Le présent document spécifie les tolérances admissibles des travaux neufs du gros oeuvre en maçonnerie ou en béton destiné à recevoir des façades rideaux, semi rideaux ou panneaux, qui répondent à la norme expérimentale XP P 28-002 (Référence DTU 33. 1). Thésaurus International Technique: bâtiment, façade, rideau, construction, maçonnerie, béton, tolérance de dimension, conditions climatiques. Tolérances dans la construction : terminologie.. Voir tout Replier Caractéristiques techniques PAPIER Éditeur(s) CSTB Auteur(s) Collectif CSTB Collection DTU - NF DTU Parution 10/01/2013 Nb. de pages 14 Format 21 x 29, 7 Couverture Broché Poids 50g Intérieur Noir et Blanc EAN13 3260050849753 Avantages Livraison à partir de 0, 01 € en France métropolitaine Paiement en ligne SÉCURISÉ Livraison dans le monde Retour sous 15 jours + d' un million et demi de livres disponibles Nos clients ont également acheté
Le présent document a pour but spécifier les tolérances dimensionnelles admissibles des travaux neufs du gros oeuvre destiné à recevoir des façades rideaux, des façades semi-rideaux ou des façades panneaux. Le présent document s'applique, en complément de la norme NF P 04-002 en utilisant la terminologie de la norme NF P 01-101 au paragraphe 1. 4, lorsque: - les façades rideaux, semi-rideaux ou panneaux répondent à la norme XP P 28-002 (Référence DTU 33. Tolérances dimensionnelles - Editions Ginger. 1); - le gros oeuvre (ossature primaire du bâtiment) est en béton ou en maçonnerie. Par contre, le présent document ne traite pas - de l' implantation du bâtiment par rapport au site; - des états de surface du gros oeuvre (aspect, texture, etc. ) qui sont traités dans les textes spécifiques; - des parties du gros oeuvre non destiné à recevoir des façades rideaux, des façades semi-rideaux ou des façades panneaux; - des travaux de réhabilitation. Le présent document ne traite pas des tolérance des façades rideaux, semi-rideaux ou panneaux, elles mêmes.
Cette nouvelle édition entièrement revue et actualisée s'enrichit de 15 nouvelles fiches sur les tirants d'ancrage, les panneaux de structure bois, les plaques de verre... Cet ouvrage s'adresse aux architectes, responsables de bureaux d'études, ingénieurs et conducteurs de travaux qui assurent le suivi des chantiers, aux maîtres d'ouvrage publics ou privés et entreprises appelés à réceptionner les travaux. Il est également destiné aux contrôleurs techniques pour vérifier la conformité aux normes et règles de l'art et aux experts appelés à analyser et donner un avis en cas de litige lors d'une réception ou de non-conformité à un marché de travaux. L'auteur - Yves Couasnet Yves Couasnet est Docteur en sciences et techniques du bâtiment de l'ENPC, ingénieur Cnam et a obtenu un certificat d'études spécialisées de l'ENPC. Ancien professeur à l'ICI, il a effectué et publié de nombreux travaux de recherche sur les condensations dans les bâtiments au CSTB. Tolérance dimensionnelle gros oeuvre dans. Depuis de très nombreuses années, il a acquis des connaissances précises sur les matériaux de construction grâce à ses recherches et études personnelles ainsi qu'à ses connaissances dans le domaine des techniques de l'art de bâtir.
Quatrième de couverture Les normes DTU La plupart des normes utilisées dans le domaine du bâtiment concernent les produits, les méthodes d'essais et d'analyse, la conception des ouvrages et l'exécution des travaux de construction (DTU, normes-DTU), le calcul ou le dimensionnement des ouvrages (Règles de calcul-DTU). Les documents normatifs peuvent avoir le statut de norme homologuée, de norme expérimentale ou de fascicule de documentation. Les normes-DTU (NF-DTU) traitent donc de l'exécution et du dimensionnement.
± 10 mm ± 15 mm Position de l'armature passive – section transversale Exigence: ΔC (minus) h ≤ 150 mm, Δ (plus) h = 400 mm, Δ (plus) avec interpolation linéaire pour les valeurs intermédiaires. 10 mm + 10 mm + 15 mm D'une manière générale, à défaut de spécifications moins sévères précisées dans les Documents Particuliers du Marché, les tolérances pour les ouvrages à parements courants ou ordinaires sont les mêmes. Consultation XP P28-003. Concernant les états de surface, 4 qualités de parement de béton sont définies dans le DTU 21, à savoir parement élémentaire, ordinaire, courant, soigné. Les tolérances de planéité des différents parements sont précisées dans le tableau ci-après: Parements 1) Planéité d'ensemble rapportée à la règle de 2 m Planéité locale (hors joints) rapportée à un réglet de 20 cm Elémentaire Pas de spécification particulière Ordinaire 15 mm 6 mm Courant; 7 mm 2 mm Soigné 5 mm 1) Les caractéristiques de l'épiderme et tolérances d'aspect sont définies dans le FD P 18-503. Les états de surface correspondants sont récapitulés dans le tableau ci-dessous: Etat de surface Planéité d'ensemble rapportée à la règle de 2 m Planéité locale (hors joints) rapportée à un réglet de 20 cm Brut de règle 15 mm Pas de spécification particulière Surfacé 10 mm 3 mm Lissé 1) 7 mm 2 mm 1) En particulier si les Documents Particuliers du Marché indiquent que le support est destiné à recevoir un revêtement de sol collé, une sous couche isolante ou un revêtement de sol en pose scellée désolidarisé.
