25X25 1 € 57 Livraison gratuite Bouchon, embout rond rentrant pour tube, pied de chaise, table ou meuble, Noir, Diamètre Ext. 26 et Int.
Sous-catégories de Embouts plastiques pour tubes Il y a 29 produits.
Capuchon en plastique, rond Sélectionnez individuellement des articles dans le tableau suivant pour obtenir des détails ainsi que des images et des documents supplémentaires. Disponible en 16 versions Prix affichés aux clients après connexion Modèle(s) disponible(s) En utilisant notre filtre, vous pouvez affiner votre recherche en sélectionnant les attributs. Art. N° Largeur Convient pour épaisseur de tuyau Hauteur Matière Quantité Cdt Prix/Cdt 0590215 15 mm 1 - 2mm Polyéthylène faible densité 50 pcs 0590220 20 mm 15, 5 mm 200 pcs 0590225 25 mm 0590234 34 mm 16 mm 100 pcs 0590242 42 mm 0590260 60 mm 1, 5 - 2, 5mm 22, 5 mm 0590820 0590825 0590830 30 mm 0590848 48 mm 19, 5 mm 0590842 0590860 0590248 0590227 27 mm 0590230 0590250 50 mm 11, 5 mm Polytéréphthalate d'éthylène Conditionnement Le conditionnement indique le nombre d'articles qui se trouvent dans une boîte (aussi appelé boîtage). Pour ces références vous pouvez choisir le conditionnement. Embout à insérer pour tube rond pour Professionnels - WÜRTH. Un menu déroulant apparaît (dans la fiche produit ou dans le panier) et il vous suffit de sélectionner la quantité souhaitée.
nanouweb Guest couple de serrage culasse 20/02/2009, 17h31 #1 bonjour quelqu'un connait il le couple de serrage de culasse sur le moteur TU09 technicien_10 salut 21/02/2009, 19h30 #2 m'envoyer le numero de chassis pour cherche les caractiristique moteur Expert du Chevron 22/02/2009, 11h44 #3 Bonjour, Le type moteur est probablement TU9M, le plus petit des moteurs TU 954 cm3. Concernant le serrage culasse sur les TU essence, deux valeurs: Sur les moteurs 8 soupapes, premier serrage 2mdaN et ensuite serrage à l'angle 240°. Sur les 16 soupapes, premier serrage 2mdaN et ensuite serrage à l'angle 260° Voir les différentes valeurs et l'ordre ci-dessous: pycmsa 22/02/2009, 19h13 #4 je pense que c'est clair lol
- Je fais la vidange du circuit d'eau, SURPRISE!!!! de la pâte dégueu marron en grande quantité, et merde, WTF!!! - je dépose la culasse avec tout dessus en deux deux pour regarder si on voie quelque chose, rien, juste cette pâte dégueu marron. Je me suis déjà renseigné a droite à gauche, se serrais une chemise fissurée ou non plane. Je voudrais vérifier le plan de joint inférieur avec un comparateur pour voir ça, mais la manœuvre n'est pas très précise et je me pose pleins d'autres questions. Mes interrogations: Métrologie: Qu'elle qu'un d'entre vous connais une technique fiable pour mesurer un plan de joint avec un comparateur sur pied magnétique? Joint de culasse \ bloc moteur: L'huile peut'il uniquement rentrer dans le circuit de refroidissement au niveau du joint de culasse? (oui d'après moi mais bon je préfère poser la question) Qu'elle qu'un à une autre idée que la chemise en alliage fissuré pour le problème d'huile dans le circuit d'eau sachant la culasse rectifié? Serrage culasse moteur tu es. (pompe a eau cassé qui fait monter en pression le circuit par exemple? )