En savoir plus Amortisseur de direction route SDK MATRIS CB900F Hornet 2002-2006. Amortisseur de direction progressif (le freinage varie en fonction de la vitesse de déplacement) à fonctionnement hydraulique réglable. Cylindre externe, corps et visserie en titane. Axe chromé dur. Système à double chambre avec cylindre coaxial interne en aluminiulm 7075 anodisé dur. Réservoir externe de compensation thermique contrôlée, présurisé à l'azote. Piston de réglage du frein hydraulique à trous calibrés intégrés avec étoile en acier allié à haute résistance au chrome dur. Système d'amortissement hydraulique progressif "speed sensitive" variable avec la vitesse. Vis en acier Inox A2. 13 positions de réglage. 4 autres produits dans la meme catégorie: Amortisseur de direction racing SDR MATRIS CB900F Hornet 2002-2006 517, 75 € -5% 545, 00 € Caches-poussière 43x54 K-TECH APRILIA, DUCATI, HONDA, SUZUKI 23, 75 € -5% 25, 00 € Amortisseur de direction racing SDR MATRIS 821 Hypermotard... 490, 51 € -11.
Ce modèle d'amortisseur de direction vous permet de garder une moto souple et maniable pour une conduite urbaine, tout en vous assurant une sécurité optimale en cas de guidonnage. Caractéristiques de l'amortisseur: - L'amortisseur proposé est choisi (longueur de course) en fonction de la moto qui va le recevoir, et il est livré avec le kit de fixation adapté à votre moto. - Disponible en plusieurs coloris (Or, noir, bleu violet et rouge) - Molette de réglage sur 24 positions - Kit de fixation en aluminium couleur or. Possible de le livrer en couleur alu ou noir sur demande.
amortisseur de direction hyperpro honda cbr 125 04- Prix réduit! Amortisseur de direction HYPERPRO complet (kit de fixation + vérin) pour HONDA CBR 125 04- Référence HYPERPRO: MK-HO01-T001 Type de montage: Transversal sur le Té de fourche Course du vérin: 75mm HYPERPRO décline ce modèle en 02 versions distinctes: L'amortisseur de direction CSC (Constant) L'amortisseur de direction RSC (Réactif) Modèle CSC: Amortisseur constant dédié principalement à une UTILISATION PISTE (pour les kits de fixations en transversal sur té de fourche) ou UTILISATION ROUTE et PISTE (Pour les kits de fixations en montage latéral). A haute vitesse, il est nécessaire de toujours avoir un amortisseur de direction constant, ce qui permet de maintenir la force de rétention au même degré. Le pilote connait ainsi implicitement la force de retenue constante de son amortisseur et peut adapter sa conduite en se reposant sur ce facteur. Modèle RSC: Amortisseur réactif dédié principalement à une UTILISATION ROUTE et PISTE (pour les kits de fixations en transversal sur té de fourche).
Prix réduit! Agrandir l'image Marque: Référence: Amortisseur de direction Hyperpro RSC pour CB1000R. Vendu avec son kit d'installation spécifique. Précisez votre année-modèle, ainsi que la couleur désirée. Plus de détails Disponibilité: ✔ Expédition prévue sous 10 jours Fiche technique Compatibilité CB1000R 2008-2017 En savoir plus L'amortisseur de type RSC signifie qu'il est réactif en fonction de la vitesse d'amortissement. Lors d'un guidonnage, l'hydraulique freine plus fort la course du verin. Cela permet d'avoir une moto maniable pour l'utilisation en ville et d'être en sécurité en évitant les risques de guidonnage. Personnalisation * champs requis
Référence RSV-CB1000R-19 En stock 3 Produits Fiche technique Applications CB1000R 2018+ Références spécifiques
Au sortir de la guerre, Honda s'associe à un homme d'affaires, Takeo Fujisawa, avec qui il fonde le 24 septembre 19481 l'entreprise Honda Motor Company, Limited. Ce dernier récupéra des moteurs de générateurs qu'il greffa sur une bicyclette. Les motocyclettes furent ensuite de la partie et contribuèrent à la notoriété du constructeur. Le siège social de l'entreprise est situé à Tokyo. Source: