Combien de temps faut-il patienter pour obtenir l'homologation de son vélo électrique? En moyenne, il faut patienter 30 jours pour obtenir le certificat d'homologation. Le traitement peut être court ou long en fonction du dossier. Un dossier sans pièces justificatives ou avec trop peu de pièces justificatives est, par exemple, un dossier incomplet dont le traitement risque de durer ou tout simplement rejeté. De même, une incohérence entre les pièces présentées et les informations saisies dans le formulaire peut compliquer les choses. Voilà pourquoi il faut prendre le temps de tout bien vérifier. Dans tous les cas, il est possible de suivre l'avancement du traitement. Pour ce faire, rendez-vous sur le site de l'organisme, dans l'espace abonné, puis cliquez sur « Etat du traitement ». Dans le meilleur des cas, vous verrez seulement la mention « en cours » donc vous devez patienter encore. Dans le pire des cas, c'est la mention « en échec » que vous verrez s'afficher suivie de la raison de ce refus de dossier.
Dans le cas spécifique d'un vélo électrique homologué, il s'agit notamment des modèles à assistance électriques. Tout propriétaire de vélo électrique doit donc vérifier avant l'achat que son vélo répond bien aux normes européennes. Les grandes marques de vélos électriques proposent des vélos conformes à la directive 2002/24/EC. Avant tout, il y a la conformité par rapport aux normes de sécurité. C'est l'inscription « Conforme aux exigences de sécurité » mentionnée par le fabricant, le vendeur ou l'importateur qui atteste ce volet. Il s'agit là d'une mention claire, ineffaçable et bien apparente sur le cadre et l'emballage du vélo. C'est à partir de là que le certificat d'homologation peut être assujetti à ce type de vélo électrique. Sans ce certificat, il sera impossible de certifier la conformité du vélo électrique. Pour recevoir ce certificat d'homologation, un vélo électrique doit respecter les dispositions techniques suivantes: il doit être doté d'un moteur dont la puissance ne dépasse pas les 250 Watts; il doit être bridé à 25 km/h avec 10% (27 km/h) de marge d'erreur; son système d'assistance ne s'active que durant le pédalage et s'arrête après; son système d'assistance est fonctionnel en dessous de 6 km/h (au démarrage).
LES CONDITIONS 2019: Lors de l'achat de votre vélo électrique, gardez vos pièces justificatives (facture et certificat d'homologation/de conformité). LE VAE, ET SI VOUS VOUS Y METTIEZ? Mathilde est acheteuse industrielle pour le textile sur le site DECATHLON à Croix. Elle est aussi une vélotafeuse convertie, avertie et convaincue. Mais pas n'importe quelle vélotafeuse! Une vélotafeuse en vélo à assistance électrique. Elle est aussi une maman qui emmène ses enfants à l'é VAE toujours! Et pour les balades le dimanche? Encore le VAE. Si elle devait vous donnez des bienfaits pour le VAE, elle pourrait parler des heures. On a donc pensé qu'elle serait très bien placée pour vous convaincre. VÉLO ÉLECTRIQUE: BONUS DE L'ÉTAT & DES COLLECTIVITÉS Jusqu'à 500€ remboursés pour l'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE). Retrouvez les nouvelles conditions d'application de ce bonus valable depuis le 1er février 2018*. (*selon les conditions prévues par la réglementation. ) Rendez-vous dehors? Envie d'un grand bol d'air?
Pourquoi parle-t-on de certificat d'homologation? En France tout véhicule motorisé doit avoir un certificat d'homologation pour circuler sur la voie publique. Un vélo à assistance électrique est dans un premier temps soumis aux mêmes exigences légales de sécurité qu'un vélo musculaire. En revanche, la présence d'un moteur le contraint à des règles supplémentaires. Si certains aspects du code de la route peuvent varier d'un pays à l'autre concernant ces vélos, il existe une base commune aux pays européens. Par exemple, pour assurer la sécurité des cyclistes, la norme NF EN 15194 encadre la conception des vélos et l'application d'un contrôle de sécurité sur ces derniers. Elle définit également les principaux critères qui permettent de faire une distinction claire entre un vélo à assistance électrique et un cyclomoteur. On peut notamment observer 3 critères capitaux: L'assistance est bridée à 25 km/h. L'assistance moteur doit se couper lorsque le cycliste cesse de pédaler. La puissance nominale maximale du moteur ne doit pas dépasser 0, 25 kW.
Île-de-France Mobilités accorde aux Franciliens·nnes achetant un vélo électrique depuis le 1er décembre 2019 une aide pouvant aller de 500euros. Voici la présentation des conditions d'application de cette prime et le formulaire. Source: site internet Région Ile-de-France. BOOSTEZ VOS TRAJETS AVEC L'ÉLECTRIQUE: L'autorité organisatrice des transports publics en Île-de-France propose aux Franciliens·nnes, depuis le 1er décembre 2019, une aide à l'achat d'un vélo électrique de 500euros (les plafonds tiennent compte des aides locales reçues et sont réduits en conséquence): Vélo à assistance électrique (VAE) neuf: 50% du prix TTC, plafond (aide d'Île-de-France Mobilités + aides locales éventuelles) à 500 euros. Retrouvez les conditions de l'aide à l'achat pour un vélo à assistance électrique (VAE) mise en place depuis le 1er décembre 2019. Précision importante toutefois: l'aide est valable seulement pour des vélos achetés après le 1er décembre 2019 mais elle ne pourra être demandée qu'à partir de février 2020.