Cliquez sur les numéros pour voir les pièces Vous trouverez avec précision la pièce exacte adaptée à votre cyclomoteur 50cc sur ce schéma technique de la fourche, de l'amortisseur et du cylomoteur Peugeot 103 SPX 49, 9cm3: cliquez sur "détails" ou sur l'image de la pièce détachée pour accéder à sa fiche produit détaillée. Retrouvez ici la pièce idéale pour la réparation ou l'entretien de votre cylomoteur 50cm3 Peugeot 103 SPX. Tous les articles que nous proposons sont de qualité, neufs ou d'occasion, d'origine ou adaptables et toujours en stock sur notre site internet. Amortisseur 103 spx mg. Retrouvez toutes vos pièces grâce à ce schéma détaillé: roulement de direction, fourche complète, té de fourche, tube de fourche, fourreau de fourche, amortisseur et visserie, cache poussière. Pièces d'origine et adaptables - Microfiche Cyclomoteur Peugeot 103 SPX 50cc - Plan en vue éclatée: schéma de la fourche et de l'amortisseur. VOIR PLUS
Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone: +32. (0)4. 226. 51. 84 Email: N° d'entreprise: BE 0442. 807. 275 Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Amortisseurs pour Peugeot 103 SPX. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.
Année: 1988 Estimation: 25 € Description: Échange amortisseur chromé de 103 contre amortisseur de 103 spx couleur rose si possible Aprilia rs souhaite en échange: Etudie toutes propositions Voici les rubriques qui l'intéressent: -VEHICULES
Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. 2 Amortisseur paioli 103 spx occasion - Lesolex.com - Pièces detachées pour VéloSolex, Peugeot, Motobécane. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
Voici les caractéristiques techniques de la 103 SP proposée au catalogue du constructeur Peugeot de 1977 à 1996. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Type monocylindre 2 temps Refroidissement air Cylindrée 49, 1 cm³ Homologation / Normes N. C. Alésage x course 40 x 39, 1 mm Ratio de compression 8, 4: 1 Puissance maximale 2, 8 kW à 5500 trs/min Couple maximal N. Système de lubrification mélange Alimentation carburateur Gurtner Ø 12mm Admission clapets Système d'allumage N. Avance à l'allumage 1, 5 mm Démarreur poussée avec pédales Transmission primaire par courroie trapézoïdale avec tension automatique Consommation 2 à 2, 2 litres aux 100 km Cadre tubulaire à réservoir intégré Suspension avant fourche télescopique Suspension arrière 2 amortisseurs Pneu avant N. Pneu arrière N. Jante avant N. Jante arrière N. Amortisseur 103 spx 2000. Débattement de roue avant N. Débattement de roue arrière N. Frein avant tambour Ø 90 mm Frein arrière tambour Ø 90 mm Longueur 1735 mm Largeur 630 mm Hauteur N. Hauteur de selle N. Empattement N.