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La comparaison faite vous vous apercevrez que de nombreuses modifications seront nécessaires. TRAVAIL A FAIRE - 1) Le moteur d'origine est trop encombrant, est-ce la raison pour laquelle le capot moteur est bien plus large que l'original? Courroie pour ancienne loco JOUEF - HO - boutique du train. Il va donc me falloir le réduire dans sa largeur ce qui imposera un remplacement du moteur d'origine par un moteur moins encombrant mais suffisamment puissant. - 2) le modèle Jouef présente un châssis dépassant anormalement de part et d'autre de la caisse, particulièrement à l'arrière, il va me falloir raccourcir les extrémités, et en profiter pour changer les tampons, refaire les traverses de tamponnement, je vais également modifier la cabine de conduite dont les vitres frontales sont trop petites… - 3) je vais procéder à un détaillage de la caisse, remplacer l'échappement, installer des vitrages, et modifier les ouvertures. Poser des mains montoires, remplacer les rambardes…installer des avertisseurs sonores en toiture en remplacent de ceux qui sont « figurés » moulés d'origine dans le plastique.

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Les engins locomoteurs de la S. N. C. F Y9100, devenus par la suite 51100, ont été reproduit par Jouef dans une version « grand public » bon marché dans les années 1960 à 1990 environ. Je ne m'étendrai pas sur la genèse de ces machines et leurs différentes déclinaisons, la « toile » est suffisamment prolixe à ce sujet. J'y ai puisé les renseignements dont j'avais besoin, pour transformer mon Jouef 51130. Comme je l'ai rapporté dans mon article que vous pouvez lire ici: Métamorphose d'un 51130 Jouef... Locotracteur jouef ho man. je possédais dans ma vitrine cette machine que je n'utilisais pas car d'apparence trop « jouet » très éloignée des machines réelles. Je vous propose dans cet article et ceux à venir, de suivre la Métamorphose de cette machine, que j'ai intégrée dans le matériel roulant sur le réseau de traintranquille. Photo 1: le modèle original, (j'avais ajouté des vitrages) Sur l'image ci-dessus vous avez le modèle tel qu'il était à l'origine. Je vous invite, si vous désirez comparer avec un modèle réel, à vous rendre sur internet pour y trouver des photos, que je n'ai pas voulu reprendre sur le blog n'étant pas détenteur des droits afférents.

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Eh oui, je suis nostalgique de Berlin. Pour ne pas oublier cette ville durant laquelle j'ai vécu une année intense et mémorable, j'aime y retourner à travers les films et séries. Je vous propose donc ici une liste non-exhaustive de films allemands ou portant sur la thématique de l'Allemagne. Ilieva ligne 36 2. J'ai donc passé le confinement à Berlin durant le mois de mars et d'avril. Il était pour moi hors de question de rester enfermée dans l'appartement parisien de mes parents, sans pouvoir sortir librement dans la journée à plus d'1km… Me revoilà! Cela faisait un bon moment que je n'étais pas revenue donner de mes nouvelles ici, et comme vous pouvez vous en douter, ce n'était par choix mais par contrainte en raison de diverses situations. Je vais donc… Avec beaucoup de retard (la période des partiels oblige), je vous partage enfin mon article sur mon voyage à Prague. Le week-end du 10 au 12 janvier, je me suis rendue à Prague avec mes amis berlinois et Itagiba, afin… Les Weihnachtsmärkte Après ces agréables vacances et la fin des fêtes, je vous dresse un petit portrait des marchés de Noël allemands que j'ai pu "visiter".

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Ilévia explique que " ce nouvel itinéraire permet de rejoindre rapidement la rue des Déportés et les abords de la rue de Néchin à Toufflers ".

Un service totalement gratuit et qui rapporte, pour les passagers comme pour les conducteurs qui se verront récompensés grâce à un programme de fidélité. * Le TER accessible aux tarifs Ilévia Au sein de la Métropole Européenne de Lille, il sera désormais possible d'emprunter le TER au prix d'un trajet ou d'un abonnement ilévia, entre les 39 gares du territoire métropolitain. Profitez de l'offre TER à Villeneuve d'Ascq ou Baisieux: Gare d'Ascq – Gare Lille Flandres: 8 à 15 minutes, 26 TER par jour Gare de Baisieux – Gare Lille Flandres: 17 à 21 minutes, 36 TER par jour * Des parcs-relais en connexion avec les grands axes de circulation En métropole, Transpole propose 4 700 places de stationnement réparties dans 11 parcs-relais. Ilieva ligne 36 20. Accessibles gratuitement sur présentation d'un titre de transport validé, ils sont situés à proximité des grands axes de circulation et en connexion directe avec une station de métro, un pôle d'échanges bus ou une gare TER. Le P+R le plus proche de Baisieux est le P+R de Villeneuve d'Ascq 4 Cantons; il vous offre plus de 2000 places de stationnement, et des correspondances avec le métro 1 vers Lille.