Ce dernier est un jeune espoir Finlandais qui vient de terminer 2eme du championnat de Rallycross alors que Jean Philippe Dayraut affiche un nombre énorme de victoires au Trophée Andros, 48 au moment où nous arrivons en Andorre. Coup de chance pour nous, notre reportage concide avec une possibilité de record de victoire en course, jusqu'ici détenue par Yvan Muller. L'enjeu est donc de taille tant, pour l'équipe Mazda qui veut prendre un maximum de points durant cette deuxième course pour confirmer sa place de leader, que pour le pilote J. P Dayraut qui a ici la possibilité de battre un record. Après le warm up, assez détendu, c'est très concentré que J. P Dayraut prend le départ de la première manche qualificative. Dans les paddocks, les nerfs sont à vif et la tension est palpable. Même nous, nous nous prenons au jeu (c'est vrai qu'ils sont sympa chez Mazda) et nous restons en haleine les yeux rivés sur les chronos. Olivier Panis et Frank Lagorce sont aussi sur la piste et on sait que ce sont des ''clients'' plus que sérieux mais le soulagement au sein du team Mazda s'opère vite avec le meilleur chrono pour la Mazda3 de Jean Philippe Dayraut.
Sur la saison 2013-2014, Mazda France avait initié un engagement d'une durée de trois ans en Trophée Andros. Après une première saison d'apprentissage qui aura plutôt laissé un sentiment mitigé, Mazda revient en force pour 2014-2015 avec un engagement totalement reconsidéré. Le Team Mazda engagera deux Mazda3 officielles dont la préparation et la gestion en course seront confiées à l'Ecurie Saintéloc. La première Mazda3 officielle sera pilotée par Jean-Philippe Dayraut (45 ans). C'est bien simple, Dayraut, cinq fois vainqueur du trophée est la référence actuelle de la discipline et le pilote à battre. L'arrivée de Dayraut dans le giron de Mazda est un signe qui ne trompe pas. Jacques Wolff (47 ans), dernier vainqueur de la catégorie promotion sera également pilote de cette première voiture. La deuxième sera confiée à Toomas Heikkinen (23 ans), brillant pilote finlandais en RallyCross ainsi qu'au gentleman driver Patrick Lhoste (54 ans). Pour cette nouvelle saison, Mazda a en outre décidé de s'associer à la marque de lubrifiants Motul.
Que Jérémi Ancian, l'homme du Haut-Valromey, s'impose au Rallye Ain-Jura à Oyonnax (Ain), semble simplement logique au regard du pedigree et du talent du pilote. Mais gagner à domicile n'est jamais chose aisée eu égard aux spéciales montagneuses, tracées dans la forêt avec le Chemin de la Guerre comme étendard ou le lac Genin, petit havre de paix, et Poizat – Brénod. Ce copieux menu fonctionne depuis quarante-trois ans, avec une épreuve toujours classé en 2e division. « J'ai une préférence pour la spéciale du Chemin de la Guerre avec, dans les premiers kilomètres, une route serrée et endommagée avant de basculer sur du rapide et un goudron large, comme au rallye du Mont-Blanc. Ensuite, on finit sur du sinueux avec un goudron parfaitement lisse. Superbe », confie Ancian. Rallye Ain-Jura 2022 © Allan Liebaut En 2013, les secteurs chronométrés de l'Ain-Jura avaient servi de terrain de jeu pour les finalistes de la Coupe de France avec, au bout du compte, le succès du local Ludovic Gherardi, également vu à son avantage au Trophée Andros et surtout vainqueur de l'épreuve en 2014 et 2015 avant de terminer en dauphin d'Ancian en 2016 et 2017.
