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Si vous vous rendez prochainement dans une concession Peugeot, ne demandez pas le prix de la 306. Surtout si, pris d'une envie soudaine, vous revenez de deux jours de finale de Coupe de France et que vous souhaitez le même volant que le vainqueur David Salanon. Le concessionnaire risque de vous regarder avec des yeux écarquillés. Il n'aura probablement pas le modèle que vous recherchez. Car le modèle en question est un véritable avion de chasse capable de rouler sur des départementales à 185 km/h. Pour atteindre de telles performances, la 306 seize soupapes de Salanon est passée de 170 chevaux à 300. Les roues ont également été modifiées (18 pouces au lieu de 15). 306 maxi prix du. La boîte cinq vitesses n'existe plus et a fait place belle à une boîte séquentielle sept vitesses. Mais, si pris encore d'une envie soudaine, vous voulez acheter le bolide de Salanon, vous devrez débourser au minimum 140 000 euros. Ah quand même. Sport

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Il sera copiloté par Jean-Rodolphe Guigonnet.

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Salut à tous^^ Je ne sais pas si c'est le bon forum () mais j'aimerais votre avis sur ma config... Donc je possède une Beta RR 50 Enduro modèle 2006, couleur noire et adhésif jaune pour les intimes^^ Elle est débrydée, et j'ai deja installé un Kit 50 Bonelli, une boîte à clapet, un gicleur, une fourche inversée, et j'ai un peu boosté l'accélération via 2 trois réglages sur le pot... Pot conti pour beta rr 50 kettenfuehrung. Mais voila, je me fais régulirement des virées en campagne, en forêt, à la montagne etc, et je trouve qu'elle ne pousse plus assez... Non pas car elle souffre de problème mécanique, mais parce qu'elle ne me satisfait plus... Je ne compte pas la vendre, et donc je cherche un moyen de l'adapter à mes désirs d'aujourd'hui; j'ai deja pensé à un Kit 80, voir un kit 140 si y a bon les sous ( ^^) mais mis à part ça, considérant que j'ai un budget limité à à peu près 1000 euros, que me conseillez-vous de changer parallèlement? Merci enormément d'avance.