Evaluation de la formation La formation est dispensée en modules, les évaluations sont organisées sous forme de: Contrôles continus; Examens de fin de module; Examens de passage; Examen de fin de formation. 7. Perspectives professionnelles Le lauréat peut prétendre au poste de responsable de maintenance d'un parc automobile dans une grande entreprise ou un grand garage. Technicien réparation engine moteur option automobile bureau. Il peut également ouvrir son propre garage moyennant une certaine expérience.
Conditions d'Accès Age maximum: 23 ans pour les bacheliers et 26 ans pour les licenciés Niveau Scolaire: Bacheliers Scientifiques ou Techniques Les qualités et aptitudes que le candidat doit posséder pour l'accès à cette formation sont: Sens des responsabilités, de l'organisation et de la discipline; Esprit d'autonomie, d'analyse, de créativité et d'initiative; Bonnes relations humaines; Maîtrise de soi et l'ambition pour la promotion professionnelle. Mode de sélection des candidats à la formation: Remplissage du dossier d'orientation; Réussite aux entretiens après présélection. Durée de la Formation Le mode de formation est résidentiel ou alterné. Technicien Spécialisé Réparation des Engins à Moteur Maroc. La durée de formation est deux années incluant des stages en entrepris Programme Le programme de formation est dispensé en 1980 heures et étalé sur deux années de formation, dont un stage technique de 2 mois à la fin de la formation.
Le lauréat peut prétendre au poste de responsable de maintenance d'un parc automobile dans une grande entreprise ou un grand garage. Il peut également ouvrir son propre garage moyennant une certaine expérience. Découvrez nos guides métiers Liste des établissements offrant cette filière
Formation Initiale Présentation de la formation Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Machinisme Agricole) est un spécialiste de la maintenance des machines agricoles qui possède les connaissances, les habiletés et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes. Ces derniers permettent la propulsion, le freinage, le guidage du tracteur ou de la machine, de la maintenance et la réparation des différentes machines de travail du sol, de culture et de récolte liées à l'exploitation agricole.
OFPPT ITA Technicien en Réparation des Engins à Moteurs (Option: Machinisme Agricole) Secteur: Réparation des Engins à Moteur Filière: Technicien en Réparation des Engins à Moteurs (Op: Machinisme Agricole) Niveau: Technicien 1. Description générale du métier Le Technicien en Réparation des Engins à Moteur (option Machinisme Agricole) est un spécialiste de la maintenance des machines agricoles qui possède les connaissances, les habiletés et les capacités indispensables pour mettre en œuvre les réparations au niveau des systèmes permettant la propulsion, le freinage, le guidage du tracteur ou de la machine, de la maintenance et la réparation des différentes machines de travail du sol, de culture et de récolte liées à l'exploitation agricole. 2.
Contre-indications: Tout handicap moteur important; Troubles de la vue et de l'ouïe non corrigés. Allergies au bruit et aux odeurs d'hydrocarbures Mode de sélection des candidats à la formation: Remplissage du dossier d'orientation; Réussite aux tests d'admission 1. Technicien réparation engine moteur option automobile le. 5. Programme de la formation Le programme de formation est dispensé en 2040 heures et étalé sur deux années de formation, dont un stage technique de 1 mois et demi à la fin de la formation. N° Modules Total Module EGT1 EGT2 EGT3 EGT4 M01 M02 M03 M04 M05 M06 M07 M08 M09 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 M17 M18 M19 M20 M21 M22 M23 M24 M25 TOTAL 1. 6. Arabe Communication écrite et orale Anglais technique Législation/PME Métier et formation dans le secteur automobile Santé et sécurité au travail en REM Application des bases d'ajustage Soudage et découpage au gaz et à l'arc Lecture et interprétation des plans et documents techniques Moteurs thermiques Réparation des moteurs à combustion interne Entretien des systèmes de refroidissement et de lubrification.