13-05-2021 07:00 [actu] Graisseur de chaîne Cobrra Nemo 2 Pour éviter la corvée du graissage de transmission, Cobrra propose son graisseur de chaîne Nemo 2... [] jojooo 13-05-2021 09:10 Re: [actu] Graisseur de chaîne Cobrra Nemo 2 1) le système Cobrra est basé sur le principe de la compression (et non dépression) 2) inutile d'acheter le support guidon hors de prix: il peut être fixé sur les attaches des poignées de frein /embrayage. 3) heureusement qu'il n'est pas nécessaire de le retirer pour conduire, le but étant de graisser la chaîne tout en roulant 4) Précision: il convient d'utiliser de l'huile de boîte de vitesse 80w90 C'est le graisseur que j'utilise sur ma moto: la chaîne totalise 47. 000 km à ce jour. Du coup, mon Cobrra va fêter ses 3ans. Installation très facile. Le plus dur est de faire passer le tuyau afin qu'il soit le plus discret possible. J'ai malgré tout laissé du mou pour une réutilisation sur une autre moto. Sinon, l'installation est hyper facile (tuto sur Youtube).
EDE Messages: 1978 Enregistré le: dim. 27 mars 2016 19:38 Moto: NC750X DCT 2015 Kilométrage: 55000 Localisation: 91 Graisseur de chaine Cobrra Nemo 2 Je me sépare d'un "graisseur" de chaîne semi automatique. État neuf, boîte, notice et encore tous ses petits accessoires. Un Cobrra Nemo 2, ça vaut 100 balles j'en demande 50. Super efficace pour les flemmards, mais revers de la médaille, ça dégueulasse un peu la jante.... e/10010167 Je ne perds jamais, soit je gagne soit j'apprends. jos Messages: 1086 Enregistré le: dim. 22 oct. 2017 07:07 Moto: NC750XD 2014 Kilométrage: 65000 Localisation: Saint Chamond (42) Contact: Re: Graisseur de chaine Cobrra Nemo 2 Message par jos » lun. 14 juin 2021 19:49 Chaine propre jante crade ou l'inverse, tel est le dilemne. J'ai opté pour un Nemo 2, je recommande avec des jantes gris foncé ou noires g2loq Messages: 244 Enregistré le: mar. 30 oct. 2018 16:07 Moto: NC750S Kilométrage: 8300 par g2loq » mar. 15 juin 2021 10:21 Je recommande également! Installé sur ma Vstrom et ma NCS.
Re: Graisseur de chaine Cobrra Nemo 2 Message par g2loq » sam. 12 févr. 2022 10:50 Chacun son truc: j'évite à contrario de huiler la chaîne à froid, ayant remarqué une projection d'huile plus marquée sur la jante + flanc du pneu. J'attends donc qq km afin que la chaîne soit chaude. De plus, je préfère mettre moins d'huile, mais plus fréquemment. Ce sera donc 1/8ème de tour (donc la moitié du quart de tour! ), tous les 120/150 km. Durant ce huilage, je réduis la vitesse à moins de 70 kmh durant 3 à 5 minutes afin d'éviter trop de projection par la force centrifuge de la couronne (je rencontre toujours un village pour cela! ). NC750S 04/2019 Bulle haute Puig avec réhausseur Bruudt, valises Shad SH36, protège tubes de fourche, graisseur chaîne Cobrra Nemo 2
babku a écrit: Comme d'autres, j'hésite à passer à ce genre de système (celui ci ou un concurrent) vu que je fais 1500km par mois sans compter les sorties le week end.. Tu devrais, moi ça fait 20000 km environ et que du bonheur babku a écrit: d'après ce que j'ai pu lire, de jos notamment, cela n'arrive pas mais j'ai une appréhension concernant de l'huile sur le pneu en cas de trop grosse quantité, le risque est réel ou aucun danger? je ne parle pas forcement du Nemo mais également du scotoiler et ou cameleon. Ca n'arrive pas avec le Nemo, à priori avec les autres non plus, principalement parce que la couronne est assez décalée pour que ça tombe par terre (d'autant plus sur la béquille latérale à l'arrêt) s'il y a surplus, ou projection dans le cache psb ou protection de chaine (et ensuite par terre). babku a écrit: Je vois que vous avez tous monté le tuyau à coté de la couronne, mais pourquoi? c'est spécifié dans la notice de faire comme çà? ça ne serait pas mieux au milieu de la chaine?
Côté vieillissement, RAS. J'ai juste vu un tout petit filet d'huile qui suintait sur le tuyau en sortie du bocal alu il y a 6 mois: j'ai juste débranché le tuyau du bocal, coupé 1 cm du tuyau pour le rebrancher ensuite. Depuis plus de fuite (je suppose que les vibrations au niveau du guidon y sont pour quelque chose). Au niveau qualité, c'est bien réalisé, et absolument rien à voir avec le "produit Ali". Le seul inconvénient c'est de penser à tourner le couvercle du bocal pour la distribution de l'huile. Au bout de qq manipulations, on s'y habitue très vite. Le manuel préconise 1/4 de tour tous les 300 km environ. J'ai trouvé que cela faisait trop d'huile d'un coup et que cela salissait la jante. De mon côté, je procède à 1/8 de tour tous les 100 à 150 km, si possible lors de la traversée d'un village donc à plus faible vitesse afin d'éviter trop de projections dues à la force centrifuge de la roue. Les rares fois ou je prends l'autoroute, je graisse lors du départ d'une aire de repos.
