Une seringue en verre est un outil de précision, universellement utilisé, pour aspirer et distribuer un liquide Elle est nettoyable et réutilisable (ne pas confondre avec la seringue en plastique, à usage unique) Elle se compose d'un cylindre de verre calibré, d'une extrémité comportant différentes possibilités d'accroche (aiguille, filetage, tubulure, vanne et robinet), et d'un élément interne mobile, ajusté pour coulisser à l'intérieur du cylindre, sans fuite.

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Les coordonnées (professionnelles ou personnelles) doivent s'échanger en privé. Aucune adresse internet ni image ne sont acceptées en tant que signature. Vous pouvez envoyer cette adresse par "MP". Seringue en verre pyrex. Bonne journée La modération Papykiwi Dernière modification par invite76532345; 25/02/2009 à 11h19. Motif: Publicité Aujourd'hui Discussions similaires Réponses: 1 Dernier message: 04/12/2007, 18h58 Réponses: 4 Dernier message: 09/05/2007, 23h23 Réponses: 11 Dernier message: 19/05/2005, 22h48 Réponses: 2 Dernier message: 04/10/2004, 08h32 Réponses: 13 Dernier message: 29/04/2004, 20h34 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 19h32.

14/11/2007, 22h16 #14 Il me semble que d'après mon tuteur c'est le stirling alpha qui a le meilleur rendement. Chaque modèle a ses contraintes technologiques. J'aime beaucoup la simplicité du gamma et la grace du bêta, mais c'est le modèle alpha que nous avons choisi. 06/02/2008, 19h02 #15 Kaess un moteur Stirling avec un volume mort donné, un régénérateur inefficace n'affectera pas le travail effectif si la température effective du régénérateur est une moyenne arithmétique des températures extrêmes du gaz de travail. Cependant un moteur Stirling muni d'un mauvais régénérateur demandera plus de chaleur et nécessitera un meilleur refroidissement que si il était équipé d'un régénérateur efficace. Seringue en verre - Tous les fabricants industriels. volumes morts vont dégrader à la fois l'efficacité énergétique et augmenteront les apports de chaleurs externes. Notons que la construction d'un moteur Stirling entraîne fatalement la présence de volumes morts incontournables. faible travail mécanique peut quand même être obtenu si le moteur contient un taux de volumes morts importants.