Comme chaque année, l'Audi Sport Club Suisse (ASCS) propose une belle virée en Allemagne. D'abord, celle-ci nous permet de visiter l'usine Audi à Ingolstadt mais pas seulement! D'ailleurs, en 2010, le voyage en Bavière, nous a permis de découvrir l'usine et le musée. Et, de surcroît, Abt, MTM ou encore Reichel Quattro. Ainsi, voici donc la 6ème édition du Deutschland Tour de l'ASCS. Audi Sport Club Suisse, nouveau site internet! - ASCS. Audi Sport Club Suisse. MTM – Motoren Technik Mayer GmbH, Wettstetten D'abord une bonne nuit de roulage depuis la Suisse, Puis, après un réveil matinal, la première visite de la journée a été agendé chez MTM à Wettstetten. Par ailleurs, il 's'agit d'un véritable sorcier à l'origine du cinq cylindres d'Audi. Un régal de pouvoir visiter ses lieux mythiques. L'adresse à Wettstetten, Allemagne: MTM – Motoren Technik Mayer GmbH Dr. Kurt-Schumacher-Ring 48-50 D-85139 Wettstetten Audi Forum Ingolstadt Après la visite d'usine que nous ne pouvons photographier, voici le tour de la piazza, l'Audi Forum Ingolstadt. En quelques sortes le Graal pour nous passionnés de la marque aux anneaux.

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Si son stand n'était pas aussi imposant que d'autres tuners allemands présents sur le salon Suisse, MTM exposait deux coupés Audi surprenants au look clinquant et gorgés de chevaux. Spécialisé dans les préparations extrêmes, la Motoren Technik Mayer ou MTM pour les initiés n'a pas fait les choses à moitié quand elle s'est penchée sous le capot avant du TT RS et arrière de la R8 V10. Déjà bien dotés d'origine, ces deux coupés Audi deviennent carrément démoniaques une fois ressortis des ateliers de Wettstetten. Rebaptisé RS Nardo, le TT MTM passe ainsi de 340 ch à 472 ch tandis que le couple de son 5 cylindres turbo délivre à présent 600 Nm aux quatre roues motrices. Mtm audi suisse www. Pour accroître ses performances, ce TT adopte un nouveau body kit en carbone et repose sur de nouvelles jantes MTM Bimoto de 20'' qui cachent des freins à disques de 380 mm, eux-mêmes pincés par des étriers à huit pistons. Le résultat s'avère à la hauteur de la décoration sportive de la bête. L'engin a été chronométré à 312 km/h sur le circuit italien de Nardo, d'où son petit non.

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Côté accélération, il effectue l'exercice du 0 à 100 km/h en 3, 9 secondes contre 4, 6 secondes d'origine. Le coupé R8 MTM se montre encore plus brutal puisque son V10 5, 0 litres atmosphérique reçoit le renfort de deux turbos. Ils portent alors son couple à 888 Nm, dès 2 750 tr/mn, et sa puissance à 777 ch. Rien que ça! Au delà de son nouveau kit carrosserie en carbone, recouvert d'une miroitante teinte chromée, le gros coupé d'Ingolstadt reçoit également une attention particulière pour l'habillage de son intérieur. Mtm audi suisse parts. L'habitacle se pare d'un magnifique cuir orangé et de pièces en carbone vernis, simplement superbes. Les deux baquets full carbone, bien enveloppants, permettront de mieux maintenir pilote et passager quand ce missile de route vous catapultera de 0 à 100 km/h en 3 secondes toutes rondes avant que l'aiguille du tachymètre n'affiche 347, 6 km/h… sur route bien dégagée naturellement.

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Présentation d'une nouvelle légende nouvellement arrivée au sein du club. Il s'agit d'une Audi 100 S4 ex. Belgium Procar. Aussi, elle a par le passé, couru en endurance durant les années 90! Son nouveau propriétaire est Valaisan et accessoirement Président de l'Audi Sport Club Suisse, Mr F. Rey. Audi S1 2.0 TFSi 16V Pack Quattro MTM 333Cv occasion Molsheim pas cher, voiture occasion Bas-Rhin 67 | Agence Auto. Audi 100 S4 Belgium Procar Pour ceux qui ne savent pas, il y a une nouvelle voiture de course dans le club. Celle-ci est arrivé chez son nouveau propriétaire, Frédéric Rey (Porci82) dans une livrée grise immaculée en fin août 2019. Pour rappel, la voiture est une Audi 100 S4 qui a été montée par Henri Harms, un pilote belge qui roula en championnat d'endurance en Belgique, dans les années 90. Des modifications Audi Sport! La belle a donc été modifiée avec soin, avec des pièces de V8 DTM Audi Sport pour la transmission et l'amortissement et les BBS magnésium (pièces fournies par M. Dubois Franz, Dubois Racing). Elle a également reçu un arceau cage multipoint de chez Thiebaut Racing en Belgique, et une jolie préparation moteur autour d'un énorme turbo de l'époque des groupes B fourni par M. Roland Mayer (MTM Allemagne).

Néanmoins, une Audi RS6 classique d'occasion procure des sensations de conduite tout aussi fortes. AUDI RS6 Avant 4. 0 TFSI V8 performance quattro ABT 706 05. 2018 21'000 km Conseil en ligne Essai de conduite AUDI RS6 Avant 5. 0 TFSI V10 quattro tiptronic 03. 2009 102'000 km Conseil en ligne Essai de conduite AUDI RS6 Avant V8*Nardo/ABT Stufe2-740PS/Keramik/B&O/Voll/ Démonstration 2'800 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 AUDI RS6 plus Avant quattro tiptronic 09. 2004 132'000 km Conseil en ligne Service de livraison Essai de conduite +1 AUDI RS6 Avant 4. 0 TFSI V8 performance quattro 605 04. 2018 57'800 km Conseil en ligne Essai de conduite AUDI RS6 Avant 4. 0 TFSI V8 performance quattro 12. Mtm audi suisse price. 2016 118'000 km AUDI RS6 Avant 4. 0 TFSI V8 quattro Tiptronic ABT-Fahrzeug mit Vollausstattung und 700 PS. 07. 2015 104'300 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 AUDI RS6 Avant 5. 0 TFSI V10 quattro tiptronic 04. 2009 207'000 km AUDI RS6 Avant 4.