Lorsque l'air fait défaut en raison d'un excédant d'huile, le mouvement d'aller-retour des pistons provoque une pression plus élevée que la normale. Celle-ci entraîne une forte pression au niveau de l'huile, le bas moteur se retrouve immergé d'huile et le fonctionnement des pistons est altéré. Les pièces de votre moteur comme la bielle peuvent se tordre ou se casser. En dehors du fait que cela peut tordre, voir casser votre bielle, cela peut également avoir un impact négatif sur votre vilebrequin. En effet, un excès d'huile peut engendrer une forte résistance lorsque cette pièce vient taper dans l'huile. Le vilebrequin qui est pourtant une pièce résistante peut se tordre ou même se rompre. Risque de surplus d huile moteur - Forum Moto-Station.com. De plus, dans cette même condition, les pièces mobiles situées en bas du moteur subiront une résistance mécanique douloureuse. Dans le meilleur des cas, elles vont juste être déformées et dans le pire des cas, vous assisterez à la casse du moteur. L'excès d'huile dans le carter détruit votre moteur Trop d'huile moteur symptômes D'autres dangers peuvent subvenir lorsque vous mettez trop d'huile dans le moteur.

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Si tu as des fuites aussi importantes au niveau joints de culasses, c'est que le bas moteur est rempli. Enlève les bougies, actionne le kick pour évacuer le tout, ensuite mets le contact, les bougies au bout des anti-parasites et regardes si tu as de belles étincelles bleues en faisant contact sur les culasses. Un conseil, inscrits-toi sur ce forum:

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Réduisez l'allure. Ralentissez jusqu'à 80 km/h. Mettez le chauffage. Refroidissez le radiateur. Déjouez la sonde du ventilateur. 1. Éviter la surchauffe du moteur Étape 1: Préparez-vous. Étape 2: Gardez un œil sur la jauge de température. Huile et vidange sur un moteur 4-temps de moto. Étape 3: Si la jauge augmente, arrêtez-vous dès que possible. Étape 4: Cherchez une fuite. Étape 5: Remplissez de liquide de refroidissement. Étape 6: Laissez refroidir le moteur. Pourquoi ma voiture chauffe à l'arrêt? La pompe à eau qui rend l'âme: le liquide de refroidissement ne peut plus circuler librement. La voiture est à l' arrêt, le moteur est en surchauffe. Le radiateur déficient: si le ventilateur du radiateur ne fonctionne plus, l'eau n'est plus rafraîchie et commence à bouillir doucement. Ajouter un bouchon ou deux d'huile en supplément du niveau normal permet de mieux évacuer la température. Ajouter une écope de refroidissement forcé est efficace en permettant à l'air qui refroidit le bloc moteur de circuler plus vite. Achetez une bouteille de Speed FX de Wynn's, de Power Boost ou de Dynamite Octane Power de Conti (environ 6 euros les 125ml pour les 3), des additifs à forte concentration en octane.

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-- Ghost Rider "Aimez-vous les uns les autres". Jésus-Christ oui, ça peux provoquer une compression dans la partie basse du moteur qui provoque fuite d'huile Post by Ghost-Rider Post by franck retire de l'huile et tiens ton niveau au max. Jésus-Christ Post by Ghost-Rider Post by franck retire de l'huile et tiens ton niveau au max. On a vu ici que Sur Diesel, risque d'auto allumage et emballement mais c'est une moto. Trop d huile moteur moto club. Salut, Post by Zulu On a vu ici que Sur Diesel, risque d'auto allumage et emballement mais c'est une moto. Sur un Diesel, l'auto-allumage c'est un peu l'effet recherché:-) a+, -- G. T oui, mais auto allumage du a un surplus d'huile qui remonte par le reniflard et se retrouve dans l'admission. a+ Post by G. T Salut, Post by Zulu On a vu ici que Sur Diesel, risque d'auto allumage et emballement mais c'est une moto. T Salut, Post by franck oui, mais auto allumage du a un surplus d'huile qui remonte par le reniflard et se retrouve dans l'admission. Dans ce cas, on parle d'auto-alimentation.

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Comment vider un surplus d'huile moteur. - YouTube

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Pour Soso, tu peux déjà démonter le filtre à air et regarder s'il ne resterai pas de l'huile quelque part par là. Lulu unread, Aug 4, 2020, 7:36:25 PM 8/4/20 to Le 24-07-2020, Th. C <> a écrit: > Le 24/07/2020 à 16:30, jdd a écrit: >> je ne crois pas qu'un emballement puisse venir d'un excès d'huile > Sur un diesel c'est tout à fait possible par exemple si de l'huile > repasse par le circuit d'arrivée d'air. Sur un moteur un peu borné, avec des segments usés, l'huile du carter peut être aspirée dans la chambre de combustion, c'est à dire sans passer par le "circuit d'arrivée d'air". Trop d huile moteur moto occasion. Surtout si la quantité d'huile est trop importante, ce qui semble être le cas ici. > L'huile se comporte alors comme un supplément de carburant qu'on ne > peut pas réguler avec l'accélérateur. Tout à fait. > Pour Soso, tu peux déjà démonter le filtre à air et regarder s'il ne > resterai pas de l'huile quelque part par là. +1 EEEE unread, Aug 17, 2020, 4:23:06 PM 8/17/20 to Le 24/07/2020 à 16:30, jdd a écrit: en tous cas pas par la segmentation, ou alors ca fume bleu et c'est tout, si ca laisser passer bcp d'huile, il n'y aurai plus de compression.

S'il y en a un peu trop, elle peut la brûler et fumer.

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