   Ref. : CFD2003 L'huile de TRANSMISSION U. T. O 10W30 est une huile spéciale destinée aux transmissions automatiques, systèmes hydrauliques, freins immergés, embrayages, etc. de tracteurs, de chariots élévateurs et engins divers de génie civil. Trouver mon huile ou ma graisse Vous souhaitez comparer nos huiles ou nos graisses avec celles que vous utilisez habituellement? Trouvez en un clic l'huile ou la graisse équivalente à votre marque actuelle! > Trouver l'huile équivalente  Besoin d'aide? Caractéristiques Huile pour engin Transmission Description Remarque: Lorsque le constructeur (consultez toujours les préconisations! ) prescrit une seule huile pour la lubrification de toutes les pièces, le moteur y compris, on se réfère habituellement à une S. O. U (huile multifonctionnelle). Attention: les huiles U. O ne peuvent JAMAIS être utilisées pour la lubrification du moteur. Spécifications: SAE 10W-30 ISO VG 46/68 API GL-4 JDM J20 C /D MF M-1145/M-1143 CASE NH%AT 3525/3526 CAT T-2 CASE MS 1210/1207/1206 NH 410B VOLVO WB-101 ZF TE-ML 03E 17E 21F Détails techniques de l'huile de TRANSMISSION U. Huile pont ford 4000 studifrancesi. O 10W30: Avantages: Bas point d'écoulement, démarrage sans problème jusque'à -20°C.
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Elle convient pour des applications multiples, est fiable pour les charges élevées. Elle est recommandée lorsque des fluides ATF (Automatic Transmission Fluids) Dexron III sont recommandés. Dans le cas d'une utilisation dans des applications GM, la compatibilité est applicable rétroactivement à des spécifications Dexron plus anciennes. Elle offre une possibilité de rationalisation en passant d'une large gamme d'ATF à un type d'ATF. Filtre à huile sous cloche Ford 2000, 3000, 4000, 5000, 8000 (OEM : P551014). Elle assure une protection fiable contre l'usure, l'accumulation de boue et la corrosion. Elle est également extrêmement stable au cisaillement. La transmission se fait sans encombre même à des températures très basses. COMPATIBILITÉ CONSTRCUTEURS: FIAT, GM, OPEL. SPÉCIFICATIONS: ALLISON C-4, ALLISON TES 389, DEXRON III (H), MAN 339 TYPE L1 / MAN 339 TYPE V1 / MAN 339 TYPE Z1, MB APPROVAL 236. 1 / MB APPROVAL 236. 9, VOITH, VOLVO 97341, ZF TE-ML 04D / 14A (ZF000728), BMW 81 22 9 400 272/275 / BMW 81 22 9 407 738 / BMW 83 22 0 403 248 / BMW 83 22 9 407 765/807/858/859, CAT TO-2, FORD MERCON, OPEL 19 40 707 / 19 40 767, VW TL 521 62 (G 052 162), ZF TE-ML 02F / 03D / 09 / 11B / 17C.

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.

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4 litres par minute 4. 4/5 (10) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

HUILE BOÎTE-PONT ET SYSTEME HYDRAULIQUE pour HUILES, GRAISSES ET CONSOMMABLES: Fluid CA UNIL OPAL 5L, 25L ou 60L, Fluid HIS UNIL OPAL 5L, 25L ou 60L, Fluid RF UNIL OPAL 25L ou 60L, Gear AB-EP 85W90 UNIL OPAL 5L ou 25L 118, 68 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 33, 31 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 263, 95 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 117, 60 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 29, 09 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 255, 53 € EXPEDITION SOUS 5 à 6 Jours 139, 02 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 301, 39 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 178, 92 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours 42, 24 € EXPEDITION SOUS 8 à 9 Jours