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1613 De: Paul Gerhardt (1607-1676)1653 Version Allemande: D'aprs: Befiehl du deine Wege De: Paul Gerhardt 1653 EG: 361 RA: 429 Ml: Herzlich tut mich verlangen: RA 429;(cf AL 47-04;43-O3) de: Hans Leo Hassler 1601. 1613 M gnral rytme en blanches et noires. ou: Befiehl du deine Wege: EG 361;NCTC 29O; AL 47-05 de: Bartholmus Gesius 16O3, chez: Georg Philipp Telemann 173O Text de Paul Gerhardt, 1607-1676, 1653 Texte en franais: (1) Charles DOMBRE, 1935 st 1. 2. 4. 7. et 2) Georges Pfalzgraf, <1992: st 3. 5. 6. + qques dtails PARTICULARITE: L'auteur, rhardt, selon l'auteur d'une des ml. (Ebeling 1666/67) est parti en 1653 du verset Ps 37. ▷ Confié À Dieu Ta Route - Opinions Sur Confié À Dieu Ta Route. 5: "Befiehl dem Herrn deine Wege und hoffe auf ihn; er wird's wohlmachen". L'auteur compose son chant mditatif sur les acrostiches des mots de ce verset en allemand. On ne peut pas reproduire cette finesse potique dans l'adaptation du texte en franais. (GP) (Les st. 1-2, 4+7 sont de(ou d'apr. )Charles DOMBRE, 1935:L&P 308 et NCTC 279; Augmentation des str.
Dans le recueil catholique Gotteslob, il porte le n° 289 (sans les strophes originales 5 et 7). Il apparaît aussi dans Mennonitisches Gesangbuch au n° 291. Le chant avait été intégré aux recueils catholiques 30 ans après la mort de Gerhardt. Felix Mendelssohn Bartholdy compose sur O Haupt voll Blut und Wunden une cantate pour solistes, choeur et orchestre en 1830. D'autres arrangements sont composés par Johann Pachelbel, Johann Gottfried Walther, Georg Philipp Telemann, Franz Liszt, Friedrich Silcher, Rudolph Palme, Max Reger, Joseph Gabriel Rheinberger, Johann Nepomuk David, Josef Friedrich Doppelbauer et Rupert Gottfried Frieberger et de nombreux autres compositeurs. Confie à dieu ta route 7. Les arrangements du choral pour orgues sont très nombreux. La mélodie est utilisée vers 1960 par Peter, Paul & Mary avec le trio Dave Brubeck ( Because all men are brothers auf der LP Summit Sessions), en 1973 par Paul Simon pour la chanson American Tune, en 2006 par Dieter Falk (dans l'album A tribute to Paul Gerhardt) et en 2012 par l'auteur-compositeur canadien John K. Samson dans sa chanson Stop Error.
Ces infrastructures, la barrière du périphérique et la fonction presque exclusivement ferroviaire et logistique du site en ont fait une enclave infranchissable au cœur du 17 e arrondissement. Magasin grand train - Locomotives à vapeur en chauffe. Un plateau artificiel Le terrain naturel descendant depuis la butte de la place de Clichy vers la Seine à Clichy-la-Garenne, un dénivelé de 11 mètres environ sépare l'altitude du pont Cardinet sur le faisceau Saint-Lazare (43 m) de celle du boulevard Berthier (32 m). Au XIX e siècle, afin de permettre la construction des voies ferrées, un plateau a été construit entre la rue Cardinet et le boulevard Berthier à l'altitude intermédiaire moyenne de 37 m, où la voie de petite ceinture passe à niveau. Cette topographie de même que les ruptures engendrées par les infrastructures de transports conditionnent fortement les hypothèses d'aménagement du secteur.
Routes d ' acier Apprentis réparant une locomotive Ouvriers du dépôt de Thouars AU SERVICE DE LA FRANCE La règle d'entretien Construction de la Ligne Nouvelle Paris Sud-Est: dépôt (S et L) lot N°7. Intérieur du Viaduc de la Digoine Personnel d'entretien des locomotives à vapeur Locomotive électrique BB 9200 (BB 9201) sous courant continu 1500 V (vue de la cabine et de l'extérieur), au dépot du Charolais Sifflet de locomotive vapeur Construction du viaduc de la Digoine sur la Ligne Nouvelle Paris Sud-Est: dépôt, lot N°7 Autorails du dépôt de Limoges 515, 3 Comment bien utiliser le train? Grue de secours du dépôt de Limoges Outils d'apprenti LA RAISON DU DIESEL… Trains vapeur du dépôt de Limoges 1 2 Suivant Fin
L'espace sera végétalisé et équipé de nouveaux revêtements et éclairages, d'espaces de jeux, d'une aire de pique-nique et d'un terrain de pétanque. 3. La route de Laval Non loin, route de Laval, la traversée du Boulevard Nature sera aménagée: le projet, de 1, 4 million d'euros, à l'étude en 2024, sera réalisé en 2025 et terminé en 2026. 4. L'avenue Henri-Pierre Klotz L'avenue qui permet de descendre directement du secteur de l'université, entre la clinique du Pré et le centre hospitalier, sera aménagée. Le but: « sécuriser et faciliter les échanges entre l'avenue Henri-Pierre Klotz et la rocade », précise la Métropole, mais aussi « requalifer une voie dégradée et valoriser l'entrée de ville ». Le coût est évalué à 1, 4 million d'euros. Dépot sncf des batignolles and it s. 5. L'avenue Rhin et Danube Toujours dans la moitié ouest du Mans, le secteur Voltaire-Cordelet fait l'objet de deux tranches de travaux. La première, pour 10, 2 millions d'euros, s'étale entre 2022 et 2023, à partir de la place Georges Bouttié et vers l'avenue Rhin et Danube.