J'ai peut être raté un message indiquant la réponse à ma question. Bonne journée confiné à tous, et si certains travaillent, encore plus de courage à eux. Dimitri C'est quoi une signature? Salut salut Bon, malgré le dernier essai de changement de joint, ça fuit toujours a l'arrêt. Je pense garder cette chinoiserie cette année pour avoir un bilan complet sur le graissage en lui même qui a l'air de fonctionner correctement.... Si le bilan est bien positif, je le remplacerai par l'original, en espérant bien que la différence de tarif justifie bien l'étanchéité. Photo du bac de contrôle avec son soplain. C'est du goutte a goutte très très lent... Mais a force ça fait pas mal... Ce n'est pas pour ce que ça coûte en huile, mais c'est surtout la question du comportement du prochain graissage vu la perte précédente.. Au prochain 1/4 de tour c'est quoi qui sort, de l'air ou de l'huile ✌️ Gaetan Citation de: Dimitri14 le 14 Avril 2020 à 11:18:28 J'ai une petite question pratique, mais je n'arrive pas à concevoir que si l'on enclenche le processus de graissage en roulant, que l'huile tienne à la chaîne et ne se retrouve pas projeter derrière...
Bref ça marche comme ça, c'est pratique et facile, et donc la méthode recommandée babku a écrit: Concernant les roulages sous la pluie/par grand froid le système fonctionne toujours correctement? je sais qu'il est conseillé de regraisser après chaque roulage sous la pluie par exemple. Si tu as un automatique il faut ajuster la viscosité de l'huile (un peu chiant) ou corriger le débit selon la température. Et vu que c'est automatique tu as un graissage moyen à trouver, donc tu sur-graisses lorsque les conditions sont bonnes pour graisser correctement par temps de pluie. C'est pour ça que j'aime le Nemo (en plus d'être simple et sans aucun branchement), tu choisis de donner un quart de tour en fonction des conditions (par contre faut pas oublier), et tu as toujours la même quantité déposée, quelque soit l'huile, quelque soit la température.
Comment s'y retrouver dans les différents types d'établissement d'accueil pour personnes âgées? Maison de retraite, mapad, ehpad, Foyer logement, résidence personnes âgées, village sénior... Suivez le guide avec CapGeris EHPAD Les Résidences Bocage d'Anjou - La Maison des Aulnes 49220 - VERN D'ANJOU Plus d'infos Maison de retraite / EHPAD proche de: Vern-d'Anjou - 49220 Les Résidences du Val d'Oudon - Résidence Félicité 49500 - MARANS → à 4. 6 km. Plus d'infos Les Résidences du Val d'Oudon - EHPAD Les Tilleuls 49500 - SAINTE GEMMES D'ANDIGNÉ → à 9. 1 km. Plus d'infos EHPAD Les Résidences Bocage d'Anjou - Les Tilleuls 49220 - LE LION D'ANGERS → à 9. 7 km. Plus d'infos Les Résidences du Val d'Oudon - Résidence Le Parc 49500 - SEGRÉ → à 10. Plus d'infos EHPAD - Hôpital des Hauts Saint-Jean - CH du Haut Anjou 49500 - SEGRÉ → à 10. Plus d'infos EHPAD Les Résidences Bocage d'Anjou - EHPAD Yvon Couet 49370 - BÉCON LES GRANITS → à 11. Toutes les maisons de retraite à Vern-d'Anjou dans Maine-et-Loire (49). Plus d'infos Les Résidences du Val d'Oudon - Résidence Les Charmes 49500 - SAINT-MARTIN DU BOIS → à 13.
Mais il faut savoir qu'il existe bien des cas où une autre option est plus adaptée que les EHPAD. Pour ceux qui ont besoin d'une surveillance et des soins médicaux permanents, leur médecin traitant va les orienter vers un USLD ou Unité de Soins longue durée. En effet, les ressources médicales présentes dans ces structures sont plus renforcées pour répondre aux besoins de ces personnes. Maison de retraite vern d anjou d. Recherche d'un EHPAD en Erdre-en-Anjou (49220) La consultation d'un annuaire est le moyen le plus judicieux pour trouver un EHPAD en Erdre-en-Anjou (49220). L'Annuaire sanitaire et social facilitera votre recherche, les établissements y sont classés par département et par ville avec leurs coordonnées. En plus, certaines structures présentes sur le site ont apporté plus de précisions sur leurs activités. Vous pourrez alors avoir une idée sur toutes les prestations qu'elles proposent.
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