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Selon un récent rapport, les ventes de nouvelles automobiles en Turquie ont augmenté de 24, 2% en février par rapport l'année dernière durant la même période. Dans ce rapport, l'Association des distributeurs automobiles (ODD) indique qu'en 2021, les véhicules neufs achetés par les entreprises et les particuliers ont dépassé les 58 500 ventes. Ces ventes réalisées ce mois de février sont les plus élevées réalisés au cours des dix dernières années. Malgré l'épidémie du coronavirus (COVID-19) qui causa: " une chute de 25% des achats de véhicules neufs par les particuliers dans l'Union européenne la même année ". Synthèse vidéo de l'article Répartition des ventes de février L'achat de voitures neuves par l es particuliers représente 76% des ventes totale, soit 44 749 voitures vendues, ce qui représente une hausse de 18, 6% par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules utilitaires légers se sont élevées à 13 755, soit une augmentation de 46, 6% sur le même intervalle. Raison de la croissance Selon le directeur de l'ODD, la confiance du public concernant l'économie nationale a augmenté, ce qui fluidifie les échanges.

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Il a déclaré: " Nous voudrions souligner au consommateur que les prix sont déjà au plus bas et qu'il y a beaucoup de véhicules avec des prix très abordables. Actuellement, il y a environ 600 000 véhicules à vendre sur le marché de l'occasion et 100 000 véhicules sont listés pour être vendus en urgence. " Même face à l'adversité, l'industrie automobile turque maintient ses prévisions de croissance. Bien que le coronavirus ait entraîné l'arrêt de la production de tous les véhicules pendant une période, la Turquie prévoit encore une augmentation des ventes.. Conclusion et confirmation Cardata, la société d'analyse du secteur automobile, a récemment publié un rapport qui confirme que la pandémie n'a eu aucun impact sur la demande de véhicules en Turquie. En fait, les longues listes d'attente ont encore augmenté en raison des perturbations de l'approvisionnement et des retards de livraison.

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Combien coûtera TOGG? Quel est le prix de vente de la voiture domestique? On a appris que la voiture électrique domestique TOGG, qui devrait sortir du groupe fin 2022, devrait coûter 40 XNUMX euros. Le prix de vente de la voiture domestique atteint 1 million Avec l'augmentation des taux de change, le prix de vente de la voiture électrique domestique, qui coûterait 40 1 euros, atteindra XNUMX million de TL avec les taxes. Ce chiffre, que coûtera la voiture domestique, a été jugé élevé par de nombreuses personnes. En Turquie, où le salaire minimum est de 3 1 TL, les véhicules domestiques d'une valeur de XNUMX million de TL sont un chiffre très élevé. Pour être franc, l'attente générale est que TOGG sera beaucoup moins cher que ses concurrents. Si le gouvernement n'accorde pas de privilège à TOGG, le prix de TOGG, qui rendra jaloux ses concurrents avec sa gamme, risque d'être bien au-delà des attentes. Bien sûr, nous devrons encore attendre et voir.

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Prix ​​des voitures neuves d'ici la fin de l'année 20% Zamsera L'augmentation des prix des automobiles ne peut pas être arrêtée. Dans notre pays, cela zamIl y a généralement deux raisons principales à cela. La première de ces raisons est la hausse des taux de change, et nous en avons davantage ressenti l'effet en mai. À tel point que Fiat Egea, l'un des modèles de voitures neuves les plus abordables de notre pays, n'a été vendue que deux fois en mai. zamest tombé. Cependant, les prix des voitures zamUne autre, seconde raison, est l'augmentation des coûts industriels et logistiques des constructeurs automobiles. Président de l'association des concessionnaires automobiles agréés (OYDER), Dr. Selon la déclaration d'Altuğ Erciş, il y aura une augmentation de 20% des prix des voitures neuves d'ici la fin de l'année. zamPlus susceptible de se produire. Selon la déclaration d'Erciş, cette éventuelle zamLa raison en est que l'inflation à la production continue de grimper en raison de l'augmentation des coûts.

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Tarif juin: 1 personne + 1 voiture + 1 cabine = 330€). Le prix est moins chère quand on s'y prend à l'avance, le tarif varie suivant les saisons (pour les vacances d'été réserver bien à l'avance, de nombreux turcs rentrent dans leur beau pays pour se ressourcer). Arrivé à IGOUMENITSA prendre l'autoroute jusqu'à IPSALA en TURQUIE = 667 km (6 heures) autoroute très agréable, neuve, large prévoir péages (peut chère). IPSALA – ISTANBUL = 252 km (3 heures). POUR UN DÉPART DE PARIS: 2825 km au plus court, voyage de 27 heures; De paris – A4 direction ISTANBUL, C'EST TOUT DROIT 🙂 partir en Turquie en voiture En France: PARIS – MAUX – REIMS – METZ En Allemagne: SAARBRUCKEN – WORMS – HEILBRONN – NURNBERG – STRAUBING – En Autriche: LINZ – VIENNE En Hongrie: BUDAPEST En Bugarie: NOVI SAD – SOFIA – PLOVDIV – ZAGORA En Turquie: EDIRNE KAPI – LULEBURGAZ – ÇORLU – Istanbul. TOUT LE VOYAGE SE FAIT PAR L'AUTOROUTE facilement (en Bulgarie l'autoroute n'est pas superbe). En Allemagne l'autoroute est gratuite; pour celles de la TURQUIE acheter une carte de passages à l'entrée de l'autoroute au bureaux ou il est inscrit: SATIŞ NOKTASI ou à la poste.

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La période de garantie prend fin lorsque l'une des limites de temps ou de kilométrage est dépassée, que ce soit pour 3 ans ou 100 000 kilomètres ou pour 6 ans ou 150 000 kilomètres. La garantie de 6 ans devient valide si elle est signée et approuvée par le propriétaire du véhicule lors de l'achat de voitures neuves auprès de concessionnaires agréés Honda.

Publié le 1 juin 2022 à 20h16, mis à jour le 1 juin 2022 à 23h31 Source: JT 20h Semaine Nous achetons de moins en moins de voitures neuves. Il n'y a pas assez de véhicules disponibles car certains composants manquent, et les voitures hybrides ou électriques sont trop chères. Dans les concessions automobiles, il n'est plus rare que les vendeurs attendent longtemps les clients. Acheter une voiture neuve est devenu plus rare qu'avant. Lorsqu'on interroge les automobilistes, on comprend très vite que le premier problème reste le prix. Aujourd'hui, une voiture neuve de catégorie moyenne coûte entre 25 000 et 30 000 euros. Chez un concessionnaire, cette cliente aimerait beaucoup acheter cette voiture hybride neuve qui coûte 31 000 euros. Pourtant, son porte-monnaie le lui interdit. Mais il y a un paradoxe dans cette histoire. Les ventes baissent alors que les concessionnaires sont submergés de demandes. Mais pour des voitures hybrides ou électriques, les diesels ou les essences ne se vendent plus du tout.