9 e édition 8 e édition 4 e édition Francophonie attestations (1330 - 1500) coup de dent loc. nom. m. RELAT. "fig. " - FEW (2, 866a), 1690, Fur. ; L, Lex. [75], DELF, ø d; absent un -: L, R, GLLF, ø d 1606 - «Et si ie te dits ce mot et iette ce coup de dent en passant, ne t'en fache point, car tu m'en as bien fait imprimer d'autres [... ]» La Victoire du soldat fr., 27 ( s. l. ) - P. E. cure-dent, cure-dents n. CORPS ÉROT. "verge" - DFNC, cit. Apollinaire, 1906; absent TLF. 1750 - «La bonne dame avait un si terrible ventre qu'il n'était pas possible de l'attaquer de ce côté-là. Le cure-dent d'un étalon de Mirebalay n'y aurait jamais atteint. » L. -Ch. Fougeret de Monbron, Margot la ravaudeuse, 702 ( Laffont, Coll. Bouquins) - P. R. dent n. f. GÉOGR. "pic, montagne" - TLF, cit. Renan, 1862; GLLF, Lex. [75], 1870; R, cit. Vidal de la Blache; L, DG, FEW (3, 40b), PR[77], ø d. 1786 - «Corne ( Horn), on appelle ainsi dans la Suisse allemande les pointes les plus apparentes des plus hautes montagnes; aiguille ou dent dans la Suisse françoise; pezi chez les Suisses italiens.

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C'estoit à diviner qui là transporté l'avait. Aucuns le dirent, estant jeune aignelet, par quelque aigle ou duc chaüant là ravy, s'estre entre les buissons saulvé. » En 1656, Denys de Salvaing de Boissieu dans Septem miracula Delphinatus ( Les sept merveilles du Dauphiné), relate que des déesses chassées du mont Olympe seraient venues se réfugier sur ce promontoire, qui faisait encore partie de la falaise orientale du Vercors. Elles furent surprises dans le plus simple appareil par le chasseur Ibicus. L'affaire provoqua le courroux de Jupiter qui changea le voyeur en bouquetin et sépara le mont sacré du reste du Vercors. Ascensions [ modifier | modifier le code] Le mont Aiguille possède plusieurs voies d'ascension. Certaines sont très accessibles et constituent des courses d'initiation à l'alpinisme rocheux. Cependant, le rocher est un calcaire légèrement stratifié et l'instabilité de certains blocs peut rendre la montée dangereuse. Une marche d'approche jusqu'au col de l'Aupet (1 653 mètres) mène au pied du chicot.

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Voyant moteur AUDI TT reste allumé: Pourquoi et que faire? Le voyant moteur peut être l'un des avertissements les plus déconcertants sur le tableau de bord, parce qu'il ne donne aucune explication sur la raison pour laquelle vous devez soudainement vérifier votre moteur. C'est en tout cas un mauvais signe, qui peut se traduire par des problèmes sérieux, notamment un pot catalytique défectueux. Cependant, il peut aussi être anodin, lorsque le bouchon de réservoir est mal fermé par exemple. 🤷‍ VOIR LES TARIFS POUR TT Comment cela fonctionne: La couleur et la localisation du voyant moteur varient selon les véhicules, mais dans la plupart des cas il s'agit d'un voyant sur le tableau de bord, généralement jaune et prenant la forme d'un moteur. Le mot « check », traduit ou non, peut aussi être présent. Ce témoin fait partie de l'interface embarquée de diagnostic (OBD-II) du véhicule. Dans tous les cas, il indique un problème avec votre système d'échappement. En gros, il s'agit d'un système de surveillance des émissions.

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Sur les systèmes les plus simples, l'électronique s'occupe de la gestion du moteur en travaillant sur la combustion, c'est-à-dire, tout le système d'allumage et d'admission. Les systèmes les plus sophistiqués peuvent prendre en charge d'autres éléments du véhicule comme les voyants du tableau de bord, le verrouillage des portes, l'allumage automatique des phares et des essuie-glaces, etc. … Concernant la gestion du moteur, l'électronique permet d'obtenir une combustion et un allumage optimaux pour de meilleurs rendements et longévité du moteur. Elle permet ainsi une réduction de la consommation en carburant et des pollutions moindre des véhicules. Les normes antipollution actuelles imposent l'utilisation de l'électronique étant donné l'obligation d'utilisation de systèmes de dépollution gérés électroniquement. Comment fonctionnement le voyant moteur Audi​ ​TT Coupé 1. 8 T​? Pour comprendre de fonctionnement du voyant moteur. La fonction de l'électronique embarquée du véhicule peut être catégorisée en 2.

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Bonsoir a tous, j'ai récupéré une audi tt 180CV de 1999 pour pas grand chose, hélas elle est en mauvais état! Le boitier papillon vient d'être changé ainsi que les 4 bobines, les bougies. Les problèmes sont: -ralentie trés instable, petarade a la decéleration -embrayage qui patine moteur chaud ( il na que 5000 bornes) -voyant EPC allumé J'ai essayé de recalibrer le boitier papillon par une procédure simple mais celle-ci na pas fonctionné, je possède vcds, il me faudrait la procédure pour le recalibrer. Voici les codes défauts enregistrer: -17952 transmetteur d'angle de l'entrain de papillon ( G187) signal trop fort -16514 banc 1 sonde 1 défaut électrique dans le circuit électrique -16502 transmetteur de temp de liquide de refroidi (G62)signal trop élevé Donc le boitier faut le recalibrer, trouver pourquoi la sonde lambda n'envoi plus d'info (ou se trouve la fiche? ), et trouver la sonde d'eau qui deconne. Merci a tous de m'avoir lu et de m'aider, désolé de mon français plus que moyen.

Votre consommation d'essence va augmenter et la voiture risque de caler souvent. Il vaut mieux appeler un mécanicien et faire diagnostiquer le capteur, et le remplacer si nécessaire. Faisceau et Bougies d'allumage défectueux: Les bougies d'allumage servent de joints pour sceller la chambre de combustion. Elles produisent aussi l'étincelle qui permet la combustion dans le moteur. Bien que les voitures récentes puissent faire jusqu'à 160 000 kilomètres avec un même jeu de bougies, les véhicules plus anciens – surtout ceux datant d'avant 1996 – ont besoin de nouvelles bougies tous les 50 000 kilomètres environ. Rien ne peut empêcher les bougies de s'user, cela arrive avec le temps. Si les bougies d'allumage sont en cause, faites-les remplacer immédiatement. Un garagiste peut réaliser ce travail en un rien de temps, et de nouvelles bougies ne coûtent pas très cher dans la plupart des cas. 😀 Ce que nous vous proposons: Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, qui viendra chez vous ou sur votre lieu de travail afin de déterminer la source et la cause de ce problème de voyant moteur allumé sur votre TT.