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Ce service est édité par Kompass. Pourquoi ce numéro? 50 rue des comtesses chartres. Service & appel gratuits* * Ce numéro, valable 3 minutes, n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Les numéros de mise en relation sont tous occupés pour le moment, merci de ré-essayer dans quelques instants Fax +33 2 37 91 18 81 Informations juridique - M JEAN DUBOIS Nature Siège Année de création 1987 Forme juridique Profession libérale Activités (NAF08) Activité des médecins généralistes (8621Z) Voir la classification Kompass SIREN 343 168 134 SIRET (Siège) 343 168 134 00025 TVA Obtenir le numéro de TVA --- Service + prix appel Effectifs à l'adresse De 0 à 9 employés Effectifs de l'entreprise Kompass ID? FR1629844 Présentation - M JEAN DUBOIS M JEAN DUBOIS, est installé au 50 B RUE DES COMTESSES à Chartres (28000) dans le département de l'Eure-et-Loir. Cette société est une profession libérale fondée en 1987 sous le numéro 343168134 00025, recensée sous le naf: ► Activité des médecins généralistes.
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Je vien de finir d' aider un pote a monté un compresseur sur honda civic type R. (kazi 300Cv sans touché au organe interne! c' est très efficasse!!!! ) Son compresseur vien en lieu et place du collecteur d' admission d' origine donc baucoup plus simple je pense! Tu pourrai faire de foto de ton compresseur pour mieu comprendre comment fonctionne la bete? Sinon a voir la fotos comme ca... ton compresseur viendrai pas a la place de ton alternateur et l' altérnateur viendrai par dessus le compresseur?? Compresseur bmw e46. Je sais pas mais les 2 trous que l' on vois sur le dessus du compresseur me font pensé a l' entraxe de fixation... Je ne connais rien en BMW mais je demande a voir car j' ai plein de pote en E30! Bon courage et tien nous au courant! Partager sur d'autres sites... t'as une vidéo de ta civic type R. bonjour a vous, j'aimerais savoir qu'est-ce qui seré mieux pour augmenter la puissance d'une 325I lui faudrait il un turbo-compresseur ou l'un d'entre eux? black-burn528 il y en a 2 qui sont entrain de monté un turbo de 324 diesel sur le 320i e30 ( 6 en ligne aussi) sur e30 passion rubrique préparation Passe y faire un tour, il y aplus simple qu'un turbo, un swap moteur...
moi j'en ai 500g. ce que je trouve bizard c que je n'entend pas le claque qui ce produit au demarage de la clim.
le-ours: Détends-toi mon topic je l'ai lu et c'est pour ça que je demande à voir une vidéo... Le moteur ne souffrira pas car les 6 en ligne de chez BMW sont super contre, je ne sais pas si les organes à coté vont tenir le coup. ( boite de vitesse, embrayage... ) Tout le monde est détendu Sinon, toute la transmission de la 330 i ou Ci est prévue pour 400 cv et du couple en plus, il n'y a pas de souci, de plus l'arrivée de puissance et couple est très linéaire pas d'accoup. Aux USA, certains proprios ont parcourus plus de 70000 miles sans aucuns soucis (ni moteur, ni transmission)avec ce kit. Pour ma part je n'ai parcouru que 4500 kms avec le kit et c'est un vrai bonheur, mais je prévois déjà le remplacement de la voiture pour l'année prochaine. Je mettrai bientôt d'autres photos. Chiptuning BMW M3 E46 COMPRESSEUR 335 A 537 CV | Digiservices. Sinon pas de frais à pré ferai une liste de ce qui a été changé.
(2 vis btr+collier qui maintien la durite dépression) Une fois démonter, je vous conseil de mettre un chiffon propre à l'entré du turbo, on sais jamais ce qui peut rentrer une vue d'ensemble du compresseur de clim, débloquer d'abord les flexible sans les dévisser complètement, ils retiendrons le compresseur lorsque les 3 vis seront enlevé, vous pouvez aussi voir les vis de maintien du compresseur (clé de 8, 12pans) 1 par le dessus et 2 par dessous.