Email *: Marque *: Modèle *: Version: Kilométrage: Date de 1ère mise en circulation: Anomalie observée: Conformément à la loi du 6 janvier 1978, vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification ou de radiation des données vous concernant. Si vous souhaitez exercer ce droit, veuillez vous adresser par courrier à, Service Consommateurs, 22, rue Joubert 75009 Paris ou par email
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2006: F 800 ST. Très similaire à la FS 800 S en termes de design, la F 800 ST est dotée d'un carénage complet, d'un guidon surélevé pour les trajets longue distance, d'un pare-brise plus haut et d'un porte-bagages. 2006: F 800 S. BMW Motorrad lance la F 800 S, la première moto de la série F 800. Il s'agit d'une moto de sport à semi-habillage dotée d'un cadre de type pont léger, d'un culbuteur mono-bras et d'un entraînement par courroie. 2008: S 1000 RR. La Superbike du millénaire: la S 1000 RR. Châssis en aluminium, freins à montage radial, design plongeant et combinaison parfaite de systèmes électroniques d'assistance au pilotage... Cette moto est née pour la course. Le contrôle technique deux roues revient sur la table!. 2008: F 800 GS. La F 800 GS est la version Touring Enduro de la F 800 S. Elle combine d'excellentes capacités tout-terrain et une maniabilité à toute épreuve en milieu urbain. 2009: F 800 R. Le Roadster bicylindre idéal. Une moto nue alliant plaisir de pilotage pur et facilité d'utilisation au quotidien. 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 Les fondations.
On la trouve à partir de 6000 €, soit globalement ce que vaut une belle R 1100 S... 8. Buell X1 (1999) C'est bien triste que la marque Buell ait disparu et avant les dernières générations à moteur 1125 Rotax et la série des XB, qui a représenté la quintessence de l'esprit Buell (cadre alu avec essence intégrée et frein à disque périmétrique), la génération précédente des X1 a ceci de supérieur qu'elle arborait déjà une fourche inversée, un bras oscillant alu et des gros freins, mais dans une partie cycle plus artisanale. Par contre, le bloc moteur avait encore plus d'allonge et de caractère que les versions suivantes et son souffle de locomotive le rend carrément addictif! A partir de 5000 €. 7. Moto-Guzzi 1100 Sport IE (1996) Moto Guzzi est aujourd'hui entièrement tourné vers le cruising et le néo rétro, mais il ne faut pas oublier que son image a longtemps été indissociable de la compétition et de machines sportives. Hélas, la technologie maison (V2, cardan... Carburant : quelle essence utiliser. ) a montré ses limites au tournant des années 80 et, quelques années plus tard, les 1100 Sport sont un peu le chant du cygne.
Flip et compagnie est une série télévisée jeunesse québécoise en 5 épisodes de 25 minutes diffusée entre le 8 mars et le 5 avril 1971 à Radio-Canada, puis rediffusée en 1973. Synopsis [ modifier | modifier le code] « À travers les personnages et les situations, les enfants verront sans doute comment se comporte le bon citoyen face aux embûches que lui tendent les mauvais citoyens. Le personnage de Flip, par exemple, représente l'enfant, un enfant en contact étroit avec les éléments et la nature... Face B, l'autre point de vue d'Isabelle Collet, comédienne, directrice de compagnie théâtrale • Podcast • Face B. Flip parle au vent, et pour lui les objets inanimés ont une âme. Flip fait face à Madame de Feu, une enragée "consommatrice"; à Cratie, le pur matérialiste, et à Sam, un exploiteur naïf assez souvent exploité à son tour. Quant à I'ordinateur Téléa, c'est une machine extraordinaire mais comme toutes les machines, plutôt bête puisqu'elle ne raisonne évidemment pas [ 1]. » Épisodes [ modifier | modifier le code] Uniquement cinq épisodes ont été réalisés. « le Moulin à $ ». Monsieur Cratie essouffle le vent qu'il a achetés à monsieur Sam.
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