a+ MI911 Par MI911, le 08/02/2011 à 14:21 Oui, mais s'il entend un clac clac, ce n'est pas normal! cricri2 Par cricri2, le 08/02/2011 à 16:54 Merci à tous pour vos réponses, ça me rassure déjà que mon jeu de sortie de boite soit normal J'ai donc mis mon cardan dans l'étau, coté roue je n'ai aucun jeu, mais coté boite entre l'arbre de cardan et la noix(billes) j'ai un trés leger jeu (environ 1mm de jeu axial) Est ce que ce léger jeu est normal? Je vais également démonté l'autre cardan pour vérifier Pierrot71 Par Pierrot71, le 08/02/2011 à 17:32 Je viens de mettre "en étau" un de mes anciens cardans et là aucun jeu côté boite, et vraiment très léger (mais bien < à 0. 2mm! ) côté roue. Je pense que tes 1 mm de jeu axial c'est beaucoup... Jeu dans cardan gauche : - (. + jeu au niveau du pont/boite, fait que tous les jeux s'ajoutent et "entre en résonnace"... d'où cette sensation de clac-clac! 911targa83 Par 911targa83, le 08/02/2011 à 17:51 Dixit Pierrot71 Je viens de mettre "en étau" un de mes ancien cardan et là aucun jeu côté boite, et vraiment très léger (mais bien < à 0.
Retirer l'écrou de la biellette de barre stabilisatrice (celui fixé à la jambe de suspension) puis ajuster la hauteur du cric pour enlever la contrainte et découpler la biellette. Enlever le cric. Il faut aussi: Défaire la rotule de direction. C'est un accouplement conique, une fois l'écrou retirer il faut chasser légèrement l'axe. Continuons. Il faut défaire le boulon inférieur de fixation (21mm, sur la jambe de suspension) et le retirer. Puis, débloquer juste le boulon supérieur. Jeu axial cardan et. Nous allons par la suite avoir besoin d'un peu de mobilité à cet endroit. Défaire et retirer complètement la vis de la pince sous le pivot de roue. Braquer complètement l'ensemble de façon à pouvoir insérer le burin plat dans la fente de la pince du pivot. Frapper le burin avec le marteau bien dans l'axe et suffisamment pour l'enfoncer, le verrouiller et écarter la pince. Si vous avez suffisamment enfoncé, votre cale en bois et un petit coup de marteau sur le triangle de suspension vont éjecter l'axe de rotule.
21/11/2020, 09h45 #17 Non tu as tout bon, testé et validé par mes soins car ca m'est arrivé Vu que tu va démonter ton cardan, tu verra l'état du joint, car en principe pour enlever le circlips vaut tirer un peu sur l'axe pour le libérer.
De plus, j'ai remarqué que le cardan droit (depuis le siège conducteur) à un jeu le long de son axe, ce qui fait un léger clac à la main. Le jeu à l'air de se faire entre les deux soufflets. Pas de jeu perpendiculairement à l'axe, ni sur le cardan gauche. (cardan mort? Qu' est ce qui à pu le "tuer" aussi vite?! Axial - Centre Driveline cardan Jeu Exo (2) / Ax30424 | Achetez sur eBay. ) Ce claquement est assez "sec" et j'ai le sentiment qu'il se situe plutôt niveau transmission. (Pas un bruit de rotule par exemple) J'aurais besoins de vos avis...