A Djibouti, l'agence parisienne Richard + Schoeller Architectures achève la construction du bâtiment Transform. Une réalisation en béton blanc soigné devant servir de centre de formation aux métiers portuaires. Article paru dans le n° 100 de Béton[s] le Magazine Le bâtiment Transform constitue le cœur du projet du Centre de ressources et de compétences dédié aux métiers portuaires de Djibouti. [©Richard + Schoeller Architectures] C'est à l'entrée de la mer Rouge, face au golfe d'Aden, qu'est implantée la ville de Djibouti, capitale de la république du même nom. Durant plus de 70 ans, cette zone a fait partie de la Somalie française, avant de devenir le Territoire français des Afars et des Issacs, en 1967. C'est seulement en 1977 que cette colonie accède à l'indépendance. Port maritime, Djibouti est la plus grande ville du pays et concentre un peu plus de 500 000 habitants. Soit environ 58% de la population. Aujourd'hui, avec l'arabe, le français constitue une des langues officielles du pays.
Des voyageurs heureux de se sentir des privilégiés car faisant partie des premiers à monter à bord d'une émouvante machine à remonter le temps. Des conducteurs, chefs de train, « mécanos » ou contrôleurs en habits d'époque tout sourire, de toute évidence émus, mais n'explosant pas de joie alors qu'ils seraient en droit de le faire… C'est un moment historique, tout en retenue, qui a été vécu ce jeudi de l'Ascension du côté du fort d'Uxegney, à deux pas d'Épinal. En voiture Simonne! Une locomotive à vapeur 030 Decauville de 1915 nommée Simonne, une autre, militaire également mais de fabrication allemande, un autotracteur diesel Diema de 1964 tirant chacune deux wagons pouvant accueillir 40 voyageurs, ont relié pour la première fois sur une « voie de 60 » (l'espacement entre les rails et en centimètres dans le domaine ferroviaire militaire) les forts d'Uxegney et de Bois-l'Abbé qui faisaient partie des 18 ayant constitué la place forte (on parle aussi de camp retranché) d'Épinal au lendemain de la défaite de 1871 face aux Prussiens.
Chargement en cours... Le produit sous toutes ses coutures RACONTE MOI UNE HISTOIRE Avec son train en bois 18 pièces d' Okoïa Junior, votre petit s'amuse à construire son propre train en bois en empilant les éléments le long des tiges qui sont sur les wagons et la locomotive. En jouant avec son train 18 pièces, votre petit constructeur manipule différentes pièces, s'invente des histoires et développe ainsi sa dextérité et son imagination. La boîte contient 18 pièces en bois. RÉFÉRENCES CODE INTERNE 236013 CODE EAN 5420019718911 RÉFÉRENCE FABRICANT OKJ2040
Rénovation, pigmentation, réparation, reteinte, changement de couleur de vos canapés et fauteuils en cuir – à domicile Artisan spécialiste du cuir à Nîmes Baptiste s'occupe de la teinture et de la rénovation de vos cuirs de canapés et fauteuils à domicile. Je crée les couleurs de votre cuir sur-mesure: un cuir décoloré? Craquelé? Griffé? Un canapé à réparer? Nous contacter Ce qu'on peut faire pour vous Je rénove vos canapés et fauteuils en cuir à domicile. J'interviens dans le Gard, l'Hérault et le Vaucluse principalement, mais je peux intervenir sur d'autres zones à la demande. Réparation canapé cuir à domicile http. 06-11-62-20-15 Rénovation & Teinture Coloriste en cuir, Baptiste vous propose des solutions de recoloration à la couleur d'origine de vos cuirs décolorés ou des changements de couleurs avec présentation d'échantillons si besoin. J'interviens à domicile sur vos canapés et fauteuils en cuir Entretien & Nettoyage Je m'occupe de l'entretien et du nettoyage de vos cuirs à l'aide de produits et de soins adaptés à votre cuir en particulier.