1i TU1JP Jusqu' à 06/1999 5. 60 € Filtre à huile pour moteur PEUGEOT 306 1. 4/1. 4i KDX/KFW/KFX 5. 6i NFZ Jusqu' à 10/2000 5. 60 € Filtre à huile pour moteur VW TRANSPORTER IV 2. 5 Tdi 7. 20 € Filtre à huile pour moteur VW TRANSPORTER V 1. 9 tdi 7. 20 € Filtre à huile PURFLUX montage OPEL Calibra 2. 0T 16V 3. 60 € Filtre à huile Renault Clio1. 5 DCi K9K 5. 60 € Filtre à huile Renault KANGOO I 1. 60 € Filtre à huile Renault MEGANE II 1. 60 € Filtre à huile Renault MODUS 1. 5 DCI 5. 60 € Filtre à huile Renault RENAULT R19 / CLIO 1. 8i 16V 5. Filtre a huile golf 3 tdi 90 lb. 60 € Filtre à huile Renault SCENIC II 1. 6i 16V JM0/1 5. 60 € Filtre à huile Renault Trafic II 1. 9 DCI Mtr. F9Q 760/762 5. 00 € Lot de 10 Filtres à huile OP540/1 voir équivalence LS932 46. 00 €
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Filtre à huile pour Golf 3 1,9 Tdi 90cv | Highway import. Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.