi 80 edc17 1037397849. Après normalement avec la reprog la valeur est réhaussé. Pour tes logs c'est comme qui dirait effrayant, tu a une consigne a 2070mbars et ton turbo en prends 2600, il y a un problème, GV grippée, circuit de dépression avec une fuite etc En restant raisonnable avec la consigne de pression que tu a tu devrais pas excéder 2250mbars si ça régulait bien, la tu régule rien..... On voit sur le log de Tatan974 que sa spike fort mais tout de suite apres la N75 fait son taf et ramene la pression proche de la consigne Le log que tu a posté est reprog?