Débattement avant: 200mm Débattement arrière: 210mm Tailles: S, M, L Poids (g): 0kg Description du Lapierre DH 727: Une de nos principales nouveautés pour 2015: le Lapierre DH est totalement revu et vous offre une nouvelle plateforme encore plus performante! Développé autour de notre nouvelle suspension SLT (Supra Link Technology), le nouveau DH a été créé avec 2 objectifs: performance et fiabilité. (Fournie par Lapierre) Prix: 3599€ Géométrie Longueur bases (A): 445mm Hauteur du boitier (B): 5mm Angle de chasse (C): 63º Longueur du Top Tube (D): 601mm Equipements Cadre: DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210mm Rear Travel Fourche: ROCK SHOX BOXXER COIL 27, 5" 200mm / short crown / Custom logo Amortisseur: FOX VAN R COIL 240x76 (SPRING: Size S: 350lbs / M:400lbs / L:450lbs) Freins: SRAM HYDRAULIC GUIDE R 200mm Du même genre
Sans chercher à faire de la pumptrack avec, le DH Team est un vélo qui encaisse beaucoup sans rendre. On comprend mieux à ce moment là les vitesses de passages de Loris Vergier dans les sections défoncées de Méribel. Autre petite remarque, l'ensemble tunnel amortisseur / Boitier de pédalier / Biellettes est un gros "réceptacle à caca", il est nécessaire de jouer de la mousse et du collier plastique pour éviter de trimballer 2 kg de boue dans les mauvaises conditions. Il faudrait peut-être vendre des blocs de mousse pré-découpés? Lapierre dh 2015 de. Conclusion Déjà auréolé d'un titre de Champion du Monde Junior et d'une victoire au général de la Coupe du Monde Junior avec Loris Vergier aux commandes, ce nouveau Lapierre DH Team est une arme à chrono. Le développement d'une nouvelle plate-forme de vélo est une chose compliquée, malgré le savoir faire des bureaux R&D et l'expérience des pilotes, il est toujours possible de faire de mauvais choix qui impliqueront de nouveaux investissements pour corriger les erreurs.
8 E: 45 to 55mm Jeu de direction FSA Orbit 1. 5E ZS NO. 57-1 with 8mm Top cap Selle SDG CIRCUIT TI DH LP Custom Tige de selle EASTON HAVOC ZERO L:300mm DIA:31. 6mm Sélecteur vitesses SRAM X7 TRIGGER Nb de vitesses 10 Dérailleur avant E13 LG1+ 32-36T ISCG05 Dérailleur arrière SRAM X01 DH SHORT CAGE 10-SPEED RED Freins avant SRAM HYDRAULIC GUIDE R 200mm Freins arrière Leviers de freins {co36} Pédalier E13 LG1 165mm PF 107mm 36T Boitier de pédalier E13 Pressfit 107mm Cassette SRAM PG 1030 10-SPEED 11-26T Roues E13 LG1+ EXALITE 23C 32H 27. 5" Pneus SCHWALBE MAGIC MARY UST 27. 5x2. 35 VSC Front / TSC Rear Garde-boue {co49} Sélection de vélos pouvant vous intéresser. Lapierre dh 2015 gold. Avec un choix étourdissant de marques et de modèles de vélos que l'on trouve sur le marché, il est devenu difficile de s'y retrouver. Pour acheter un vélo pas cher et qui vous convient le plus simple est d'aller directement dans un magasin de vélo spécialisé proche de chez vous afin de demander conseil pour ne pas se tromper au moment de l'achat.
La progressivité donne un vélo très précis et équilibré permettant de gommer beaucoup de grosses erreurs. Nous qui avons un petit passif MX, nous avons retrouvé quelques habitudes au guidon du DH Team, à savoir, quand ça se passe mal, mets du gaz! Alors certes il n'est pas livré avec une poignée de gaz à droit mais lorsque nous nous sommes retrouvés en mauvaise posture nous avons souvent lâché les freins, le bike pardonnant beaucoup... Lapierre - DH Team 2015. Jusqu'à la limite et le crash. Dans la pente? Aucun problème, on arrive à garder le contact de l'arrière tout en conservant du grip et du contrôle avec la roue avant et dans le défoncé c'est à peu de chose près la même histoire, pas trop besoin de réfléchir, tout se fait naturellement. Dans cette avalanche de qualités nous avons quand même trouver quelques points moins élogieux, ce nouveau Lapierre n'est pas le vélo le plus dynamique du marché, il faut comprendre par là que sur des pistes plus plates et moins accidentées, on a vite l'impression d'être collé au sol et on cherche constamment à prendre de la vitesse, ce qui ce fait essentiellement à la force du mollet.
Copyright photo: Manu Molle/arc en ciel – Lapierre Bikes Voici le Lapierre Zesty AM 427. Voyons un peu à quoi ce 27. 5 (la version TR est en 29 pouces) ressemble! Esthétique: même esprit, mais plus racé Revu de A à Z en 2014, le cadre ne change pas cette année. Lapierre fait partie des marques qui soignent leur cadre et à l'instar d'un KTM Lycan, tout est fait pour faire passer l'alu pour du carbone. Cela tient tout d'abord au design des tubes, et ensuite aux soudures lissées aux endroits visibles (douille de direction, renfort tube de selle). Ce n'est pas grand chose mais ça fait son effet « propre ». Sinon, coté déco, il était noir avec des touches de jaune en 2014, vous le découvrez majoritairement jaune en 2015. Lapierre DH 727 - 2015 - VTT | Culture Vélo. Avis qui ne tient qu'à nous, il nous plaît davantage cette année d'autant que le cadre répond encore mieux au traitement Fast Black des suspensions Rockshox. Le vélo ainsi plaira sans doute aux riders plus jeunes avec des partis pris graphiques plus tranchés. Voici le Zesty 2014 en reminder..