Mazda et le Trophée Andros! La course fait partie de l'ADN Mazda depuis toujours, elle est synonyme de chalenge et participe de l'esprit de compétition cher à la marque. N'oublions pas que Mazda et le seul constructeur Japonais à avoir gagné le Mans et c'est aussi le seul à avoir engagé des voitures à moteur rotatif! A noter: Le constructeur Mazda soutient l'équipe de France de Judo, l'équipe de Rugby de Brive et bien entendu le Trophée Andros au cté de son partenaire Motul (groupe industriel français spécialisé dans les lubrifiants haute-performance). Vivement que la saison commence! Cela devrait être plutt musclé, en tout cas c'est un super spectacle que nous vous encourageons tous à aller voir. De notre cté nous assisterons à une épreuve et nous vous ferons partager l'ambiance du Trophée Andros avec Mazda. Trophée Andros 2014 / 2015 à partir du 06 décembre prochain sur le circuit de Val Thorens Pour en savoir plus sur Mazda et le Trophée Andros - A LA UNE - LES DERNIERES INFORMATIONS - LES ESSAIS CONSTRUCTEURS D'AUTOMOBILES - LES VOITURES PAR MARQUES
Photo TV Plus Madagascar Course poursuite à travers la capitale dans la soirée du 08 juin 2015, comme dans les films policiers. Des éléments des forces de l'ordre, Emmoreg, ont poursuivi la voiture de la députée Mapar, Lanto Rakotomanga. A près de minuit, la voiture est immobilisée et les forces de l'ordre ont demandé à la député de sortir mais celle-ci a refusé. Ses amis députés, une vingtaine, sont venus à sa rescousse. Les forces de l'ordre ont usé de gaz lacrymogène pour les disperser. Elles ont du briser les vitres de la voiture pour pouvoir procéder à la fouille. La députée Lanto Rakotomanga et son assistante parlementaire sont descendues de la voiture, elles sont aussitôt parties avec leur avocat. Pendant ce temps les forces de l'ordre ont fouillé le coffre du véhicule et ont trouvé deux cartons qui ont été par la suite ouvert à la brigade criminelle à Anosy et ont révélé les 200 millions d'ariary. Les députés présents ont clamé que les forces de l'ordre n'ont pas le droit d'arrêter des députés sans l'aval du bureau permanent et avec des papiers en règle.
Le GROUPE ALLIANCE dirigé par Hubert PARRY et les sociétés CONIC et MAISON MER, spécialisées dans le négoce et cuisson de crustacés, se rapprochent. Les anciens actionnaires de CONIC et MAISON MER, Sami DEMAL et Patrick BENDAVID cherchaient à pérenniser l'entreprise dans son fonctionnement historique de souplesse et de réactivité. Ils ont trouvé la possibilité pour l'entreprise de conserver une autonomie de fonctionnement au sein du GROUPE ALLIANCE qui se définie comme une fédération de PME. Groupe alliance agro alimentaire sur. Implantées à Paris et à La Rochelle, les sociétés CONIC et MAISON MER vendent majoritairement en GMS, et réalisent un chiffre d'affaires de 34 millions d'euros avec un effectif de 35 personnes. Le groupe ALLIANCE se renforce Pendant toute la période de rapprochement, Patrick BENDAVID accompagne le GROUPE ALLIANCE. Avec cette acquisition, le groupe originaire d'Amiens renforce sa filière. Pour mener ce projet de transmission, Sami DEMAL et Patrick BENDAVID ont été accompagnés et conseillés par Patrick VOLLEKINDT, associé EURALLIA FINANCE Rennes.
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De plus, l'objectif d'accéder à des marchés plus rémunérateurs et de retenir une part de la valeur ajoutée au niveau des producteurs implique que l'on passe de la vente en vrac à la vente de produits conditionnés. D'où la nécessité, selon les cas, d'investir dans des magasins de stockage, de l'équipement frigorifique, et de l'équipement pour le calibrage, l'emballage, ou d'investir dans la certification pour la qualité (produits bio en particulier, etc. ). Groupe Alliance se renforce dans les produits de la mer | CFNEWS. C'est la raison de l'élaboration du plan d'affaires. Ainsi, le projet pilote concernera 10 alliances productives au maximum au profit des groupements de producteurs y compris les associations des producteurs, les coopératives et les GIE dans des filières qui seront identifiées au niveau des régions ciblées par le projet (au moins 2 régions). L'assistance technique du projet sera prise en charge par l'ADA. Les Directions régionales de l'agriculture, quant à elles, prendront en charge les investissements nécessaires pour la mise à niveau des structures des organisations professionnelles ressorties par les plans d'affaires (renforcement de capacités, mise à niveau des équipements, certifications, etc. ).