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Description Spoiler Cap Audi RS6 C5 Avant Se monte sur: Audi RS6 C5 Avant 2002-2004 Vente concerne: BECQUET EXTENSION AVEC 3M BANDE DÉGRAISSAGE TISSU Cet article est fait de la matière ABS. Cette matière a été inventé pour les besoins de lindustrie automobile. ABS est utilisé pour la fabrication de pare-chocs et dautres éléments de la carrosserie. Les produits fabriqués en ABS se caractérisent par la résistance et la flexibilité. Choix entre trois types de surfaces: noir texturé, noir brillant, imitation de fibre de carbone. Le produit est recouvert dune structure (surface) sélectionnée seulement dun seul côté. AA72 • Audi S6 (C5) Avant - Palais-de-la-Voiture.com. Ce produit a été certifié TUV MATERIALGUTACHTEN (TUV homologation pour le matériau). LIVRAISON Merci de lire attentivement! Nous réalisons toutes les commandes du lundi au samedi Nous envoyons des marchandises en parfait état Les marchandises doivent être vérifiées en présence du transporteur Détails du produit Référence AU-RS6-C5-CAP1T

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>> Sobre esthétiquement, c'est un compromis entre la discrétion de l'A6 et la surpuissante RS6. >> Les jantes à 6 branches sont spécifiques aux Audi S4 (B6) et S6 (C5). On les retrouve également sur les Audi TT de la même époque. >> Hormis le sigle et la double sortie d'échappement, peu de différence avec la S6. >> Le V8 en marche, le sage break familial y dévoile un caractère rageux... 1997 Naissance de l'Audi A6 de cinquième génération (C5). 1998 Apparition de la déclinaison S6 sur berline et break. 2002 Léger restylage (phares avant, lave-phares escamotables, pare-choc). S6 c5 avant et après. 2003 Seconde déclinaison sportive, la RS6 affiche 450 chevaux. 2004 La RS6 Plus (480 chevaux) est tirée à 999 exemplaires, uniquement en version Avant (break). Arrêt de production des Audi A6 (C5). Référence article AA72 • Version 2. 1

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5 l 7. 93 US qt | 6. 6 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 11. 0 l 11. 62 US qt | 9. 68 UK qt Volume et poids poids 1790 kg 3946. 27 lbs. Poids maximum 2330 kg 5136. 77 lbs. Charge maximum 540 kg 1190. 5 lbs. Volume mini du coffre 455 l 16. 07 cu. ft. Volume maxi du coffre 1590 l 56. ft. Réservoir à carburant 82 l 21. 66 US gal | 18. 04 UK gal Poids sur pavillon 100 kg 220. 46 lbs. Poids remorquable freiné (8%) 2100 kg 4629. Autres pièces suspension pneumatique de direction pour Audi A6 Avant | eBay. 71 lbs. Poids remorquable freiné (12%) Poids remorquable non freiné 750 kg 1653. 47 lbs. Poids sur à la flèche 85 kg 187. 39 lbs. Dimensions Longueur 4833 mm 190. 28 in. Largeur 1850 mm 72. 83 in. Hauteur 1440-1465 mm 56. 69 - 57. 68 in. Empattement 2759 mm 108. 62 in. Voies avant 1578 mm 62. 13 in. Voies arrière 1590 mm 62. 6 in. Coefficient de traînée (C x) 0. 34 Diamètre de braquage 11. 68 m 38. 32 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Roues motrices Traction intégrale (4x4) Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6 Suspension avant Independent multi-link Suspension arrière Independent sur le levier de forme trapézoïdale Freins avant Disques ventilés Freins arrière disques ventilés Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 255/40 R17 jantes de taille 8J x 17

Afin de souligner les performances du modèle, l'A6 4. 2 a reçu un "visage" modifié. Pour la première fois, l'entrée d'air sous le pare-chocs avant était intégrée dans le design avec un cadre chromé, qui a ensuite progressivement conduit à la calandre "Singleframe" sur tous les modèles Audi. Audi a publié à l'avance une fiche technique en février 1999 [ 2] énumérant un autre moteur V8. C'était l'unité de 3, 7 litres avec 191 kW qui provenait de l' Audi A8 D2. S6 c5 avant impression. Il n'y avait qu'un très petit nombre de ce véhicule et - le cas échéant - on ne sait pas si la voiture a été réellement produite et proposée en série pour le marché allemand. Une particularité, selon la fiche technique, est la disponibilité d'une traction avant. En raison de la partie avant raccourcie, qui a été conçue différemment par rapport aux modèles précédents et successeurs, les moteurs cinq cylindres en ligne, connus, des gammes précédentes, les C2, C3 et C4, ne rentrent plus dans le compartiment moteur. Pour la première fois, un moteur turbo à cinq cylindres n'était plus proposé dans l'Audi A6 C5.