COMMENT DÉMONTER LA ROUE AVANT - XIAOMI M365 - YouTube
[Tuto Xiaomi M365] Démonter et réparer la roue arrière crevée de la M365 ou M187 - YouTube
Salut, voici deux boutique ou tu peux réparer tes crevaison. Sur ma trottinette, j'ai mis des pneus pleins, depuis plus jamais des crevaisons. a+ Le 16/07/2018 à 15:56, WillTrott a dit: Bonjour à tous! Très bon post qui m'a déjà bien servi! Je rencontre néanmoins un nouveau soucis sur ma M187, j'ai voulu tester le débridage mais mauvaise idée pour ma part! Enlever grincements et bruits de la Xiaomi M365/Pro – M365STORE. Après le premier freinage un peu sec la trottinette cette éteinte, je pensais donc que le Z fuse était mort, ce qui en effet était bien le cas! Une fois changer la tension aux bornes de la batterie sont bien a 39v donc en théorie pas de soucis. J'ai aussi essayer de changer la thermistance mais rien n'y fais la trottinette ne démarre toujours pas! j'ai tenté le reset du BMS mais toujours aucune évolution. J'ai don commandé une nouvelle carte BMS sur alliexpress (qui me semble être un BMS d'origine) mais dans le doute j'aimerais savoir si à votre avis cela viens bien du BMS ou plutôt d'un autre soucis? Merci pour votre retour Salut, peut être que les deux fusibles sont grilles, et du coup tu n'as changé qu'un seul.
Il faudra bien entendu prendre appui sur le côté de la roue opposé à celui du câble afin de ne pas le sectionner. Lors de la dernière réparation j'ai procédé comme suit: J'ai mis en place la nouvelle chambre à air J'ai ajouté la bande anti crevaison préalablement coupée J'ai fait un léger gonflage pour m'assurer de la bonne mise en place de la chambre J'ai dégonflé la chambre afin de faciliter le montage J'ai ajouté du produit vaisselle sur le bord du pneu et à l'intérieur de la jante. Par ailleurs, j'ai rajouté une bande anti crevaison. Pour définir la longueur de cette dernière, je vous conseille de suivre scrupuleusement le mode d'emploi! Demontage moteur xiaomi m365 folding electric. En effet, lors de la première installation je me suis amusé à calculer la longueur en tenant compte du diamètre du pneu une fois gonflé. Force est de constater qu'à chaque fois elle était trop longue, les deux extrémités se chevauchant, même en prenant une petite marge … Autant faire simple, en mesurant tout simplement la longueur en plaçant la bande dans le pneu, là vous n'aurez pas de surprise.