Il est généralement en verre ou en plastique, ce qui facilite votre investigation pour savoir s'il est encore en état de marche. C'est le cas si le fil conducteur est intact, sinon, il serait coupé ou brûlé, puisque le fusible fond. Il garantit l'intégrité du circuit d'alimentation. Si le fusible n'est pas transparent, vous le testerez avec un multimètre. Il faut savoir que le fusible est monté en série sur les appareils. À lire également: Les codes couleur en électricité Comment tester un fusible avec un multimètre? Si vous ne pouvez pas voir le fil conducteur, il ne vous reste plus que le recours au multimètre, appelé également testeur. La démarche se déroule ainsi: Commencez par couper le contact dans le cadre d'un fusible de voiture ou le courant à la maison ou encore débranchez la multiprise… Placez le multimètre sur la position ohmmètre ou testeur. Branchez les câbles du testeur. Pour ce faire, il faut placer le câble noir sur COM, signifiant, borne commune, et le câble rouge sur V et placez ensuite le sélecteur sur ohmmètre.
Pour tester un fusible, il faut se munir d'un voltmètre ou d'un multimètre. Le multimètre est un contrôleur universel sous forme de boîtier qui permet de mesurer les tensions alternatives, continues, les chutes de tension, les résistances ainsi que les tests de continuité. C'est un outil de mesure d'appareils électriques, tels un ampèremètre, un ohmmètre ou encore un voltmètre. Débranchez le courant au disjoncteur avant d'enlever le fusible de son porte-cartouche. En général, le disjoncteur se trouve dans le garage, dans un placard sous l'escalier ou dans la cave. Branchez les cordons du multimètre en plaçant le fil rouge sur COM et le fil noir sur Volt ou Oméga. Positionnez le sélecteur sur la position ohm à 200 ou 2 000 et l'écran doit afficher 1. Pour tester le multimètre, branchez les deux bouts de contact pour procéder au test de continuité du courant, confirmé par l'affichage de la valeur zéro. Pour le test du fusible, placez les pointes de contact sur les bouts du fusible. Si le multimètre indique zéro, le fusible est toujours fonctionnel et s'il indique la valeur 1, le fusible est défectueux.
Les fusibles en verre ou en plastique: dans ce type de fusible, le fil est visible par transparence, vous pourrez tout de suite constater son état et savoir s'il a fondu, c'est le cas s'il est coupé. Il suffit alors de le remplacer par un fusible du même type. Avec une ampoule: il est également possible de tester un fusible grâce à une ampoule et une pile plate. Pour cela, il suffit de mettre une extrémité du fusible en contact avec une borne de la pile et l'autre avec l'ampoule. Une fois que vous aurez mis le culot de l'ampoule sur l'autre borne de la pile, elle devrait s'allumer. Si ce n'est pas le cas alors, le fusible est hors service. Comme toujours dans le cadre de travaux électriques, il est recommandé de couper le courant avant de faire quoi que ce soit. À lire aussi: Le disjoncteur différentiel: une protection indispensable Combien de prises de courant par disjoncteur? Comment éviter les courts-circuits? Disjoncteur qui saute: que faire? À voir aussi dans « Bricolage »
Les modèles dotés de fil, quant à eux, se rompent lorsqu'ils sont HS. Et ceux avec un témoin lumineux virent au rouge, une fois grillés. Sinon, il existe un testeur de fusible très efficace en magasin. Vous pouvez également utiliser une technique très courante pour tester un fusible électrique: celle de l'ampoule et la pile. Prenez le fusible, placez l'une de ses extrémités métalliques sur le culot de votre ampoule et une autre sur la borne de votre pile. Pour savoir s'il marche bien, l'ampoule s'allume. S'il n'y a aucun courant qui passe, il est hors d'usage. Il faudra alors trouver où acheter des fusibles. Comment savoir si le courant passe avec un multimètre? Positionnez les deux pointes de l'outil sur la partie à contrôler. Lorsque vous aurez terminé le test, remettez le fusible à sa place, pensez à tester le fil électrique avec un multimètre. Après, faites remarcher le courant. Assurez-vous que tout fonctionne bien, du côté du disjoncteur. Si le courant ne passe pas, essayez de tester le fil électrique sans multimètre, si vous y arrivez.
Exemple de fusible pour carte électronique (format 5x20mm) Test de fusible au multimètre: fusible bon (valeur de résistance faible) Test de fusible au multimètre: fusible HS (valeur de résistance infinie) Fusible de voiture: test au multimètre possible Pour un fusible de voiture, retirer le fusible, mesurer la résistance du fusible entre les 2 extrémités. En plus de la fonction ohmmètre, on peut aussi utiliser la fonction "diode" ou "♪" (fait "bip" quand il y a contact) du multimètre. Fonctions de test pour fusible Remarque sur le calibre du fusible Un fusible peut supporter un courant plus grand que son calibre mais pendant une courte durée (courant au démarrage), dans la mesure de son gabarit temps/courant. Dans l'industrie, on rencontre des types différents de fusible: gG, aM, etc. Conclusion sur le test des fusibles au multimètre Fonction ohmmètre du multimètre: - fusible bon: valeur faible (inférieure à 10 Ohms) - fusible HS: "OL", circuit ouvert Fonction diode du multimètre: - fusible bon: valeur faible (inférieure à 10) Fonction bip ♪ du multimètre: - fusible bon: bip!
Avant de tester le fusible, vérifiez le bon fonctionnement du multimètre en faisant toucher les extrémités des deux câbles de celui-ci. Si vous percevez un bip ou si l'écran affiche 0, il fonctionne parfaitement. Placez ensuite chaque câble à une extrémité du fusible. Si comme précédemment, il émet un bip ou qu'il affiche 0, alors cela signifie que votre fusible est en état de marche. Si vous n'entendez aucun bruit ou qu'il affiche 1, c'est que votre fusible est hors d'usage et qu'il faut le changer. Vous avez juste besoin d'un multimètre pour procéder à ce test. © istock Méthodes de test sans multimètre Si vous n'avez pas de multimètre, il existe d'autres procédures pour vérifier l'état d'un fusible. Les pastilles: de nombreux fusibles commercialisés disposent d'une pastille qui permet de détecter si celui-ci est en état de marche ou pas. Les pastilles font office de témoins et quand le fusible saute, elles disparaissent. Il est alors très simple de regarder si la pastille est toujours là ou pas.
Vérifiez bien que l'appareil est éteint avant d'enlever le fusible. Allumez votre multimètre et paramétrez-le. Actionnez le bouton de sélection du multimètre pour le positionner sur Ω ou sur OHMS. Cette fonction permet de mesure la résistance. Avant de tester votre fusible, mettez le fil négatif et le fil positif en contact et relevez le chiffre qui s'affiche à l'écran. Le chiffre qui apparaitra lorsque vous testerez votre fusible devrait être à peu de choses près équivalent à celui-là. Vous pouvez aussi éventuellement régler votre multimètre sur sa fonction ampèremètre en sélectionnant le symbole de la flèche et du trait parallèles. Il mesurera alors l'intensité du courant. 3 Branchez un fil de chaque côté du fusible et regardez l'écran. Étant donné que les fusibles ne sont composés que d'un simple fil et non pas d'éléments complexes dont il faudrait tenir compte, le sens de branchement des bornes positives et négatives n'a aucune importance. 4 Testez votre fusible. Si vous vous servez de la fonction ohmmètre de votre multimètre, la mesure qui s'affiche doit être (à peu de choses près) la même que celle que vous aviez obtenue en mettant les deux fils en contact.