Agrandir l'image Référence: RULAT50N État: Neuf Disponibilité: 7 Articles En stock - Préparé sous 24/48h En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 5 points de fidélité. Votre panier totalisera 5 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1, 25 €. Questions? / Réponses! Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Référence équivalente AT50N, S-600773, S600773 Compatible avec les remorques Sorel Poids total en charge PTAC (kg) 450 - 500 - 750 Fabricant Sorel Entraxe comprimé (mm) 170 Entraxe déployé (mm) 235 En savoir plus Kit amortisseur pour remorques SOREL pour essieu de 450 à 750kg non freinés munis de pattes de fixations. Montage amortisseur remorque par. Hauteur maxi: 235 mm. Hauteur mini: 170 mm. Trou de fixation Ø 10mm. Le kit amortisseur remorque SOREL comprend: - 2 amortisseurs (avec pattes de fixation) - 4 entretoises 10x 22 - 4 vis 10 x 70 - 4 rondelles 10 mm - 4 écrous frein 10 mm Convient pour les modèles de remorques SOREL suivants: C580 / C621 / C640 / C690 / C691 / C720 / C790 / C820 / C890 / 6200 / 6201 / 6900 / 6901 / 8400 / 8400+ / 8900 / 9200 / 9200+ / 92002S / 92002S+ / 9900 / 99002S / R150 / R200 / R250 / R252 / 9400B / 94002SB / 8401B.
Cette fiche pédagogique concerne uniquement le montage des amortisseurs pour une Méhari 4×2 (2 roues motrices), une 2CV ou une Dyane. Afin d'obtenir un système de suspension optimal, notez que la pose d'amortisseurs hydraulique nécessite le respect scrupuleux du sens de pose indiqué par le constructeur et décrit dans les étapes qui suivent. Note importante: Pour des raisons de sécurité, les amortisseurs doivent impérativement être remplacés par paire. Amortisseur - Knott GmbH. Dans la présente fiche, les deux amortisseurs seront ainsi remplacés 1. Préparation de l'amortisseur Distinguez la partie avant de la partie arrière de votre amortisseur grâce aux repères notés « AV » pour la partie avant et le repère noté « ARR » pour la partie arrière. Repérez l'étiquette jaune sur laquelle l'indication « Top » est apposée, notez que cette étiquette est positionnée sur la partie avant, « AV », de l'amortisseur arrière, cette indication sera capitale lors de la pose de l'amortisseur à l'étape 2. Un amortisseur hydraulique nécessite d'être amorcé manuellement avant le montage.
Répétez l'opération sur le goujon arrière. Serrez les écrous à l'aide d'une clé plate de 19mm. L'amortisseur arrière droit est posé. Répétez l'opération pour l'amortisseur arrière gauche.
Oui 0 Non 1 Dominique A. publié le 26/05/2021 suite à une commande du 17/05/2021 Produit conforme à mes attentes Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 1 Non 0 Philippe L. publié le 27/03/2021 suite à une commande du 16/03/2021 Conforme bon produit, juste que le fourreau plastique est léger a mon goû lui est rajouté une épaisseur avec un bout de chambre a aire de vélo et 1collier le kit est ok avec ses entretoises de 2 hauteures différentes. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 1 Claude Jean L. publié le 16/03/2021 suite à une commande du 11/03/2021 Correct, Rapide et conforme Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 1 Non 0 Michel G. publié le 14/03/2021 suite à une commande du 10/03/2021 Un peu faibles. Kit amortisseurs 450 à 750kg Sorel. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 1 Non 0 Fernand S. publié le 07/12/2020 suite à une commande du 01/12/2020 Une étoile en moins pour la notice pas très claire... Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Anonymous A. publié le 18/07/2020 suite à une commande du 14/07/2020 Commande conforme, emballage soigné.
Tracteur Case IH Puma 140 Controller 141 ch 104 kW Couple maxi 678 N. m à 1600 tr/min réserve de couple annoncée 42% régime nominal 2200 tr/min Moteur Case IH FPT 6 cylindres Voir aussi Tracteur Case IH Puma 180 Controller Tracteur Case IH Puma 125 Controller Tracteur Case IH Maxxum 140 MultiController Tracteur Case IH Maxxum 140 Tracteur Case IH Maxxum 125
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Plus de sensibilité et meilleure détection de position aussi pour le Multicontroller, avec en plus la possibilité de dépasser la vitesse cible à l'aide de la pédale, que les clients apprécieront quand ils feront demi-tour en fourrière. Les réglages de la transmission CVXDrive peuvent facilement être personnalisés sur l'écran AFS Pro 700. Autres changements, les marchepieds adoptent le style du Magnum pour faciliter l'accès. En cabine un support de téléphone, des prises USB et un support de tablette facilitent le travail à bord. La qualité des matériaux de l'intérieur est montée en gamme et s'inspire des standards du secteur de l'automobile, à l'instar du nouveau volant gainé de cuir haut de gamme de Case IH améliorant l'agrément de conduite. Les "petits" Puma évoluent pour 2022 | GrosTracteursPassion. La visibilité est encore améliorée sur les modèles Multicontroller et CVXDrive grâce à un essuie-glace rotatif dont la surface de balayage est majorée de 60%, et, détail appréciable, un compartiment réfrigéré pour garder les boissons au frais. Pour ceux qui utilisent le chargeur, un nouveau joystick intègre l'inverseur et les commandes de changement de vitesse, pour améliorer le confort et la productivité.
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