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Plus de détails A quelle heure la ligne 22 de bus arrête son service? 22 bus est en service jusqu'à 22:30 les dimanche, lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi. A quelle heure la ligne 22 de bus arrive? A quelle heure arrive la ligne Porte De Saint-Cloud - Gare Saint-Lazare Bus? Consultez les horaires d'arrivée en direct pour les arrivées en temps réel et horaires completsPorte De Saint-Cloud - Gare Saint-Lazare Bus autour de vous. Quel est le prix d'un ticket de la ligne 22 (Porte de Saint-Cloud) bus? Le tarif de la Porte De Saint-Cloud - Gare Saint-Lazare (Porte de Saint-Cloud) bus est de €1. Ligne 22 bus versailles route. 90. La ligne de bus 22 de l la RATP est elle opérée pendant Lundi de Pentecôte? Les horaires de service de la ligne de bus 22 peuvent changer durant Lundi de Pentecôte. Consultez l'appli Moovit pour connaître les dernières modifications et les mises à jour en direct. RATP bus Alertes Trafic Voir toutes les mises à jour sur 22 (à partir de Gare Saint-Lazare), y compris des informations en temps réel, les retards de bus, les changements d'itinéraires, les changements d'emplacement des arrêts et tout autre changement de service.
Les services en train services de Versailles à Salle Pleyel, opérés par Paris RER, partent de la station Versailles Rive Droite Train ou bus depuis Versailles jusqu'à Salle Pleyel? Le meilleur moyen de se rendre de Versailles à Salle Pleyel est en train, dure 36 min et coûte RUB 270 - RUB 400. 22 Itinéraire: Horaires, Arrêts & Plan - Burospace (mis à jour). Sinon, vous pouvez bus, ce qui coûte RUB 400 - RUB 550 et dure 46 min. Plus de détails Quelles compagnies assurent des trajets entre Versailles, France et Salle Pleyel, France? Paris RER Téléphone 3424 Site internet Temps moyen 22 min Fréquence Toutes les 10 minutes Prix estimé RUB 190 - RUB 280 RATP Paris 3 min Toutes les 5 minutes RUB 85 - RUB 120 Transilien Toutes les 20 minutes RUB 230 - RUB 280 Paris Metro 21 min RUB 125 Transportes Barquense Bus RATP 30 min Toutes les 15 minutes RUB 120 - RUB 160 Taxi de Versailles à Salle Pleyel + de Questions & Réponses Où arrive le bus depuis Versailles pour Salle Pleyel? Les services de bus depuis Versailles jusqu'à Salle Pleyel, opérés par Transportes Barquense, arrivent à la station Paris Porte Maillot.
N° de bus, arrêt, commune, adresse Exemples: Aulnay-sous-bois, 13 Chelles-Villeparisis 101 résultats Lignes (22) Arrêts (79) 04 Conflans-Sainte-Honorine - GARE PLACE ROMAGNE - Saint-Germain-en-Laye - GARE DE SAINT GERMAIN EN LAYE 05 Poissy - GARE DE POISSY 10 Marly-le-Roi - Mairie - - Rue Thiers 14 Maule - Gare de Maule - - Place Lamant 15 - Rue Thiers - L'Étang-la-Ville - Petit Parc Bignon 23 Les Clayes-sous-Bois - Gare routière - 27 - THIERS GARE DE SAINT GERMAIN EN LAYE - Cergy - GARE DE CERGY PREFECTURE Thiverval-Grignon - Grignon RD 119 - - Nicot 511 Aubergenville - D.
Les services partent toutes les heures. Ce trajet prend approximativement 29 min. Y a-t-il un train entre Versailles et Salle Pleyel? Non, il n'y a pas de train direct depuis Versailles jusqu'à Salle Pleyel. Cependant, il y a des services au départ de Versailles Rive Droite et arrivant à Charles de Gaulle - Etoile par La Défense. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 36 min. Comment voyager de Versailles à Salle Pleyel sans voiture? Le meilleur moyen pour se rendre de Versailles à Salle Pleyel sans voiture est de train, ce qui dure 36 min et coûte RUB 270 - RUB 400. Combien de temps faut-il pour se rendre de Versailles à Salle Pleyel? Il faut environ 36 min pour se rendre de Versailles à Salle Pleyel, temps de transfert inclus. Où prendre le bus depuis Versailles pour Salle Pleyel? Itinéraires | RATP. Les services en bus services de Versailles à Salle Pleyel, opérés par Transportes Barquense, partent de la station Versailles Où prendre le train depuis Versailles pour Salle Pleyel?