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Volkswagen 1600 Brasilia Annonce actualisée le 18/05/2022 ( il y a 16 jours) Créer une alerte 1977 Coupé 40 374 km Ajouter à ma sélection --Volkswagen Brasilia-- 1977 - Très rare exemplaire d'origine dans cet état de conservation! Berline compacte, remplaçante de la Coccinelle et précurseur de la Golf, elle était destinée au marché brésilien. Il reste aujourd'hui peu de modèles disponibles en … > lire la suite Europe. Sans nul doute un futur youngtimer collector! Le modèle proposé dispose de son intérieur d'origine: sièges, moquettes, planche de bord, panneaux de portes, instrumentation. Volkswagen 1600 Brasilia de 1977 à vendre - Automobiles de collection Classic Number. Seul un volant plus customisé a été installé mais l'original est disponible. La couleur est d'origine mais l'auto a été repeinte antérieurement. A noter quelques défauts cosmétiques qui peuvent facilement se reprendre. Le pare choc avant est celui d'origine, l'arrière est neuf. Elle dispose d'une boite 4 rapports + marche arrière. A noter que l'embrayage est neuf. Elle est équipé de son moteur matching number 4 cylindres de 1641 cm3 en position arrière, alimenté par un double carburateur simple corps double admission Solex 40.

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Interieur. Arrière. Avant. Coté version 5 portes. Technique [ modifier | modifier le code] Le châssis de la Brasilia est le même que celui de la Coccinelle. Le moteur est aussi issu de la Coccinelle. Il s'agit du 4 cylindres à plat avec un seul carburateur, monté à l'arrière du véhicule. Vw brasilia à vendre à moraira. À partir de 1974, la Brasilia fut proposé avec un second carburateur. Dans les années 1980, un modèle fonctionnant à l'éthanol fut proposé [ 2].

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Le Volkswagen Brasilia est une voiture compacte réalisés dans Brésil entre 1973 et 1982. Le Brasilia (nommé d'après le Brésil Capital City) Ressemblait à une version trois portes de Volkswagen 412 Station Wagon, mais était en fait fondée sur une Volkswagen Beetle. Il a été développé par Volkswagen do Brasil, Qui avait à l'époque un unique et quelque peu exotique file de voitures qui a donné naissance raretés telles que le SP2. Brasilia a été doté du Volkswagen moteur refroidi par air. la version 4 portes Le Septembre 1970, Volkswagen of présidence du Brésil Rudolf Leiding fait un défi pour les grands designers de l'entreprise. à vendre Exploitation agricole Brasília. Annonces ventes immobilie | Realigro.fr. Il voulait recréer la Beetle, mais avec un flair brésilien et avec le marché brésilien à l'esprit. À cette époque, la Coccinelle, la Bus et le Karmann-Ghia ont été le seul air refroidi VW ayant prouvé leur efficacité au Brésil. Pour Leiding, la nouvelle Volkswagen devrait être pratique, économe et plus grand que la coccinelle ainsi utiliser comme l'ingénierie allemande fiables.

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Dans trois mois, plus de 40 prototypes ont été faites, la plupart d'entre eux avec des dessins en gras, avec de larges pare-brise incliné. Mais les prototypes sont coûteux et VW était à la recherche d'une voiture bon marché nouveau, en concurrence avec la nouvelle marque Chevette, De Chevrolet. Vw brasilia à vendre à saint. Quand le dessin final était prêt et la voiture devait être mis en production, un journaliste automobile, alors inconnu repéré avec succès certains des véhicules dans le procès tourne dans les environs de l'usine. Après de vaines tentatives pour conduire le journaliste de suite, certains membres du personnel de sécurité ont tiré contre sa voiture, provoquant une commotion mineurs dans les médias brésiliens. The Fuzz ultérieures déclenché des excuses officielles de Volkswagen, et à gonfler les ventes du magazine, qui a introduit le protographs (Quatro Rodas) Et que la carrière de journaliste (Claudio Larangeira), qui a été immédiatement embauché par Quatro Rodas[1]. Les ventes commencé en 1973, et le modèle de production a comporté une extrémité avant tout comme le même que l'Allemand 412, et le dos ressemblait à une échelle réduite brésilienne Variante.

Histoire [ modifier | modifier le code] Fin 1970, Rudolf Leiding prend la direction de la filiale brésilienne de Volkswagen [ 2]. Il décide de lancer le développement d'une compacte, réservé au marché brésilien, qui doit remplacer la Fusca ( Coccinelle) [ 2]. La production de la Brasilia débute en 1973. Bien qu'elle soit plus courte que la Fusca (d'environ 17 cm) [ 1], la Brasilia propose un intérieur plus spacieux. Elle se décline en trois et cinq portes. Le modèle cinq portes eut néanmoins moins de succès que le modèle trois portes. En effet, celui-ci profita de taxes allégées car il fut vendu en tant qu'utilitaire léger [ 2]. En 1982, la production s'arrête. Volkswagen chercha alors à produire une citadine avec un moteur à l'avant, refroidit à eau, qui deviendra la Volkswagen Gol [ 3]. À VENDRE : PUMA GT rouge – PAT. En tout, 931 204 Brasilia seront vendu au Brésil, et 133 212 exemplaires seront exportés (principalement en Amérique latine et au Portugal) [ 2]. La Brasilia fut aussi produite au Mexique (environ 72 000 exemplaires) et au Nigeria (en tant que Volkswagen Igala) [ 4].

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