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Le 4 novembre 1890, le ministre des Travaux publics Yves Guyot approuve l'ordonnance du préfet de Police concernant le classement des passages à niveau du réseau de la Compagnie d'Orléans. Sur la commune de Vitry-sur-Seine, deux passages encadrent la station. Moins de dessertes du RER C | Mairie de Vitry-sur-Seine : Site officiel. Le n o 6, établi au PK 5, 319 au croisement avec la route départementale n o 59, dénommée avenue des Écoles du côté gauche et avenue du Chemin-de-Fer (aujourd'hui avenue Paul-Vaillant-Couturier) du côté droit, est classé en première catégorie avec des barrières manœuvrées à la main et des portillons pour piétons; il est gardé jour et nuit par un homme. La station est suivie du passage n o 7, établi au PK 5, 985 au croisement avec le chemin de la voie de Seine, qui est également classé en première catégorie avec des barrières manœuvrées à la main et des portillons pour les piétons [ 5]. La gare au début du XXe siècle Place de la gare vers 1905. Bâtiment voyageurs vers 1920. En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 3 996 000 voyageurs [ 6].

Il existe trois thèmes intérieurs uniques pour l'aviateur. Revel étend le système audio avec un total de 28 haut-parleurs. Les acheteurs peuvent choisir entre les moteurs. La version hybride utilise des roues de 21 pouces et une suspension pneumatique, tandis que la configuration à essence comprend des jantes de 22 pouces. Les thèmes disponibles pour le Lincoln Aviator 2022 Black Label sont Chalet, Destination et Vol. Chacun d'eux décorera l'intérieur d'une manière unique, et le prix est le même. Sans mises à niveau, le SUV coûte un peu moins de 80 000 $ tandis que le système PHEV ajoute près de 10 000 $. Nos voitures américaines Lincoln - AmeriCar Dream. Paquets supplémentaires, couleurs Black Label est une version unique qui n'a pas trop d'options. Cependant, tous les autres déguisements pourraient être davantage ajustés. Par exemple, le Lincoln Aviator 2022 Grand Touring propose également deux ensembles plus grands avec des roues plus grandes, des sièges ventilés ou un ensemble confort. Le modèle de réserve peut améliorer le look avec un toit ouvrant et un ensemble de remorquage de classe IV.

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Pourquoi le Lincoln Aviator est-il si cher en 2022? Le prix de base du Lincoln Aviator 2022 est de 51 000 $ avant les frais cibles. C'est le prix du pack d'entrée de gamme de série, disponible avec la climatisation à trois zones et le système de sécurité Co-Pilot360. La version plus est livrée avec le modèle de réserve, qui comprend également un moteur à essence. Pour 5 000 $ de plus, vous bénéficiez également d'un climat à quatre zones, d'un système audio Revel avec 14 haut-parleurs et d'un revêtement en cuir. À l'extérieur, les acheteurs trouveront des roues de 20 pouces. Avec une traction intégrale, le forfait réserve coûte 60 000 $. Pourtant, ce n'est rien comparé au Lincoln Aviator 2022 Grand Touring. Le moteur PHEV le fait déjà avancé. Le prix de base commence à 70 000 $. Le moteur hybride le compensera en quelque sorte à 30/34 mpg. Le toit ouvrant panoramique le distingue des autres versions, tandis que la direction adaptative est également de série. Lincoln Aviator 2022 étiquette noire Comme pour tous les autres véhicules Lincoln, la Black Label est la version la plus exclusive.

Spécifications techniques Sous le capot du Lincoln Aviator 2022 se trouve un turbocompresseur de 3, 0 litres développant 400 ch. Par rapport à un plus grand Navigator, le modèle de taille moyenne perd 50 ch. Le grand frère utilise une cylindrée de 3, 5 litres, mais des configurations bi-turbo similaires sont exploitées. Une transmission automatique à dix vitesses transfère la puissance aux roues arrière. Une telle configuration est bonne pour 18/26 mpg en ville / sur autoroute. Si vous choisissez une transmission intégrale, la consommation de carburant chute à 17/24 mpg. Le SUV propose différents modes de conduite: Normal, Excitant pour une conduite plus sportive, Glissant pour les conditions de route mouillée et Profond – excellent pour la conduite hors route. La variante d'équipement Grand Touring est équipée d'une configuration hybride rechargeable. Le même groupe électrogène à essence est la principale source d'énergie, et les moteurs électriques ajoutent de la puissance. La puissance nette est de 495 chevaux et le moteur développe 600 lb-pi de torsion.